[實用新型]一種伸縮裝車機

有效

• 申請號: 201220308184.4
• 申請日: 2012-06-29
• 公開（公告）號: CN202687546U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 沈建忠
• 申請（專利權）人: 嘉興新拓自動化裝備有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08
• 代理公司: 嘉興君度知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

技術領域

本實用新型涉及自動化設備領域，尤其是一種用于輸送、搬運、裝卸物料結合一體的伸縮裝車機。?

背景技術

伸縮裝車機一般用于物流中心、企業倉儲、快遞、機場等場合，在貨物搬運和輸送過程中，需要極大的靈活性，要求搬運和輸送時間短，效率高，而現有的伸縮裝車機很難達到邊伸縮邊輸送的效果。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種伸縮裝車機。?

本實用新型解決的是現有的伸縮裝車機不能實現邊伸縮邊輸送，使用靈活度不大的問題。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型包括機架、主機段輸送裝置、第二節段傳動裝置、第三節段傳動裝置和第四節段傳動裝置；所述的機架上設有變速箱和舉升液壓缸，所述的第二節段傳動裝置插于主機段輸送裝置內側，所述的第三節段傳動裝置插于第二節段傳動裝置內側，所述的第四節段傳動裝置插于第三節段傳動裝置內側，各階段的傳動裝置靠液壓和鏈傳動實現伸縮。?

本實用新型的有益效果是：使用這種伸縮裝車機可以隨時控制輸送機的長度，操作更靈活有效，可單獨裝卸，也可與多個輸送設備或物料分揀系統配合使用，彰顯貨物裝卸的高效自動化作業，應用也廣泛。?

附圖說明

圖1為本實用新型收縮時的俯視圖。?

圖2為本實用新型收縮時的側視圖。?

圖3為本實用新型伸出時的俯視圖。?

圖4為本實用新型伸出時的側視圖。?

圖中：1.?機架，2.?主機段輸送裝置，3.?第二節段傳動裝置，4.?第三節段傳動裝置，5.?第四節段傳動裝置，6.?滾筒，7.?舉升液壓缸，8.?變速箱，9.?PVC輸送帶，10鏈傳動。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

如圖所示，本實用新型包括機架1、主機段輸送裝置2、第二節段傳動裝置3、第三節段傳動裝置4和第四節段傳動裝置5；所述的機架1上設有變速箱8和舉升液壓缸7，所述的第二節段傳動裝置3插于主機段輸送裝置2內側，所述的第三節段傳動裝置4插于第二節段傳動裝置3內側，所述的第四節段傳動裝置5插于第三節段傳動裝置4內側，各階段的傳動裝置靠液壓和鏈傳動10實現伸縮。?

所述的主機段輸送裝置2、第二節段傳動裝置3、第三節段傳動裝置4和第四節段傳動裝置5表面設有PVC輸送帶9，所述的第四節段傳動裝置5末端設有若干無動力滾筒6，滾筒6的設計可以增加貨物被推送的摩擦力，減緩推送速度，給搬運工人足夠的時間搬運堆疊貨物。?

所述的主機段輸送裝置2靠變速箱鏈傳動帶動PVC輸送帶9，可根據需要調節輸送速度，所述的第二節段傳動裝置3、第三節段傳動裝置4和第四節段傳動裝置5均為被動傳送。?

本實用新型能夠縮短裝卸貨物的時間，降低勞動強度，降低裝卸成本，可以同時進行多種物料的分揀，在如今注重自動化的各行各業內能得到廣泛的應用。?