[實用新型]一種車輪注油孔加工裝置

有效

• 申請號: 201220305676.8
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202701858U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 鄭小花;曹宇;孫永鵬;陳陟悠
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

技術領域

本實用新型涉及一種鐵道機車、城軌車輛車輪的加工裝置，特別是一種鐵道機車車輪注油孔的加工裝置。?

背景技術

現階段很多鐵道機車車輛的車輪需要加工注油孔來完成車輪的壓裝和退卸。不同的車型對車輪注油孔的加工要求不同，現階段還沒有適用于不同的車輪注油孔加工的通用裝置，而且都是專用的加工裝置，沒有通用組裝的裝置，因此，車輪注油孔加工部件不僅占用了有限的加工場地，嚴重影響了生產效率，而且不易管理，阻礙精益生產線的建設和推進。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術不足，為滿足不同鐵道機車、城軌車輛的車輪注油孔加工的使用要求，改進多個專用鉆注油孔工裝占用場地和多次吊裝的問題，提供一種結構簡單、實用方便，具有很好的可維護性和可操作性的車輪注油孔加工裝置。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種車輪注油孔加工裝置，包括頂板、底座、調節支柱、定位板和定位支柱；其中：?

所述的頂板在底部與底座鉸連接，頂板上有用于固定車輪的固定擋板;所述的調節支柱可伸縮，其兩端分別與頂板、底座連接；所述的定位板固定在底座上，定位板上設置有定位鍵；所述的定位支柱頂端與頂板連接，定位支柱上設置有定位槽。

為了使車輪注油孔加工裝置能夠固定在設備工作臺上，作為優選的實施例，車輪注油孔加工裝置的底座還設置有定位鍵。?

為了現實需要，自重較小的車輪（如地鐵車輪）注油孔加工時，需要夾緊車輪，因此，車輪注油孔加工裝置的頂板上還設置有可拆卸的夾緊機構。?

所述的可拆卸的夾緊機構包括支座、伸縮桿和夾緊塊；其中，所述的支座使夾緊機構可拆卸的固定在頂板上，所述的夾緊塊的夾緊端面中部具有凹部。?

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為：將不同角度的注油孔工裝設計原理揉合在一起，設計出一套適合于不同機車和城軌車輛車輪注油孔加工的通用裝置，通過調節支柱和定位支柱的調節作用，可實現對車輪不同角度注油孔的加工，解決多個注油孔工裝多次吊裝換裝和占用場地面積問題。本實用新型公開的車輪注油孔加工裝置結構簡單，使用方便具有很好的可維護性和可操作性，大大降低了操作者勞動強度，提高了生產效率。?

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的左視圖。?

圖2為本實用新型一實施例的定位板左視圖。?

圖3為本實用新型一實施例的定位支柱左視圖。?

圖4為本實用新型一實施例的夾緊機構俯視圖。?

圖中，1、底座，2、頂板，3、調節支柱，4、定位板，5、定位支柱，6、定位鍵，7、固定擋板，8、底座定位鍵，9、夾緊機構，10、定位槽，11、支座，12、伸縮桿，13、夾緊塊，14、伸縮手柄。?

具體實施方式

如圖1－4所示，本實用新型的一個實施例，頂板2在底部通過鉸鏈與底座1連接，使得頂板2可以繞鉸鏈調整傾斜角度。調節支柱3可通過轉套手柄進行伸縮調節，調節支柱3的兩端分別與底座1、頂板2連接，頂板2可通過調節支柱3的伸縮調節進行傾斜角度的調節。定位板4上有定位鍵6。根據不同鐵道機車車輪注油孔加工的需要，在定位支柱5上設置相應的定位槽10。如圖3所示，定位支柱5上精確地設置了四個定位槽10，每一個定位槽對應著車輪的一個鉆孔角度。因此，通過改變調節支柱3的高度以及定位支柱5與定位板4的配合位置就可以實現鉆孔角度的調節，從而方便地實現不同鐵道機車車輪注油孔的加工要求，結構簡單、使用方便。此外，為了現實需要，本實用新型優選的實施例還在底座1設置有底座定位鍵8用于底座1的固定；在頂板設置有夾緊機構9，夾緊機構包括支座11、伸縮桿12、夾緊塊13，其中伸縮桿12能通過伸縮手柄14進行伸縮調節，夾緊塊13的夾緊端面中部具有如圖4所示的凹部，當對自重較小的車輪（如地鐵車輪）注油孔加工時，通過夾緊機構能實現對車輪的牢固夾緊。?