[實用新型]一種輕軌車架車座有效
| 申請號： | 201220309294.2 | 申請日： | 2012-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN202764993U | 公開（公告）日： | 2013-03-06 |
| 發明（設計）人： | 董曾文;劉永強 | 申請（專利權）人： | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B61D33/00 | 分類號： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 盧宏 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 輕軌 車架 車座 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輕軌車上用于放置架車機的架車座。?
背景技術
目前的架車座為鋁合金材質，并主要采用焊接的方式連接到車體上，加工過程復雜，焊接熱輸入量大，變形大，容易在焊縫處萌生缺陷。
發明內容
本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種輕軌車架車座，降低加工難度，安裝方便。
本實用新型的技術方案為，一種輕軌車架車座，包括安裝在車體底架邊梁上的架車座板，所述架車座板為不銹鋼板，且架車座板通過可拆卸連接安裝在車體底架邊梁上。
所述架車座板的寬度與底架邊梁的寬度一致，保證了架車機的安裝位置。
所述可拆卸連接為螺栓連接，通過機加工在架車座板和底架邊梁上加工出安裝螺栓安裝孔，再將螺栓和帶螺紋墊板安裝到螺栓安裝孔內完成底架邊梁和架車座的連接。
由以上可知，本實用新型作為一種輕軌車架車座，簡化了架車座的加工工序，降低了加工難度，并且安裝調節方便；由于不銹鋼板的強度遠大于鋁合金，可以有效的防止在架車過程中的不規范操作破壞架車座。
附圖說明
圖1為本實用新型所述輕軌車架車座的結構示意圖；
圖2為圖1的俯視圖；
圖3為圖2中A-A面剖視圖。
具體實施方式
????如圖1-圖3所示，一種輕軌車架車座，包括安裝在車體底架邊梁1上的架車座板2，所述架車座板2為不銹鋼板，且架車座板2通過可拆卸連接安裝在車體底架邊梁1上，
所述架車座板2的寬度與車體底架邊梁1的寬度一致。
可拆卸連接為螺栓連接，通過機加工加工出架車座板2和底架邊梁1上的螺栓安裝孔，再將螺栓3和帶螺紋墊板4安裝到螺栓安裝孔內，完成架車座板2和底架邊梁1的連接。?
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