[實用新型]皮帶輸送機的驅動裝置

有效

• 申請號: 201220310906.X
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202625230U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 劉飛香;程永亮;鄭大橋;彭正陽;蘇翠俠;王宇
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團有限公司;中國鐵建重工集團蘭州隧道裝備有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22
• 代理公司: 長沙新裕知識產權代理有限公司 43210
• 代理人: 劉熙

技術領域

本發明屬于驅動裝置，具體涉及一種皮帶輸送機的驅動裝置。?

背景技術

皮帶輸送機的驅動裝置是皮帶輸送機所有部件中最重要的一部分，驅動裝置形式的設計將直接影響著皮帶輸送機的工作效率、使用壽命及成本等。目前，國內外皮帶輸送機的驅動裝置形式一般為：電動機與減速機聯軸器連接再與驅動滾筒聯軸器連接組成驅動一個驅動單元、電動滾筒（電動機與減速機都放在驅動滾筒內）等驅動形式。現有的皮帶輸送機驅動裝置對安裝空間要求大、容易污染、散熱性能不好。?

發明內容

本發明的目的是提供一種安裝空間小、散熱性好、結構簡單、性能高的皮帶輸送機的驅動裝置。?

為了實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案。?

皮帶輸送機驅動裝置，包括設在支座上的驅動滾筒，所述驅動滾筒的一端設有固定在所述支座上的轉軸，另一端設有由減速機和液壓馬達組成的驅動單元；所述減速機包括固定部分和轉動部分，其中轉動部分設在驅動滾筒筒體內與筒體連接，固定部分固定在所述支座上；所述液壓馬達固定在減速機的固定部分上，液壓馬達的輸出軸與所述減速機的轉動部分連接。?

所述轉軸通過外球面向心球軸承和設在支座上的外球面向心球軸承軸承座相配合。?

本發明由于把減速機的轉動部分放在驅動滾筒筒體內，這種結構減小了安裝空間；減速機的固定部分和液壓馬達設在在驅動滾筒筒體外，這樣使該驅動裝置具有較好的散熱性；驅動滾筒的轉軸采用外球面向心球軸承，能自動調心，由于該軸承自帶有密封罩，這樣它結構緊湊、密封性好、拆卸方便。?

與現有技術相比，本發明所提供皮帶輸送機的驅動裝置具有以下有益效果：?

1、能適用于非常小的安裝空間；

2、能適用于惡劣的的污染環境；

3、能適用于散熱不好的工作環境；

4、使用壽命長、維修方便；

5、結構簡單，組合部件少。

下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。?

附圖說明

附圖1是本發明裝置的結構示意圖。?

具體實施方式

參見附圖，皮帶輸送機驅動裝置，包括設在支座6上的驅動滾筒11和設在驅動滾筒11上的驅動單元；驅動滾筒11的一端設有轉軸1，另一端設有接盤10，轉軸1固定在支座上；驅動單元由減速機4和液壓馬達7組成；減速機4為輪邊減速機，包括固定部分402和轉動部分401，減速機的轉動部分401設在驅動滾筒11筒體內通過內六角螺釘9連接在驅動滾筒11的接盤10上，固定部分402固定在支座6連接，液壓馬達7用內六角螺釘9固定在減速機4的固定部分402上；液壓馬達7的輸出軸通過花鍵5與減速機4的轉動部分401連接，這樣驅動滾筒11一端的全部部件就固定在支座6上了；在驅動滾筒11另一端的轉軸1上安裝有外球面向心球軸承2，外球面向心球軸承2與驅動滾筒11的轉軸1采用軸承座自帶螺釘定位，外球面向心球軸承2安裝在外球面向心球軸承軸承座3上，主要由配合定位，由外球面向心球軸承2調心，使整個驅動滾筒11對中，最后外球面向心球軸承軸承座3與支座6用螺栓8連接，這樣驅動滾筒11的另一端也就固定在支架上了。該驅動裝置工作時，首先由液壓馬達5帶動減速機4轉動，然后減速機4的轉動部分帶動驅動滾筒11轉動，就這樣完成了皮帶輸送機的驅動過程。?