[實用新型]無氣壓/液壓旋轉接頭離合器用摩擦傳動機構有效
| 申請號: | 201220310319.0 | 申請日: | 2012-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN202746447U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發明(設計)人: | 董家保;蘇堤;董家兵 | 申請(專利權)人: | 蕪湖市中亞汽車制動元件有限公司 |
| 主分類號: | F16D25/0635 | 分類號: | F16D25/0635 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣壓 液壓 旋轉 接頭 離合 器用 摩擦 傳動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種離合器,具體涉及的是一種無氣壓/液壓旋轉接頭離合器用摩擦傳動機構。?
背景技術
氣動離合器是現有機械中常用的機構,按氣缸結構形式可分為活塞式、隔膜式、氣胎式,其中活塞式氣動離合器可根據扭矩需要制成多個或者單個摩擦表面,非常適用于傳遞扭矩大的如高壓水泵,風機,變速箱及機械設備。但現有氣動離合器的主動部件與從動部件之間采用的是嚙合結構,該嚙合結構一般為牙嵌式或齒輪式,其在嚙合時只有主動部件和從動部件同時停下時才進行嚙合,而在機器運行中如半轉動狀態下,使離合器在使用中由于采用的是嚙合結構,主動部件不能完全停下,從而易產生打齒或離合器功能失效現象,影響離合器使用性能,降低了離合器的使用壽命。?
實用新型內容
針對現有技術上存在的齒或離合器功能失效現象,本實用新型目的是在于提供一種結合與分離更可靠、動作靈活使用壽命高的無氣壓/液壓旋轉接頭離合器用摩擦傳動機構,來解決現有技術上的不足。?
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:?
無氣壓/液壓旋轉接頭離合器用摩擦傳動機構,其包括從動輪、動力活塞和設置在從動輪以及主軸內的主軸,其特征在于,在所述動力活塞與從動輪之間設置有帶動從動輪轉動的摩擦盤,主軸帶動摩擦盤的旋轉;在所述摩擦盤上設置有摩擦片,所述從動輪一端的端面與摩擦盤上的摩擦片相對應,構成摩擦式離合結構;通過動力活塞推動摩擦盤使其與從動輪端面接觸,從而帶動從動輪運行。?
上述無氣壓/液壓旋轉接頭離合器用摩擦傳動機構,其中,所述摩擦盤的另一端面通過軸承與動力活塞相連接。?
上述無氣壓/液壓旋轉接頭離合器用摩擦傳動機構,其中,所述主軸兩端通過軸承分別與從動輪和動力活塞連接;在所述第二軸承與摩擦盤之間還設置有復位壓簧。?
上述無氣壓/液壓旋轉接頭離合器用摩擦傳動機構,其中,在分離狀態下,所述摩擦片與一端的端面之間的間隙為0.1-0.5mm。?
本實用新型通過采用摩擦式離合結構,使結合與分離更可靠,避免了現有離合器嚙合齒打齒或離合器功能失效現象的產生,確保了從動輪在旋轉過程中的連貫平穩性,延長了離合器的使用壽命,滿足精密傳動機械的傳動需求,提高了離合器的性能,而且無需安裝旋轉接頭,避免旋轉接頭損壞,其適用于高頻度、高負荷、連續滑動,旋轉結合,分離等過酷的使用條件,調整空氣(液壓)壓力使啟動柔和,也可以作為扭力限制器來使用。?
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型;?
圖1為本實用新型的結構示意圖;?
圖2為圖1的M放大圖。?
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。?
參見圖1和圖2,本實用新型的無氣壓/液壓旋轉接頭離合器用摩擦傳動機構,其包括從動輪2、動力活塞4和設置在從動輪2內的主軸1。該主軸1為轉動的花鍵軸,在從動輪2與動力活塞4之間設置摩擦盤3,該摩擦盤3通過花鍵齒安裝在主軸1上,在摩擦盤一端面的上端部位安裝有摩擦片5,該從動輪2一端面的上端部分安裝有與摩擦盤3上的摩擦片5相對應,構成離合器的摩擦式離合結構,在分離狀態下,構成離合器的摩擦式連接結構,在分離狀態下,其摩擦片7與從動輪2一端面之間的間隙為0.1-0.5mm,通過采用摩擦式離?合結構,使結合與分離更可靠,避免了現有離合器嚙合齒打齒或離合器功能失效現象的產生。?
在摩擦盤3的另一端面通過軸承與動力活塞4相連接,該動力活塞4通過軸承與主軸1一端連接,該主軸的另一端通過軸承6連接從動輪2,該從動輪2采用的是帶輪。動力活塞4上加工有氣路通道41或油路通道,該氣路通道41或油路通道可連接氣缸或液壓油缸,通過氣路通道41或油路通道內的壓縮氣體或液壓油帶動動力活塞4運行,使其推動摩擦盤3,進而使其摩擦片5與從動輪端面接觸,達到帶動從動輪2的目的。?
為便于摩擦盤3的復位,在從動輪2與摩擦盤3之間設置有復位壓簧7,通過復位壓簧7的作用,便于離合器的摩擦盤3復位,使摩擦盤3在無推力作用下保持離合狀態。?
本實施例在使用時,因未采用齒輪嚙合結構,進而不會產生現有離合器嚙合齒打齒或離合器功能失效現象的產生,確保了從動輪在旋轉過程中的連貫平穩性,其適用于高頻度、高負荷、連續滑動,旋轉結合,分離等過酷的使用條件,調整空氣(液壓)壓力使啟動柔和,也可以作為扭力限制器來使用。?
以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。?
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