[實用新型]機械化修井作業的管柱懸吊裝置

有效

• 申請號: 201220309756.0
• 申請日: 2012-11-05
• 公開（公告）號: CN202745737U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 付增;岳振玉;金鑫;宋輝輝;郝麗偉;張方圓;李加慶
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院
• 主分類號: E21B19/02
• 分類號: E21B19/02
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 李夫壽

技術領域

本發明涉及石油開采井下作業中管柱懸吊方法及設備，特別涉及一種機械化修井作業的管柱懸吊裝置。

背景技術

傳統的石油開采井下修井作業起下管柱過程中管柱的懸吊，一般采用兩個吊卡倒換懸掛的辦法實現管柱懸吊，這種方法為石油開采修井作業起下管柱發揮了作用，但其同時存在著如下的缺點或不足：①倒換吊卡的工作全部由人工完成，從而造成工人勞動強度大，作業風險高；②作業速度慢，效率低；③不利于機械化修井作業的實現；④目前所用的油管柱均為單接箍油管，而單接箍油管，難以實現管柱的機械化夾卡，從而使施工效率低下；⑤不能適應現代企業的管理或發展。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種機械化修井作業的管柱懸吊裝置，采用具有外凸臺或安裝連接接箍的油管結構，井口應用固定吊卡，卡住油管外凸臺以下部位；舉升游動吊卡，卡在油管外凸臺以上、油管節箍以下的部位，固定吊卡、舉升游動吊卡均為機械化液壓吊卡，即有效地克服或避免上述現有技術中存在的缺點或不足，又可實現快速、高效的機械化作業。

本實用新型所述的機械化修井作業的管柱懸吊裝置，包括游動滑車、油管接箍、舉升游動吊卡、固定吊卡、油管柱、井口，固定吊卡安設于井口上，舉升游動吊卡與游動滑車相連接，其特征在于所述油管柱的一端設有一與油管成一體的外凸臺或安裝連接一接箍，構成夾卡、懸吊的雙受力面結構，該外凸臺或接箍上設有一與其成一體的或安裝連接的短節，該短節與油管接箍相連接。

其中，所述舉升游動吊卡對中后的夾卡孔徑小于油管接箍的外徑，大于油管接箍與油管柱的外凸臺之間短節的外徑。所述固定吊卡與井口相固定，對中后的夾卡孔徑小于油管柱外凸臺的外徑，大于外凸臺以下油管柱本體的外徑。

所述機械化修井作業的管柱懸吊方法為，所述舉升游動吊卡4與游動滑車1相連接，隨游動滑車1一起上下運動。所述固定吊卡6卡住油管柱7外凸臺5以下的油管本體，舉升游動吊卡4卡住油管接箍2與外凸臺5之間的短節3本體。

本發明與現有技術相比較具有如下優點：

1、油管采用外凸臺或安裝連接接箍的結構設計，與油管接箍相連構成夾卡、懸吊的雙受力面結構，為井口固定吊卡和舉升游動吊卡提供了專門的夾卡受力端面，實現了固定吊卡與舉升游動吊卡分開使用，提高了自動化控制程度。

2、井口固定吊卡與作業井口相固定，舉升游動吊卡與游動滑車相固定，一次安裝成功后不再進行拆裝，相對比現有作業中來回倒換吊卡作業方式，大大降低工人勞動強度，同時也節省了勞動力。

3、井口固定吊卡和舉升游動吊卡，全部由液壓控制，實現作業自動化，機械化，大大提高作業速度，縮短作業周期。

4、操作方便，安全可靠性高，施工效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種實施例結構示意圖；

圖2為按圖1所示的A-A向結構示意圖；

圖3為按圖1所示的油管外凸臺結構示意圖；

圖4為按圖1所示的安裝連接接箍結構示意圖。

具體實施方式

參閱圖1-圖4，一種機械化修井作業的管柱懸吊裝置，包括游動滑車1、油管接箍2、舉升游動吊卡4、固定吊卡6、油管柱7、井口8，固定吊卡6安設于井口8上，舉升游動吊卡4與游動滑車1相連接。油管柱7的一端設有一與油管成一體，即在生產油管時直接加工在油管上的外凸臺或安裝連接一接箍5，構成夾卡、懸吊的雙受力面結構，該外凸臺或接箍5上設有一與其成一體的或安裝連接的短節3，該短節3與油管接箍2相連接。

舉升游動吊卡4對中后的夾卡孔徑小于油管接箍2的外徑，大于油管接箍2與油管柱7的外凸臺5之間短節3的外徑。固定吊卡6與井口8相固定，對中后的夾卡孔徑小于油管柱7外凸臺5的外徑，大于外凸臺5以下油管柱7本體的外徑。

運行時，將舉升游動吊卡4與游動滑車1相連接，隨游動滑車1一起上下運動。固定吊卡6卡住油管柱7外凸臺5以下的油管本體，舉升游動吊卡4卡住油管接箍2與外凸臺5之間的短節3本體。