[實用新型]一種升降機構用連桿機構

有效

• 申請號: 201220308019.9
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202643267U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 王述學
• 申請（專利權）人: 四川安岳宇良汽車水泵有限公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鑄造領域中造型用的升降機構，尤其涉及一種升降機構用連桿機構。

背景技術

傳統的升降機構的動力輸出直接作用于升降軸，升降軸在上升過程需要緩慢的到位，才能保證模型的各種力學性能，若是動力輸出端的動力過大時，升降軸在上升過程中便會一步到位，到位后，由于沒有對它進行定位的導向板，升降軸會自由移動，造成定位不準確而影響澆鑄出來的產品尺寸不準確，而容易造成產品報廢。

實用新型內容

針對上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種具有定位準確、結構簡單、易于生產、生產成本低等優點的升降機構用連桿機構。

為了達到上述發明目的，本實用新型采用的技術方案為提供一種升降機構用連桿機構，該升降機構用連桿機構包括連桿、升降定位板、彈簧和彈簧定位板；所述彈簧的一端固定在彈簧定位板上，另一端與升降定位板的一端連接，升降定位板的另一端與連桿連接。

優選地，所述連桿上還設置有踏板。

優選地，所述升降定位板上設置有連接一體的小孔和大孔。

綜上所述，該升降機構用連桿機構能夠快速的將動力機構輸出的動力傳遞給升降機構的升降軸，當升降機構的升降軸到位后，升降定位板和彈簧可以防止升降軸自由移動；同時其還具有結構簡單、易于生產、生產成本低等優點。

附圖說明

圖1為升降機構用連桿機構的結構示意圖；

圖2為升降定位板放大圖。

其中，1、踏板；2、連桿；3、升降定位板；31、小孔；32和大孔；4、彈簧；5、彈簧定位板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做詳細地描述：

如圖1所示，該升降機構用連桿機構包括連桿2、升降定位板3、彈簧4和彈簧定位板5；所述彈簧4的一端固定在彈簧定位板5上，另一端與升降定位板3的一端連接，升降定位板3的另一端與連桿2連接；所述連桿2上還設置有踏板1；所述升降定位板3上設置有連接一體的小孔31和大孔32。

升降機構在造型時，當升降機構的升降軸運動到位后，升降定位板3在彈簧4的作用下，向左移動，使得升降軸的底端進入升降定位板3的小孔31內，從而實現對升降軸的定位作用；取型時，踩腳踏板1，踏板1帶動升降定位板3向右移動，而帶動升降軸落入升降定位板3的大孔32中，從而實現模型與砂箱脫離。

本實用新型并不限于上述實例，在本實用新型的權利要求書所限定的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。