[實用新型]一種可用于測量NOX濃度的檢測裝置

有效

• 申請號: 201220310467.2
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202676664U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 王金興;張克金;張斌;許德超
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01N27/417
• 分類號: G01N27/417;G01N27/407
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

技術領域

本實用新型涉及一種可用于測量NOX濃度的檢測裝置，屬于一種測量尾氣中氮氧化物的檢測器。

背景技術

氮氧化物NOX（NO和NO₂）是大氣的主要污染物之一，主要危害包括引發人類呼吸道疾病，形成酸雨和化學煙霧，破壞環境等。氮氧化物主要來源于汽車尾氣的排放，因此對尾氣中NOX濃度的檢測就顯得十分重要。

尾氣中NOX成分檢測有很多方法，大致分為半導體檢測器和固體電解質檢測器。?半導體檢測器是利用被測氣體在半導體氣敏材料上發生吸附，會引起其電阻的變化來反映氣體濃度的變化，這種依靠氣體吸附反應的傳感器易受外界環境的影響，且工作溫度較低（200-400℃）。而固體電解質檢測器具有可在500-600℃的尾氣高溫環境下穩定工作的特點，因此一直是國內外研究的熱點。

NOX檢測器在US2010/0243447?A1中有詳細的描述，這些尾氣檢測器的片芯部分的結構是通過把固體電解質的素坯進行切割成形，再印刷上電極圖案，層層疊壓后煅燒而成的，其內部結構包括多個腔室和氣體擴散通道。這種檢測器具有小尺寸高性能的特點，然而，它的制備工藝復雜，因為在其一層中有幾種結構，且間隙部分需要在結構中形成，使得整個層疊難以采用簡單的印制方法。并且內部的腔室或氣體通道在制備過程中，容易發生裂紋和坍塌。此外，在使用具有透氣性的多孔固體電解質層可有效的簡化制備工藝，其實例在專利CN99801021.9中有詳細的描述，該檢測器不存在任何腔室和氣體通道，均使用多孔材料代替，提高了傳感器的生產率，且不降低檢測靈敏度。但氧氣參比電極位于檢測電極與氧泵電池之間，被測氣體通過參比電極后到達檢測電極，且氧泵電池對氧氣的抽吸也必然影響參比電極表面氧氣的濃度，這種情況下，如專利本身描述只能認為參比電極附近的氧氣濃度是接近恒定的。使其有得不到足夠的檢測準確度的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種可用于測量NOX濃度的檢測裝置，其有較高準確性，高靈敏度且結構簡單，易于加工的適用于尾氣中NOX含量檢測的檢測裝置。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種可用于測量NOX濃度的檢測裝置，包括電極保護膜、多孔固體電解質層、絕緣層、致密固體電解質層，具有催化作用的氧泵電池多孔陽極、氧泵電池多孔陰極、氧敏電池陰極、氧泵電池檢測電極以及帶有參比腔的加熱器,?其特征在于:?多孔固體電解質層、絕緣層、致密固體電解質層、具有催化作用的氧泵電池多孔陽極、氧泵電池多孔陰極、氧敏電池陰極、氧泵電池檢測電極層層疊在一起，并經過高溫燒結成一體，形成疊層體，其中：多孔固體電解質是多孔透氣的，位于電極保護膜和絕緣層之間；致密固體電解質是致密的，位于絕緣層之下，上表面覆蓋氧泵電池多孔陰極、氧敏電池陰極；絕緣層是多孔透氣的，位于多孔固體電解質層和致密固體電解質層之間；參比空氣通道位于檢測電極與致密固體電解質層之下，不與待測氣體接觸；與加熱電極疊層為一體，形成帶有參比腔的加熱器；由氧泵電池多孔陽極、多孔固體電解質和氧泵電池多孔陰極組成氧泵電池，外接可變電源，通過調節電壓值，向外泵出氧氣；由氧敏電池陰極、致密固體電解質層和參比電極組成氧敏電池，測量其兩側電壓值，即為剩余氧氣的濃度。

所述的疊層體不包含任何空腔室或任何空層。

所述的疊層體通過絲網印刷的方法印制在致密固體電解質層上。

所述的疊層體的側面涂敷有玻璃膠。

本實用新型的積極效果是其有較高準確性，高靈敏度且結構簡單，易于加工的適用于尾氣中NOX含量檢測的檢測裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

圖2為本實用新型的實施例圖。

具體實施方式