[實用新型]一種拼接式零件收納單元

有效

• 申請號: 201220309051.9
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202640329U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 楊和榮
• 申請（專利權）人: 成都長迪傳感技術有限公司
• 主分類號: B25H3/00
• 分類號: B25H3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種傳感器制造行業中的工具箱體，具體是指一種拼接式零件收納單元。

背景技術

汽車輪速傳感器主要由感應頭、線束及附件等組成。感應頭的作用就是與裝在汽車底盤上的目標齒輪配合，測量汽車車輪的轉速，由線圈、磁極等部分組成。在此基礎上，要保證傳感器正常工作，還必須要使傳感器能夠合理地安裝于汽車底盤上，其安裝方式有很多。現通常使用的有一種輪速傳感器是依靠感應頭外部的鋼制外殼與一零件，即彈性襯套配合，裝入底盤相應安裝孔中。設計傳感器時，需要將磁鋼、導磁體組合在中間，導磁體即為一鐵芯，線圈圍繞磁鋼與鐵芯，形成導磁線圈。導磁線圈感應周圍磁場的變化，產生電信號，此電信號通過焊針輸出到外部裝置。磁鋼、鐵芯、線圈的支承體稱為骨架。現有的骨架均為分體式骨架，首先需要注塑一骨架本體，再裝入鐵芯、磁鋼，最后再裝入塞子，形成骨架；形成傳感頭的工藝過程如下：1、加工零件：骨架本體、導磁體、磁鋼、焊針、塞子、線圈、棉線；2、裝配過程：鐵芯涂膠裝入骨架本體—繞制線圈—纏棉線—裝磁鋼—塞子涂膠裝配—線圈線頭線尾纏繞到焊針上。

在傳感器的制造過程中，零部件通常較小，而且規格不同，需要將不同的零件分門別類，同時根據種類的多少使用不同數量的盛放盒，為此應當使用可以方便組裝的盛放盒。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種拼接式零件收納單元，方便加工行業中電子元器件存放困難，盛放盒的結構單一、使用受到限制、難以綜合利用的問題。

本實用新型的目的通過下述技術方案實現：

一種拼接式零件收納單元，包括整體呈長方體的箱體，箱體具有一個底面和四個側面，在其中兩個相鄰的側面均至少設置有一個凹槽，在另外兩個側面上設置有與凹槽相匹配的卡條。箱體具有五個面，即一個底面和四個側面，在其中的相鄰兩個側面均設置有一個湖哦一個以上的凹槽，而同時在其它兩個側面上設置有卡條，卡條的位置與凹槽相對應，且其結構完全吻合，箱體和箱體之間通過凹槽和卡條的配合實現拼接，根據實際的需要，可以任意地拼接箱體的數量和位置，極大地適應實際需要。

所述凹槽的開口寬度小于其內部寬度。進一步講，為了實現箱體之間的緊密連接，不至于輕易地松開，采用凹槽的開口寬度小于其內部寬度的方式，如此，將卡條從凹槽的一端插入即可，卡條可以保持位于凹槽內，保持箱體之間的緊密連接關系。

所述凹槽為設置在箱體側面的凸出結構或者是箱體側面內凹形成的結構。

所述凹槽的橫截面呈“凸”形、“???????????????????????????????????????????????”形或圓弧形。進一步講，作為本實用新型的優選方案，凹槽的橫截面呈“凸”形、“”形或圓弧形，此類形狀方便加工，成本相對于其它的異形結構較低。

所述箱體由塑料材質或金屬材質制作而成。

本實用新型與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

1本實用新型一種拼接式零件收納單元，在其中的相鄰兩個側面均設置有一個湖哦一個以上的凹槽，而同時在其它兩個側面上設置有卡條，卡條的位置與凹槽相對應，且其結構完全吻合，箱體和箱體之間通過凹槽和卡條的配合實現拼接，根據實際的需要，可以任意地拼接箱體的數量和位置，極大地適應實際需要；

2本實用新型一種拼接式零件收納單元，凹槽的橫截面呈“凸”形、“”形或圓弧形，此類形狀方便加工，成本相對于其它的異形結構較低；

3本實用新型一種拼接式零件收納單元，箱體相互之間通過卡條與凹槽的配合連接，因此連接緊密，組合后穩定性好不僅結構簡單、成本低廉，而且使用方便；箱體不僅能單獨使用，還能多個組合后使用，根據需要能將箱體任意組合，因此能很好的滿足人們的不同需要。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一俯視方向結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例二俯視方向結構示意圖。

附圖中標記及相應的零部件名稱：

1-箱體，2-凹槽，3-卡條。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例

如圖1所示，本實用新型一種拼接式零件收納單元，包括整體呈長方體的箱體1，箱體1具有一個底面和四個側面，在其中兩個相鄰的側面分別設置有一個和兩個凹槽2，在另外兩個側面上設置有與凹槽2相匹配的卡條3，凹槽的橫截面為“凹”字形，且其開口的寬度小于其內部的寬度；凹槽2和卡條3均為凸出于箱體1側面的獨立結構，采用注塑工藝一次成型。

實施例二