[實(shí)用新型]一種手推式戶外健身自行車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220308588.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202624558U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何代杰;何培祥;蔣猛;劉宏博;韓啟交 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62M1/16 | 分類號(hào): | B62M1/16 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責(zé)任公司 50209 | 代理人: | 周韶紅 |
| 地址: | 400715*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 手推式 戶外 健身 自行車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
???????本實(shí)用新型涉及一種健身器材。?
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,休閑娛樂(lè)已成為現(xiàn)代人們工作閑暇之余必不可少的重要生活部分。但現(xiàn)有的休閑娛樂(lè)設(shè)備存在許多缺點(diǎn),作為重要的休閑健身工具:自行車,就存在安全、舒適、省力等性能方面的不相容性,普通自行車的速度低、費(fèi)力且舒適度差是個(gè)較大的問(wèn)題.,由人機(jī)工學(xué)研究可知,普通自行車的車座窄小,呈窄三角形,影響蹬車動(dòng)作,尤其是山地車、跑車、賽車的車座更窄,就更缺乏舒適感,使得駕駛者易疲勞達(dá)不到休閑娛樂(lè)的目的,同時(shí)很多室內(nèi)的休閑娛樂(lè)健身設(shè)備存在著環(huán)境單一,枯燥乏味,不能達(dá)到愉悅心身的目的。?
實(shí)用新型內(nèi)容
???????本實(shí)用新型的目的在于提供一種鍛煉手臂的手推式戶外健身自行車。?
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案:一種手推式戶外健身自行車,包括具有座椅的車架,前輪設(shè)置于車架前部的前叉上,后輪設(shè)置于車架的后部,后輪通過(guò)動(dòng)力軸驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng),動(dòng)力軸上設(shè)置有絞盤(pán),絞盤(pán)與動(dòng)力軸之間具有單向離合器,其特征在于:所述前叉上設(shè)置有連接桿,連接桿上具有導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上設(shè)置有可以前后移動(dòng)的手推驅(qū)動(dòng)裝置,手推驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)置有手柄;?
手推驅(qū)動(dòng)裝置的一側(cè)連接鋼繩的一端,鋼繩繞過(guò)第一滑輪組后轉(zhuǎn)向,在絞盤(pán)上纏繞后經(jīng)第二滑輪組轉(zhuǎn)向后接于手推驅(qū)動(dòng)裝置的另一側(cè)。
手推驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置于導(dǎo)軌上的滑塊,滑塊與手柄相固定。?
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單,在鍛煉的同時(shí)自行車可以同時(shí)移動(dòng),一方面鍛煉了身體,另一方面可以欣賞周圍景色,減少鍛煉的單調(diào)感。使用雙手往復(fù)推動(dòng)手柄驅(qū)動(dòng)自行車行駛,有效訓(xùn)練人的腰部、背部和手臂的肌肉。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例立體結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為實(shí)施例的主視圖;
圖3為圖1中3的放大圖;
圖4為手推驅(qū)動(dòng)裝置的斷面圖;
圖5?為圖1的后側(cè)面的示意圖;
圖6為圖1中絞盤(pán)裝置示意圖;
圖7為實(shí)施例中前叉裝置的A-A視圖;
圖8為實(shí)施例中鋼繩的纏繞示意圖。
圖中,1為左后輪,2為座椅,3為手推驅(qū)動(dòng)裝置,4為滑輪,5為前叉,6為前輪,7為腳蹬,8為車架,9為右后輪,10為剎車手柄,11為手柄,12為導(dǎo)軌,13為滑塊,14為鋼繩,15為絞盤(pán),16為單向離合器,17為動(dòng)力軸,18為V剎。?
具體實(shí)施方式
???????下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。?
???????如圖1至圖8所示,一種手推式戶外健身自行車,包括車架8、車輪、手推驅(qū)動(dòng)裝置3、腳蹬7、前叉5、剎車手柄10和座椅2等,其中,車架8前部設(shè)置有前叉5,前叉上設(shè)置有連接桿,連接桿上設(shè)置有手推驅(qū)動(dòng)裝置3,車架中部設(shè)置有腳蹬7,后部設(shè)置有座椅2。?
???????如圖1所示,自行車有3個(gè)車輪,單個(gè)的前輪6作為轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在前叉5下部;左后輪1作為從動(dòng)輪設(shè)置在車架8左后部;右后輪9作為驅(qū)動(dòng)輪設(shè)置在車架8右后部,右后輪9與動(dòng)力軸17相連,動(dòng)力軸上固定有絞盤(pán)15,絞盤(pán)與動(dòng)力軸之間具有單向離合器16。?
???????導(dǎo)軌12上部設(shè)置有滑塊13,滑塊13上設(shè)置有兩個(gè)手柄11;設(shè)置在滑塊13后側(cè)的鋼繩14在多個(gè)滑輪4組成的第一滑輪組的導(dǎo)向后纏繞在座椅2下部的絞盤(pán)15上,鋼繩14再經(jīng)過(guò)多個(gè)滑輪組成的第二滑輪組轉(zhuǎn)向后連接至滑塊13的前側(cè),形成如圖8所示的閉環(huán)。?
剎車采用V剎18,V剎18設(shè)置在前叉5前部,前輪6上部;剎車手柄10設(shè)置座椅2下部。?
工作時(shí),雙手放在手柄11上,手柄11和滑塊13在雙手的推拉作用力下沿著導(dǎo)軌12前后運(yùn)動(dòng),設(shè)置在滑塊13上的鋼繩14在滑輪的作用下繞過(guò)車架驅(qū)動(dòng)絞盤(pán)15旋轉(zhuǎn),在驅(qū)動(dòng)車前行的同時(shí)有效訓(xùn)練人的腰部、背部和手臂的肌肉。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西南大學(xué),未經(jīng)西南大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220308588.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:蜂窩芯層覆有吸音短纖的蜂窩復(fù)合吸音板
- 下一篇:防爆地漏
- 同類專利
- 專利分類
B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛或滑橇;動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車;專門(mén)適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的,例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的,例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置,例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
- 科學(xué)健身館、科學(xué)健身系統(tǒng)以及科學(xué)健身方法
- 健身指導(dǎo)系統(tǒng)及健身指導(dǎo)方法
- 全人群智能健身系統(tǒng)
- 一種健身輔助方法及系統(tǒng)
- 一種智慧健身方法及系統(tǒng)
- 一種基于健身知識(shí)庫(kù)的健身系統(tǒng)及方法
- 一種虛擬健身房的管理方法、裝置及系統(tǒng)
- 健身強(qiáng)度調(diào)控方法、智能健身設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 健身數(shù)據(jù)處理方法、健身設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 健身數(shù)據(jù)處理方法、健身設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





