[實(shí)用新型]融冰除雪撒鹽車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220307541.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202658567U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 紀(jì)洪濱 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 紀(jì)洪濱 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01H10/00 | 分類(lèi)號(hào): | E01H10/00 |
| 代理公司: | 南京君陶專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚勝元 |
| 地址: | 224600 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雪撒鹽車(chē) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種冬季用融雪除冰專(zhuān)用車(chē)輛,廣泛用于冬季大規(guī)模除冰除雪作業(yè)。
背景技術(shù)
在我國(guó)北方地區(qū),冬季嚴(yán)寒,降雪量普遍也很大,大量的積雪堆積在道路、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道上,給人們的生活帶來(lái)了種種的不便,更由于積雪被壓實(shí)后形成冰面,容易誘發(fā)各種交通事故,目前在我國(guó),除冰的手段主要還是利用人工拋灑鹽粒這種方法,由于人所共知的道理,存在著效率低,拋灑不均勻的情況,并且由于人工費(fèi)用的上漲,人力成本的支出也大幅支出,不符合現(xiàn)代交通維護(hù)的高效率、低成本的理念。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是針對(duì)上述不足之處,提供了一種融冰除雪撒鹽車(chē),利用市售自卸卡車(chē)進(jìn)行改裝,具有工作效率高,拋灑均勻,工作成本低的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型融冰除雪撒鹽車(chē)是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:融冰除雪撒鹽車(chē)包括自卸卡車(chē)、蓄電池電源、下斜式滑板、滾壓鋼板、電機(jī)一、主動(dòng)碾壓滾筒、從動(dòng)碾壓滾筒、離心式拋灑器、電機(jī)二和旋轉(zhuǎn)槳葉。在自卸卡車(chē)的底盤(pán)上安裝有蓄電池電源,在貨廂的底部安裝有滾壓鋼板,滾壓鋼板靠近駕駛室的一端高于貨廂的尾端,在滾壓鋼板靠近駕駛室的頂端,通過(guò)支架安裝有電機(jī)一,在電機(jī)一的輸出軸上安裝有主動(dòng)碾壓滾筒,同時(shí)在滾壓鋼板上依次安裝有若干組從動(dòng)碾壓滾筒,主動(dòng)碾壓滾筒與從動(dòng)碾壓滾筒,以及從動(dòng)碾壓滾筒之間通過(guò)鏈?zhǔn)絺鬏敾蚱鬏敺绞竭M(jìn)行動(dòng)力的傳遞,通過(guò)主動(dòng)碾壓滾筒與滾壓鋼板之間對(duì)鹽塊的碾壓,以及從動(dòng)碾壓滾筒與滾壓鋼板之間對(duì)鹽塊的碾壓,將鹽塊逐漸粉碎;在主動(dòng)碾壓滾筒和從動(dòng)碾壓滾筒的上方安裝有下斜式滑板,下滑式滑板的一端位于貨廂尾部的頂端,另一端延伸至主動(dòng)碾壓滾筒的上方;在滾壓鋼板的后部,貫穿自卸卡車(chē)的底盤(pán),并排設(shè)置有若干個(gè)離心式拋灑器,在離心式拋灑器內(nèi)安裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)軸,電動(dòng)轉(zhuǎn)軸上安裝有電動(dòng)機(jī)二以及旋轉(zhuǎn)槳葉。
所述下斜式滑板與水平方向的夾角α為5~45度。
所述下斜式滑板通過(guò)U型連接滑槽、L型連接滑槽、螺栓或焊接與貨廂相連接。
所述U型連接滑槽靠近駕駛室的頂端為封閉結(jié)構(gòu)。
所述L型連接滑槽靠近駕駛室的頂端的上方設(shè)置有向上方向的凸起。
所述電機(jī)一采用市售電機(jī)。
所述電機(jī)二采用市售電機(jī)。
所述滾壓鋼板與水平方向的夾角β為5~30度。
所述蓄電池電源采用鉛鋅蓄電池、鋰電池、鎳氫蓄電池或空氣燃料電池。
所述離心式拋灑器為上小下大的喇叭形開(kāi)口桶體。
本實(shí)用新型融冰除雪撒鹽車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用,可根據(jù)冬天的除雪需求在普通自卸卡車(chē)的基礎(chǔ)上靈活改裝,而且制作成本和使用成本均較為低廉。
附圖說(shuō)明:
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型融冰除雪撒鹽車(chē)使用示意圖。
圖中:1、自卸卡車(chē),2、蓄電池電源,3、下斜式滑板,4、滾壓鋼板,5、電機(jī)一,6、主動(dòng)碾壓滾筒,7、從動(dòng)碾壓滾筒,8、離心式拋灑器,9、電機(jī)二,10、旋轉(zhuǎn)槳葉。
具體實(shí)施方式
參照附圖1,融冰除雪撒鹽車(chē)包括自卸卡車(chē)1、蓄電池電源2、下斜式滑板3、滾壓鋼板4、電機(jī)一5、主動(dòng)碾壓滾筒6、從動(dòng)碾壓滾筒7、離心式拋灑器8、電機(jī)二9和旋轉(zhuǎn)槳葉10。在自卸卡車(chē)1的底盤(pán)上安裝有蓄電池電源2,在貨廂的底部安裝有滾壓鋼板4,滾壓鋼板4靠近駕駛室的一端高于貨廂的尾端,在滾壓鋼板4靠近駕駛室的頂端,通過(guò)支架安裝有電機(jī)一5,在電機(jī)一5的輸出軸上安裝有主動(dòng)碾壓滾筒6,同時(shí)在滾壓鋼板4上依次安裝有若干組從動(dòng)碾壓滾筒7,主動(dòng)碾壓滾筒6與從動(dòng)碾壓滾筒7以及從動(dòng)碾壓滾筒7之間通過(guò)鏈?zhǔn)絺鬏敾蚱鬏敺绞竭M(jìn)行動(dòng)力的傳遞,通過(guò)主動(dòng)碾壓滾筒6與滾壓鋼板4之間對(duì)鹽塊的碾壓,以及從動(dòng)碾壓滾筒7與滾壓鋼板4之間對(duì)鹽塊的碾壓,將鹽塊逐漸粉碎;在主動(dòng)碾壓滾筒7和從動(dòng)碾壓滾筒7的上方安裝有下斜式滑板3,下滑式滑板3的一端位于貨廂尾部的頂端,另一端延伸至主動(dòng)碾壓滾筒6的上方;在滾壓鋼板4的后部,貫穿自卸卡車(chē)1的底盤(pán),并排設(shè)置有若干個(gè)離心式拋灑器8,在離心式拋灑器8內(nèi)安裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)軸,電動(dòng)轉(zhuǎn)軸上安裝有電動(dòng)機(jī)二9以及旋轉(zhuǎn)槳葉10。
所述下斜式滑板3與水平方向的夾角α為5~45度。
所述下斜式滑板3通過(guò)U型連接滑槽、L型連接滑槽、螺栓或焊接與貨廂相連接。
所述U型連接滑槽靠近駕駛室的頂端為封閉結(jié)構(gòu)。
所述L型連接滑槽靠近駕駛室的頂端的上方設(shè)置有向上方向的凸起。
所述電機(jī)一5采用市售電機(jī)。
所述電機(jī)二9采用市售電機(jī)。
所述滾壓鋼板4與水平方向的夾角β為5~30度。
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