[實用新型]自行車轉(zhuǎn)鈴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220310339.8
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202641934U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李賢成
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波小星星車業(yè)有限公司
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及自行車配件領(lǐng)域，具體講是一種自行車轉(zhuǎn)鈴。?

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的自行車轉(zhuǎn)鈴，一般是采用鈴錘在鈴?fù)雰?nèi)部擊打鈴?fù)氲慕Y(jié)構(gòu)，它包括鈴?fù)耄復(fù)氲膫?cè)面設(shè)有撥桿，撥桿通過彈性機構(gòu)和機械傳動裝置，連接鈴?fù)雰?nèi)部的鈴錘，撥動撥桿，就會帶動鈴?fù)雰?nèi)部的鈴錘擊打鈴?fù)雰?nèi)壁，發(fā)出鈴聲。這種結(jié)構(gòu)的自行車車鈴，只能在撥桿位置朝一個方向撥動撥桿，自行車轉(zhuǎn)鈴才會發(fā)出鈴聲，使用不方便，而且長時間地使用，撥桿容易損壞，導(dǎo)致自行車轉(zhuǎn)鈴的壽命不高。?

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的主要目的是，克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種使用方便、壽命較高的自行車轉(zhuǎn)鈴。?

本實用新型提供的技術(shù)方案是：本實用新型提供一種自行車轉(zhuǎn)鈴，它包括底座、鈴殼、用于安裝在車把上的連接裝置，所述連接裝置與底座連接，它還包括設(shè)在鈴殼及底座外周的轉(zhuǎn)環(huán)，設(shè)在底座上的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)環(huán)與轉(zhuǎn)軸同軸固定，所述轉(zhuǎn)軸與底座轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸頂端設(shè)有兩個拐臂，所述每個拐臂的下面均通過彈性連接裝置連接一鈴錘，所述底座的上面設(shè)有多個用于阻擋鈴錘的凸起。?

所述彈性連接裝置為彈簧。?

所述鈴錘為鋼球。?

采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型具有以下優(yōu)點：?

本實用新型自行車轉(zhuǎn)鈴中，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)可帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動設(shè)在拐臂下的鈴錘繞著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，鈴錘轉(zhuǎn)動時會被設(shè)在底座上的凸起阻擋，由于彈性，鈴錘會晃動從而擊打鈴殼發(fā)出鈴聲，采用這種結(jié)構(gòu)，不管朝哪個方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)、都可以發(fā)出鈴聲，而且在哪個位置都可以轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)，使用方便，而且這種結(jié)構(gòu)沒有一直受力的撥桿，因此不易損壞，壽命較高。?

作為改進，所述轉(zhuǎn)環(huán)的外側(cè)面開有多個凹槽。采用這種結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)時，增大摩擦力，防止手滑。?

附圖說明：

附圖1為本實用新型自行車轉(zhuǎn)鈴的去除外殼后的結(jié)構(gòu)示意圖；?

附圖2為本實用新型自行車轉(zhuǎn)鈴的剖視示意圖；?

如圖所示：1、連接裝置，2、底座，2.1、凸起，3、轉(zhuǎn)環(huán)，3.1、凹槽，4、轉(zhuǎn)軸，5、拐臂，6、彈性連接裝置，7、鈴錘，8、鈴殼。?

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細(xì)說明：?

如圖所示：本實用新型提供一種自行車轉(zhuǎn)鈴，它包括底座2、鈴殼8、用于安裝在車把上的連接裝置1，所述連接裝置1與底座2連接，它還包括設(shè)在鈴殼8及底座2外周的轉(zhuǎn)環(huán)3，設(shè)在底座2上的轉(zhuǎn)軸4，所述轉(zhuǎn)環(huán)3與轉(zhuǎn)軸4同軸固定，可帶動轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)軸4與底座2轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸4頂端設(shè)有兩個拐臂5，兩個拐臂5在轉(zhuǎn)軸4頂端對稱設(shè)置，拐臂5均與轉(zhuǎn)軸4垂直連接，所述每個拐臂5的下面均通過彈性連接裝置6連接一鈴錘7，所述底座2的上面設(shè)有多個用于阻擋鈴錘7的凸起2.1。所述凸起2.1在底座上沿周向均勻設(shè)置，采用這種結(jié)構(gòu)保證轉(zhuǎn)動時，鈴聲均勻。鈴殼8罩在底座2上將轉(zhuǎn)軸4、彈性連接裝置6以及鈴錘7罩在鈴殼8內(nèi)。?

所述彈性連接裝置6為彈簧。采用彈簧作為彈性連接裝置，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。?

所述鈴錘7為鋼球。采用鋼球作為鈴錘，結(jié)構(gòu)簡單，壽命高。?

本實用新型自行車轉(zhuǎn)鈴中，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)可帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動設(shè)在拐臂下的鈴錘繞著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，鈴錘轉(zhuǎn)動時會被設(shè)在底座上的凸起阻擋，由于彈性，鈴錘會晃動從而擊打鈴殼發(fā)出鈴聲，采用這種結(jié)構(gòu)，不管朝哪個方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)、都可以發(fā)出鈴聲，而且在哪個位置都可以轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)，使用方便，而且這種結(jié)構(gòu)沒有一直受力的撥桿，因此不易損壞，壽命較高。?

作為改進，所述轉(zhuǎn)環(huán)3的外側(cè)面開有多個凹槽3.1。采用這種結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)環(huán)時，增大摩擦力，防止手滑。?