[實用新型]用于輪盤沖孔的前期車軸孔的回火裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220307519.0
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202626245U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李波;肖傳平
• 申請（專利權(quán)）人: 成都陵川特種工業(yè)有限責任公司
• 主分類號: C21D1/26
• 分類號: C21D1/26;C21D1/42
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 謝敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輪的生產(chǎn)，具體是指用于輪盤沖孔的前期車軸孔的回火裝置。

背景技術(shù)

車輪分為鑲?cè)胼喬サ妮嗇y和安裝在車軸上的輪盤，有的車輪采用車輞和輪盤組裝起來的組合式結(jié)構(gòu)，有的采用利用鑄造或鍛造使得車輪形成一體的整體式結(jié)構(gòu)；組合式結(jié)構(gòu)主要用于鋼制車輪，很早以前采用鉚接的方法，現(xiàn)在采用焊接的方法，而整體式結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)能耗較高，現(xiàn)在一般采用組合式結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，組合是結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的生產(chǎn)過程分為車輞的生產(chǎn)和輪盤的生產(chǎn)，而輪盤的生產(chǎn)方法則采用鋼板沖壓成型，最后沖壓成孔，最主要的是車軸孔的沖壓生產(chǎn)。對于車軸孔的沖壓常常會造成沖孔部位出現(xiàn)裂紋，對汽車的安全性能具有極大的危害，如果出現(xiàn)裂紋則會浪費大量的人力物力，為了減少沖孔部位出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象。一般我們需要將輪盤進行回火處理。而回火處理中一把采用全輪盤加熱的方法，該方法生產(chǎn)效率低，能耗高。因此我們需要設(shè)計一種能只針對輪軸孔進行加熱的設(shè)備。以此降低生產(chǎn)的能耗，提高生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型設(shè)計的目的在于提供一種用于輪盤沖孔的前期車軸孔的回火裝置，能適應(yīng)不同口徑的輪盤，能針對車軸孔進行感應(yīng)加熱回火處理，生產(chǎn)效率高，能耗低。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：用于輪盤沖孔的前期車軸孔的回火裝置，包括操作臺體、以及設(shè)置在操作臺體上表面的輪盤支撐裝置，輪盤支撐裝置主要由上支持柱和下支持柱、以及設(shè)置在上支持柱和下支持柱之間的支持板構(gòu)成，所述支持板開有感應(yīng)加熱孔，還包括感應(yīng)加熱器，所述感應(yīng)加熱器的感應(yīng)加熱頭貫穿感應(yīng)加熱孔并位于支持板上方。

還包括設(shè)置在感應(yīng)加熱頭正上方的吸煙桶。

還包括設(shè)置在操作臺體內(nèi)部的吸氣風機，所述吸氣風機的入風口通過吸氣管道與吸煙桶導(dǎo)通。

支持板的上表面開有長條凹槽，所述上支持柱卡接在長條凹槽內(nèi)。

本實用新型的設(shè)計原理和操作方法為：

設(shè)計原理為：為了改變傳統(tǒng)爐式加熱，特采用感應(yīng)加熱器進行加熱，為了不對其他部件造成熱沖擊影響，需要設(shè)計一個與輪盤匹配的支撐結(jié)構(gòu)，即上述的輪盤支撐裝置，將輪盤懸空架設(shè)，將感應(yīng)加熱器的感應(yīng)加熱頭放置在輪盤沖孔部位的下方，啟動感應(yīng)加熱器，輪盤受熱，且輪盤車軸沖孔部位最先達到預(yù)定溫度進行回火處理。由于前期對輪盤的沖壓處理中需要在輪盤表面涂覆一層油脂物質(zhì)以防止沖壓變形，因此此時加熱時，油脂物質(zhì)會在高溫作用下蒸發(fā)或燃燒，會產(chǎn)生大量的有毒氣體，這對操作人員的身體有嚴重傷害。因此需要設(shè)計一個能排除該氣體的裝置，?為此，本實用新型特在感應(yīng)加熱頭的正上方設(shè)置有吸煙桶，利用吸氣風機的入風口通過吸氣管道與吸煙桶導(dǎo)通。啟動吸氣風機后，感應(yīng)加熱頭上方的有毒氣體被吸入吸煙桶內(nèi)。最后被處理排出。可式操作人員免受毒氣的危害。同時為了匹配不同口徑大小的輪盤，因此一般需要設(shè)計各個不同類型的輪盤支撐裝置，為了簡化生產(chǎn)，免去更換輪盤支撐裝置的步驟，本實用新型中的支持板的上表面開有長條凹槽，所述上支持柱卡接在長條凹槽內(nèi)。這樣上支持柱可在長條凹槽內(nèi)滑動，以適應(yīng)不同口徑大小的輪盤操作。

操作方法為：根據(jù)輪盤的口徑大小，調(diào)節(jié)上支持柱在長條凹槽內(nèi)滑動以適應(yīng)輪盤口徑為準，然后找準回火點，即將輪盤的車軸孔沖壓點對準支持板的車軸孔，然后將輪盤架設(shè)在上支持柱的上方固定，將感應(yīng)加熱頭穿過車軸孔，并將感應(yīng)加熱頭放置在輪盤的車軸孔沖壓點下方；最后啟動感應(yīng)加熱器和吸氣風機。待加熱到預(yù)定溫度后，取下輪盤即可，最后重復(fù)上述操作。

本實用新型的優(yōu)點在于：能適應(yīng)不同口徑的輪盤，能針對車軸孔進行感應(yīng)加熱回火處理，生產(chǎn)效率高，能耗低。

附圖說明

圖1是本實用新型的側(cè)視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖中的標號分別表示為：1、吸煙桶；2、感應(yīng)加熱頭；3、感應(yīng)加熱器；4、操作臺體；5、上支持柱；6、支持板；7、下支持柱；8、吸氣風機；9、感應(yīng)加熱孔。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。

實施例一：