[實用新型]掘進機截割減速機及設有其的掘進機

有效

• 申請號: 201220305623.6
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN202708025U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 劉佳成;史成建;沈洪波
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/021;F16H57/029;E21C31/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種掘進機截割減速機，其特征在于，所述掘進機截割減速機包括：

輸入軸，設于減速機輸入端；

輸入端軸承，套設于所述輸入軸上；

輸入端軸承座，套設于所述輸入端軸承，且固接于減速機的箱體，所述輸入端軸承座和所述輸入軸之間設有第一旋轉密封組件和第二旋轉密封組件，且分別位于所述輸入端軸承的兩側，所述輸入端軸承座、第一旋轉密封組件、第二旋轉密封組件和輸入軸圍成輸入端軸承油腔，所述輸入端軸承油腔內存有潤滑所述輸入端軸承的潤滑油；

輸出軸，設于減速機輸出端；

輸出端軸承，套設于所述輸出軸上；

輸出端軸承座，套設于所述輸出端軸承，且固接于截割減速機的箱體，所述輸出端軸承座和所述輸出軸之間設有第三旋轉密封組件和第四旋轉密封組件，且分別位于所述輸出端軸承的兩側，所述輸出端軸承座、第三旋轉密封組件、第四旋轉密封組件和輸出軸圍成輸出端軸承油腔，所述輸出端軸承油腔內存有潤滑所述輸出端軸承的潤滑油。

2.根據權利要求1所述的掘進機截割減速機，其特征在于，所述輸入端軸承座上開設有減速機輸出端擺動至下方時水平位置高于所述輸入端軸承下端的輸入端溢油孔，所述輸入端溢油孔連通所述輸入端軸承油腔與減速機箱體內部油腔。

3.根據權利要求2所述的掘進機截割減速機，其特征在于，所述輸入端軸承座上設有一個或多個輸入端導流孔，所述輸入端導流孔連通所述輸入端軸承油腔與減速機箱體內部油腔，所述輸入端導流孔位于輸入端溢油孔上方。

4.根據權利要求3所述的掘進機截割減速機，其特征在于，所述輸入端導流孔設有一個，其位于所述輸入端軸承座伸入于箱體內部油腔部分的頂部。

5.根據權利要求1所述的掘進機截割減速機，其特征在于，所述輸出端軸承座上開設有減速機輸出端擺動至上方時水平位置高于所述輸出端軸承下端的輸出端溢油孔，所述輸出端溢油孔連通所述輸出端軸承油腔與減速機箱體內部油腔。

6.根據權利要求5所述的掘進機截割減速機，其特征在于，所述輸出端軸承座上設有輸出端導流孔，所述輸出端導流孔連通所述輸出端軸承油腔與減速機箱體內部油腔，所述輸出端導流孔位于輸出端溢油孔上方。

7.根據權利要求1所述的掘進機截割減速機，其特征在于，所述輸入軸上開設有輸入端離心油道，所述輸入端離心油道連通所述輸入端軸承油腔和輸入軸的軸心油道；

所述輸出軸上開設有輸出端離心油道，所述輸出端離心油道連通所述輸出端軸承油腔和所述輸出軸的軸心油道。

8.根據權利要求7所述的掘進機截割減速機，其特征在于，所述輸入端離心油道設有一條，所述輸出端離心油道設有兩條。

9.根據權利要求1所述的掘進機截割減速機，其特征在于，所述第一旋轉密封組件、第二旋轉密封組件、第三旋轉密封組件及第四旋轉密封組件包括一個或多個骨架密封圈。

10.一種掘進機，其特征在于，所述掘進機設有權利要求1至9任一項所述的掘進機截割減速機。