[實用新型]數字式車輛檢測器

有效

• 申請號: 201220307333.5
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202632528U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 毛振剛
• 申請（專利權）人: 毛振剛
• 主分類號: G08G1/042
• 分類號: G08G1/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于交通監控技術領域，是一種交通參數測量裝置，尤其是一種數字式車輛檢測儀。

背景技術

數字式車輛檢測儀是告訴公路和城市道路監控系統中不可缺少的基本組成部分，車輛監測技術水平的高低直接影響到高速路和城市道路監控系統的整體運行和管理水平。近10年來，微電子技術的革命和近年來智能車路系統的飛速發展已經大大改變了交通控制技術的性質；今天，像基于微處理器的信號控制設備、大范圍的車輛識別檢測儀、光纖通信的公路、強有力的計算機及用于工程模塊化的人工智能工具都成為交通工程師實用且強有力的工具，可滿足智能車路系統中不斷增加的實時控制的要求。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，充分采用通道線圈順序掃描和線圈隔離技術，消除線圈直接的串擾，使其在線圈電纜部分損壞的情況下仍可正常工作；具有靈敏度高，反應速度快，而且實用特殊的檢測算法避免了環境干擾，使用極其方便，可廣泛應用。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

由環形線圈、振蕩電路、電源、電源濾波器、數據處理模塊、溫控加濕器、檢測模塊、接線端子組成；其中，環形線圈的輸出端與振蕩電路的輸入端相連，數據處理模塊分別與檢測模塊、溫控加濕器、振蕩電路、接線端子相連。

?而且，所述的電源可選擇AC220V、AC110V、AC/DC24V、AC/DC12V，25W功率。

而且，所述的環形線圈的線圈電感量的自調諧范圍是20-1500μH。

而且，所述的數字式車輛檢測器采用ABS工程塑料。

而且，所述的接線端子采用單個11芯插頭。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本實用新型數字式車輛檢測器是一款采用環形線圈的數字式智能型車輛檢測器，主要用于檢測車輛的通過。

2、本實用新型基于高可靠性設計，采用高性能專用數據處理器和通道順序掃描技術，具有完全環境跟蹤功能，線圈輸入端變壓器隔離，防止外界的干擾。

3、本實用新型檢測模塊采用交流供電，主板上的LED指示燈通道輸出狀態和故障狀態，DIP開關可選擇有限存在時間、自動靈敏度提升、通道靈敏度級別和工作頻率，輸出為TTL高電平。

4、本實用新型通過測量當車輛經過埋在路面下的環形線圈時所引起的電感變化量，來檢測車輛的存在。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統連接框圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述：

如圖1所示，本實用新型所述的一種數字式車輛檢測器，由環形線圈、振蕩電路、電源、電源濾波器、數據處理模塊、溫控加濕器、檢測模塊、接線端子組成；其中，環形線圈的輸出端與振蕩電路的輸入端相連，數據處理模塊分別與檢測模塊、溫控加濕器、振蕩電路、接線端子相連。

本實用新型的結構和工作原理如圖1所示，電源通電后，首先系統進行初始化工作，溫控加速器、數據處理模塊、檢測模塊進行系統配置，系統進入正常工作狀態后，振蕩電路調取形線圈的線圈電感量的測量結果，經過數據處理模塊進行相應運算后，將結果通過接線端子進行實時顯示；緊接著檢測模塊通過主板上的LED指示燈通道輸出狀態和故障狀態，采用通道線圈順序掃描和線圈隔離技術，消除線圈直接的串擾，使其在線圈電纜部分損壞的情況下仍可正常工作；具有靈敏度高，反應速度快，而且實用特殊的檢測算法避免了環境干擾，使用極其方便，可廣泛應用。

需要強調的是，本實用新型所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實用新型并不限于具體實施方式中所述的實施例，凡是由本領域技術人員根據本實用新型的技術方案得出的其他實施方式，同樣屬于本實用新型保護的范圍。