[實用新型]一種雙滑道壓軌器

有效

• 申請號: 201220308272.4
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202671981U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 紀合現
• 申請（專利權）人: 紀合現
• 主分類號: E01B9/02
• 分類號: E01B9/02;E01B9/20;B66C7/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及軌道固定技術領域，特別涉及一種雙滑道壓軌器。

背景技術

目前大型建筑采用的軌道多為“工”形鋼軌，將該鋼軌安裝至現場時，需要用到鋼軌固定裝置，鋼軌固定裝置包括用于承載鋼軌的底板，和用于固定鋼軌的壓軌器。安裝時首先將鋼軌鋪設在底板上，然后將兩個壓軌器分別壓設在鋼軌底部兩側。從而將鋼軌固定在底板上。具體地，在鋼軌下方的底座上沖有通孔，在鋪設好鋼軌后，再在鋼軌兩側安置壓軌器，利用螺栓穿過通孔將壓軌器與底板緊固到一起，其中，上蓋板和底座之間設置有相互配合的滑道和滑塊以此來抵消來自鋼軌的側向力，稱這種壓軌器為單滑道壓軌器。為了進一步提高壓軌器的緊固作用，還可以采用雙滑道壓軌器，即在上蓋板和底座之間設置有相互配合的兩組滑道和滑塊。這雖然能夠大大提高壓軌器的緊固作用力，然而，在軌道轉彎處等地方，由于離心力的存在使得鋼軌一側的壓軌器收到了更大的沖擊力，從而導致了上述地段中一側的壓軌器需要頻繁檢修以維持正常的工作。若疏于維護，則會出現上述地段中一側的壓軌器的使用壽命明顯小于另一側的壓軌器的問題。

因此，如何對現在技術中的雙滑道壓軌器進行改進，從而提高其抗沖擊能力，延長其使用壽命，減少維修次數，降低維修成本，是本領域技術人員亟需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種雙滑道壓軌器，提高其抗沖擊能力，延長其使用壽命，減少維修次數，降低維修成本。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種雙滑道壓軌器，用于固定鋼軌，包括底座和設置所述底座上的用于壓制所述鋼軌的上蓋板，還包括一端設置在所述上蓋板上，另一端向上延伸抵在所述鋼軌上的筋肋。

優選地，上述雙滑道壓軌器中，所述筋肋呈四分之一圓弧狀。

優選地，上述雙滑道壓軌器中，所述上蓋板的一端設置有用于壓制所述鋼軌的壓頭和用于抵住所述鋼軌的擋板。

優選地，上述雙滑道壓軌器中，所述上蓋板和所述底座通過螺栓固定連接，所述雙滑道為開設在所述底座的上表面的兩條傾斜的下凹滑道；每條所述下凹滑道分別設置在螺栓的外側；所述上蓋板的下表面設有與所述下凹滑道相配合的兩個凸起滑塊；傾斜方向為當所述凸起滑塊沿所述下凹滑道滑動時，逐漸靠近所述鋼軌。

優選地，上述雙滑道壓軌器中，每條所述的下凹滑道所處的表面為傾斜表面，且厚度自所述下凹滑道遠離所述鋼軌的一側向所述下凹滑道靠近鋼軌的一側逐漸減小。

相對于現有技術，本實用新型的技術效果是：

本實用新型提供的雙滑道壓軌器，包括底座和設置在所述底座上的用于壓制鋼軌的上蓋板。還包括一端設置在上蓋板上，另一端向上延伸抵在鋼軌上的筋肋。

可知，由于該筋肋的設置，當壓軌器受到來自鋼軌的側向沖擊力的時候，該筋肋一方面能夠對鋼軌起到支撐作用，另一方面可將該沖擊力分散，使其不直接作用在壓軌器的上蓋板上。從而大大提升了壓軌器的抗沖擊力，延長了其使用壽命，減少了維修次數，降低了維修成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的雙滑道壓軌器的結構示意圖；

圖2為圖1中雙滑道壓軌器的俯視圖；

圖3為圖1中雙滑道壓軌器的側視圖；

圖4為本實用新型提供的雙滑道壓軌器的底座的俯視圖。

上圖中，附圖標記和部件名稱之間的對應關系為：

1鋼軌；2底座；3上蓋板；4螺栓；5筋肋。

具體實施方式

本實用新型的核心在于提供一種雙滑道壓軌器，該壓軌器的結構設計可以極大地提升其自身的抗沖擊力，延長了其使用壽命，減少了維修次數，降低了維修成本。

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖1、圖2和圖3，圖1為本實用新型提供的雙滑道壓軌器的結構示意圖；圖2為圖1中雙滑道壓軌器的俯視圖；圖3為圖1中雙滑道壓軌器的側視圖。

如圖1所示，本實用新型提供的雙滑道壓軌器，包括底座2和設置在所述底座2上的用于壓制鋼軌1的上蓋板3，還包括一端設置在上蓋板3上，另一端向上延伸抵在鋼軌1上的筋肋5。