[實用新型]碟形飛行器

有效

• 申請號: 201220307164.5
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202642099U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 上海本祥遮陽科技有限公司
• 主分類號: B64C39/06
• 分類號: B64C39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及航天技術領域，具體涉及一種碟形飛行器。

背景技術

隨著科技的不斷發展，人們對軍事、民用飛行器的要求越來越高。然而，現有的飛行器（如噴氣式飛機）普遍存在形狀及結構的限制，這些限制使其發展到一定階段就很難有較大的突破，難以在其基礎上不斷開發出人們所期待的飛行器。

現有技術中亟需一種結構合理、飛行姿態平穩、能實現垂直起降、運行穩定、安全性高、發展空間大的碟形飛行器,來滿足日益發展的軍事、民用的需求。

發明內容

本實用新型為了克服現有技術存在的不足，提供一種結構合理、飛行姿態平穩、能實現垂直起降、運行穩定、安全性高、發展空間大的碟形飛行器。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種碟形飛行器，包括中心高周邊扁平的碟形機體以及設置于該碟形機體內的動力裝置和傳動裝置，所述碟形機體的外緣設置有內外兩套環形軌道，這兩套環形軌道內分別設置有正向旋轉懸浮翼漿機構和反向旋轉懸浮翼漿機構，所述動力裝置通過所述傳動裝置與該正向旋轉懸浮翼漿機構、該反向旋轉懸浮翼漿機構連接，所述正向旋轉懸浮翼漿機構、所述反向旋轉懸浮翼漿機構包括環形的翼漿架和設置于該翼漿架上的多個懸浮翼漿，所述碟形機體于所述的兩套環形軌道的外圈設置有環形管道，環形管道的前端設置有進氣口，該環形管道的后端設置有排氣口，該環形管道安裝有空氣推進器。

還包括有用于控制所述碟形機體水平轉向的水平轉向調節器、用于控制所述碟形機體的飛行仰角與傾角的升降調節器以及用于對不同軌道的翼漿進行轉向調整的翼葉轉向調節器。

所述碟形機體的下端設置有用于該碟形機體起落的起落架裝置。

所述碟形機體的中部設置有控制臺和用于乘載人員及物件的吊艙，該吊艙的上端設置有艙門。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構緊湊合理，飛行姿態平穩，能夠實現垂直升降，其中翼葉布置在碟形機體的周圈提高了運行動力的有效性和穩定性，同時安全性也得到很大的提高，外圈軌道的存在為以后提供了更大的發展空間。本實用新型能夠滿足日益發展的軍事、民用的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的第一側視結構示意圖；

圖3是本實用新型的第二側視結構示意圖。

在圖中：1-碟形機體；2-動力裝置；3-正向旋轉懸浮翼漿機構；4-反向旋轉懸浮翼漿機構；5-懸浮翼漿；6-環形管道；7-進氣口；8-排氣口；9-空氣推進器；10-水平轉向調節器；11-升降調節器；12-翼葉轉向調節器；13-起落架裝置；14-吊艙；15-控制臺；16-艙門；17-防護罩。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作詳細描述。

如圖1-圖3所示，一種碟形飛行器，包括中心高周邊扁平的碟形機體1以及設置于該碟形機體1內的動力裝置2和傳動裝置，碟形機體1的外緣設置有內外兩套環形軌道，這兩套環形軌道內分別設置有正向旋轉懸浮翼漿機構3和反向旋轉懸浮翼漿機構4，動力裝置2通過傳動裝置與該正向旋轉懸浮翼漿機構3、該反向旋轉懸浮翼漿機構4連接，正向旋轉懸浮翼漿機構3、反向旋轉懸浮翼漿機構4包括環形的翼漿架和設置于該翼漿架上的多個懸浮翼漿5，碟形機體1于兩套環形軌道的外圈設置有環形管道6，該環形管道6的前端設置有進氣口7，該環形管道6的后端設置有排氣口8，該環形管道6安裝有空氣推進器9。

工作時，在動力裝置2的驅動下，懸浮翼槳5在周圈的環形軌道內高速旋轉，形成向上的浮力，正反旋轉運動的兩套懸浮翼槳5抵消了相互的反力扭矩。空氣推進器9高速向后排氣，形成前方的真空空間及后方的高壓推進力，同時兩側推力的大小調整，可以改變裝置的飛行方向。

如圖1所示，本實用新型還包括有用于控制碟形機體1水平轉向的水平轉向調節器10、用于控制碟形機體1的飛行仰角與傾角的升降調節器11以及用于對不同軌道的翼漿進行轉向調整的翼葉轉向調節器12。碟形機體1的中部設置有控制臺15和用于乘載人員及物件的吊艙14，該吊艙14的上端設置有艙門16。

如圖2所示，碟形機體1的下端設置有用于該碟形機體1起落的起落架裝置13。環形管道6外側設置有防護罩17。

最后應當說明的是，以上內容僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，本領域的普通技術人員對本實用新型的技術方案進行的簡單修改或者等同替換，均不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。