[實用新型]機動車制動助力塑料真空罐

有效

• 申請號: 201220310592.3
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202703568U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 相京學;王啟鵬
• 申請（專利權）人: 諸城億科機械電器制造有限公司
• 主分類號: B60T13/567
• 分類號: B60T13/567
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術領域

本實用新型涉及一種在機動車真空助力制動系統中起存儲真空的塑料真空罐。

背景技術

????目前機動車真空助力制動系統真空罐外殼采用金屬材料壓延、縫焊接而成，真空罐外殼需使用價格昂貴的優質深拉延冷板，整體金屬真空罐必須經清渣、除油、除銹、噴漆等工序。

發明內容

本實用新型的目的便是利用可循環使用材料，改善精簡生產工藝，提高生產效率，降低制造成本，提高產品的機動車制動助力塑料真空罐。

為達到以上目的，本實用新型在罐體的上端中間部位設有真空報警傳感器座，在罐體的上端一側設有一與罐體內部聯通的真空管接頭，在真空報警傳感器座管接頭的兩側分別設有安裝孔，多個凸起設在罐體的外壁上。

通過以上設置，本實用新型采用PE塑料為原料、吹塑技術生產的機動車制動助力一體式塑料真空罐與金屬材料的真空罐相比，其負壓值、振動頻幅、振動頻率均達到汽車規定標準要求；簡化了工序，有效降低了人工費用，提高生產效率；由于該真空罐安裝在汽車駕駛室的底部，徹底杜絕了罐殼體容易銹蝕的問題，使用PE塑料代替優質鋼材，節約社會資源。

附圖說明

???現結合附圖對本實用新型作進一步說明。

???圖1為本實用新型的主視圖。

???圖2為本實用新型的側視圖。

???圖中1、罐體??2、真空報警傳感器座??3、真空管接頭??4、安裝孔?5、凸起。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型在罐體1的上端中間部位設有真空報警傳感器座2，在罐體1的上端一側設有一與罐體1內部聯通的真空管接頭3，在真空報警傳感器座管2接頭的兩側分別設有安裝孔4，多個凸起5設在罐體1的外壁上。通過以上設置，本實用新型通過真空管、三通接頭連接到真空管接頭3上，真空泵運轉使本實用新型內形成規定的負壓，通過三通接頭、真空管傳至制動裝置，起到制動助力作用。一旦真空系統出現故障，本實用新型內的負壓出現大于規定的負壓時，安裝于真空報警傳感器座2上的傳感器即將信息反饋到駕駛室內的儀表上。