[實用新型]一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置

有效

• 申請號: 201220306508.0
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202611860U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 王航;桑悟海;郭倫海;楊恒興;袁道軍;曹懷瑞
• 申請（專利權）人: 康躍科技股份有限公司
• 主分類號: F02B37/22
• 分類號: F02B37/22
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

1.一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，包括上殼體（8）和下殼體（1）；

上殼體（8）和下殼體（1）之間設有橡膠膜片（6）；

橡膠膜片（6）將上殼體（8）與下殼體（1）之間的空腔間隔成兩個互不連通的空腔：第一空腔（26）和第二空腔（27）；

第二空腔（27）內靠近橡膠膜片（6）的位置設有膜片座（7）；

其特征在于：

所述膜片座（7）上連接有輔芯桿（13）；輔芯桿（13）上安裝有兩道彈性系數不同的彈簧。

2.根據權利要求1所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

膜片座（7）上焊接有上鎖止銷組件（22），輔芯桿（13）與膜片座（7）之間能夠相互滑動，也能夠通過上鎖止銷組件（22）鎖在一起運動；

輔芯桿（13）遠離膜片座（7）的一端從下殼體（1）上伸出并與下殼體（1）之間滑動連接。

3.根據權利要求2所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

所述膜片座（7）上連接有主芯桿（15）；所述主芯桿（15）的其中一端與膜片座（7）固定連接，另一端從下殼體（1）上伸出并與下殼體（1）滑動連接。

4.根據權利要求3所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

所述膜片座（7）上連接有主芯桿（15）；所述主芯桿（15）的其中一端與膜片座（7）固定連接，另一端從下殼體（1）上伸出并與下殼體（1）滑動連接。

5.根據權利要求4所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

下殼體（1）上位于輔芯桿（13）一側的位置固定連接有與輔芯桿（13）平行的輔助桿（11），所述輔助桿（11）的另一端位于下殼體（1）內。

6.根據權利要求5所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

所述輔助桿（11）上靠近膜片座（7）的一端的端部靠里位置設有第一凹下帶（23）；

主芯桿（15）上靠近下殼體（1）的位置設有第二凹下帶（24），下殼體（1）上靠近第二凹下帶（24）的位置設有下鎖止銷組件（14），下鎖止銷組件（14）焊接在下殼體（1）上；

輔芯桿（13）上設有鎖止銷孔（25），以與上鎖止銷組件（22）、下鎖止銷組件（14）配合進行輔芯桿（13）的鎖止。

7.根據權利要求6所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

輔芯桿（13）上設有主彈簧座（18）和輔彈簧座（21），主彈簧座（18）與輔芯桿（13）通過焊接連接在一起，輔彈簧座（21）與輔芯桿（13）之間滑動連接，兩道彈性系數不同的彈簧分別設置在主彈簧座（18）和輔彈簧座（21）上。

8.根據權利要求7所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

所述主彈簧座（18）設置在輔彈簧座（21）與膜片座（7）之間。

9.根據權利要求8所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

主彈簧（16）的長度和直徑都小于輔彈簧（17）的長度和直徑，輔彈簧（17）套裝在主彈簧（16）的外部。

10.根據權利要求8所述的一種渦輪增壓器的分段式行程特性氣動執行器裝置，其特征在于：

主彈簧（16）與輔彈簧（17）的直徑相同，主彈簧（16）設置在主彈簧座（18）與下殼體（1）之間，輔彈簧（17）設置在主彈簧座（18）和輔彈簧座（21）之間。