[實用新型]中心通冷卻水低速大扭矩徑向柱塞式液壓馬達

有效

• 申請號: 201220309911.9
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202673139U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 喻大勇
• 申請（專利權）人: 寧波市恒通液壓科技有限公司
• 主分類號: E21B4/02
• 分類號: E21B4/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到一種低速大扭矩液壓馬達，尤其涉及到一種中心通冷卻水低速大扭矩徑向柱塞式液壓馬達。

背景技術

傳統的低速大扭矩徑向柱塞式液壓馬達中傳動軸是實心的，且軸較短，在煤礦等鉆孔作業過程中需在鉆桿部位另加冷卻水連接裝置冷卻鉆頭，否則鉆頭在鉆的過程中溫升過高會影響其壽命，更重要的是溫升過高及鉆頭碰到硬物時產生火花致使瓦斯爆炸造成工程事故；另加冷卻水連接裝置不僅成本高、結構復雜且使管路雜亂。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述不足，提供一種直接將冷卻水從馬達中心通過以冷卻鉆頭、使用壽命長、安全系數高、作業環境優、結構簡單、緊湊且成本低的中心通冷卻水低速大扭矩徑向柱塞式液壓馬達。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種中心通冷卻水低速大扭矩徑向柱塞式液壓馬達，包括輸出模塊、功能模塊、配流模塊、供水模塊，輸出模塊的傳動軸設置有供高壓冷卻水通過的中空軸心。

所述的中心通冷卻水低速大扭矩徑向柱塞式液壓馬達，供水模塊的安裝板內孔有兩臺階及一個槽，分別裝復活軸套、骨架油封及O型密封圈，復活軸承用來支撐傳動軸。

所述的中心通冷卻水低速大扭矩徑向柱塞式液壓馬達，安裝板尾端有外螺紋及臺階，外螺紋用于與供水管連接，臺階中裝有密封圈。??

本實用新型的有益效果是傳動軸為空心加長軸便于高壓冷卻水從馬達中心通過，馬達自身溫升得到有效降低從而提高了其使用壽命；新增供水模塊便于與供水管連接，并將液壓油與高壓水隔離開且密封可靠；使煤礦等鉆孔作業設備結構簡單、緊湊且成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖（剖視）。

圖2是圖1的局部放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1及圖2所示，一種中心通冷卻水低速大扭矩徑向柱塞式液壓馬達，包括輸出模塊1、功能模塊2、配流模塊3、供水模塊4、內六角圓柱頭螺釘5、內六角圓柱頭螺釘6；其中輸出模塊的傳動軸7更改了其結構（軸加長且軸心開通孔），新增了供水模塊包括安裝板8、復活軸套9、O型密封圈10、骨架油封11、連接板12、內六角圓柱頭螺釘13、O型密封圈14、O型密封圈15。輸出模塊1的傳動軸7加長且軸心17開通孔，以便高壓冷卻水從軸心17通過；供水模塊4的安裝板8裝入后蓋以凸臺定位并用螺釘固定，安裝板8內孔有兩臺階及一個槽，分別裝復活軸套9、骨架油封11及密封圈10、14，復活軸套9用來支撐加長傳動軸7，骨架油封11及密封圈10、14用來密封液壓油不外泄漏；連接板12裝入安裝板8中并用螺釘固定，安裝板8尾端有外螺紋及臺階孔，前端有臺階孔且前孔上有槽；尾端外螺紋用于與供水管連接，臺階中裝密封圈用于密封高壓冷卻水不外泄漏，前端孔上槽中裝密封圈用來密封高壓冷卻水使其不能進入馬達的配流模塊3部分。

裝配時，先把復活軸套9、O型密封圈10、骨架油封11分別裝入安裝板8中，再將安裝板組件套裝到傳動軸7的尾端后用內六角圓柱頭螺釘5將其固定到配流模塊3上；在連接板12的槽中裝入O型圈再將其裝入安裝板8內，然后用內六角圓柱頭螺釘13固定，至此就完成了整個供水模塊4的裝配。

工作時，見圖1及圖2所示，當高壓冷卻水經水管進入連接板12時，由于O型圈14及骨架油封11的密封作用下，高壓冷卻水只能從傳動軸7的軸心孔17中通過，然后經過與軸端連接的鉆桿再到鉆頭；高壓冷卻水通過馬達中心的過程中，可以降低馬達的溫升提高其使用壽命；高壓冷卻水通到鉆頭后可以冷卻鉆頭提高其使用壽命，并且使鉆頭碰到硬物時不會產生火花從而不會產生瓦斯爆炸造成工程事故，沖洗礦渣粉塵使作業環境更好！

本實用新型的最佳實施例已被闡明，由本領域普通技術人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實用新型的范圍。