[實用新型]結合220kV懸垂與110kV耐張功能的鋼桿

有效

• 申請號: 201220305543.0
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202651734U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 劉哲;李旭;趙輝
• 申請（專利權）人: 河北省電力勘測設計研究院
• 主分類號: H02G7/05
• 分類號: H02G7/05;H02G7/02
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張明月

技術領域

本實用新型涉及一種輸電線路的電力桿塔，具體的說是一種結合220kV懸垂與110kV耐張功能的鋼桿。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，電網建設取得了跨越式發展。城市電網建設越來越多的應用基礎占地面積小、塔身美觀大方的鋼桿。城市電網的負荷密度高，負荷高速增長，促成了大截面輸電線路的出現，在狹窄的城市電力走廊條件下，線路建設的成本構成有了很大變化，在城市架空線路設計中，為了節約線路走廊空間，同塔雙回路、同塔四回路架設線路屢見不鮮。在大部分工程中，四回路架設線路的上三層架設220kV線路，下三層架設110kV線路，在城市十字路口處，往往需要上層220kV線路直線前進，下層110kV線路轉角，同塔四回路轉變成一個220kV雙回路與一個110kV雙回路。為了解決上述輸電線路轉角和直行的問題，目前工程上，是在四回路線前面再單獨設置一基110kV雙回路轉角塔來解決這一問題。但是這個110kV雙回路轉角塔的功能只是為了下層110kV的轉角，浪費了從四回路直線塔到110kV雙回路轉角塔這段線路。目前的方法不僅不經濟，而且在城市道路中，110kV雙回路的基桿塔的位置很難取得。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種適用于城市路口同時架設直行和轉角輸電線路使用的結合220kV懸垂與110kV耐張功能的鋼桿。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種結合220kV懸垂與110kV耐張功能的鋼桿，包括鋼桿以及設置在鋼桿上的一組220kV橫擔Ⅱ和一組110kV橫擔Ⅲ；所述220kV橫擔Ⅱ所構成的垂面與110kV橫擔Ⅲ所構成的垂面之間交叉設置成一定角度；在220kV橫擔Ⅱ上面的鋼桿上設置與220kV橫擔Ⅱ（2）平行的220kV輸電線路的地線橫擔Ⅰ。

本實用新型的進一步改進在于：所述110kV橫擔通過法蘭與鋼桿固定連接。

本實用新型的進一步改進在于：所述220kV橫擔Ⅱ以三根為一組設置在鋼桿的上部，110kV橫擔Ⅲ以三根為一組設置在220kV橫擔Ⅱ的下部的鋼桿上；所述地線橫擔Ⅰ為一根并與220kV橫擔Ⅱ平行設置。

本實用新型的進一步改進在于：所述110kV橫擔Ⅲ所構成的垂面與220kV橫擔Ⅱ所構成的垂面成45°夾角。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型上三層具有220kV懸垂鋼桿功能，下三層具有110kV耐張鋼桿功能；下三層110kV橫擔Ⅲ的轉角可以通過鋼桿上設置的法蘭進行任意調節，即下三層110kV橫擔Ⅲ的轉角可以任意調節；在45°大風工況下，導線縱向張力差減小；從結構受力角度考慮，介于四回路直線塔和四回路轉角塔之間，比一般的四回路轉角塔受力要好，因為下三層橫擔Ⅲ旋轉45度后，形成上面220kV線路是直線塔，下面110kV線路為轉角塔，下層110kV輸電線路的地線掛點位于110kV橫擔Ⅲ中最上邊一根的中間部位。由此既節約桿塔數量，又降低基礎和施工費，其經濟優勢明顯；本實用新型結構設計合理、受力安全可靠；易于加工、安裝、外形美觀。本實用新型有利于優化線路路徑、降低工程造價、縮短工程建設周期、具有明顯的經濟效益與社會效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的局部示意圖；

其中，1、橫擔Ⅰ，2、220kV橫擔Ⅱ，3、110kV橫擔Ⅲ，4、法蘭，5、鋼桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

如圖1、2所示，本實用新型包括鋼桿5、220kV橫擔Ⅱ、110kV橫擔Ⅲ；鋼桿5上部上下并排設置三根220kV橫擔Ⅱ，鋼桿下部上下并排設置三根110kV橫擔Ⅲ；三個220kV橫擔Ⅱ之間平行設置，三個110kV橫擔Ⅲ之間平行設置；220kV橫擔Ⅱ與110kV橫擔Ⅲ之間成一定角度；在220kV橫擔Ⅱ上面的鋼桿上設置220kV輸電線路的地線橫擔Ⅰ，在110kV橫擔Ⅲ與鋼桿連接部位設置法蘭4，110kV橫擔Ⅲ通過法蘭4連接在鋼桿5上。本實用新型下三層橫擔Ⅲ的轉角可以通過鋼桿上設置的法蘭4進行任意調節，即下三層110kV橫擔Ⅲ的轉角可以任意調節，本實施例中110kV橫擔Ⅲ與220kV橫擔Ⅱ成45°夾角，即110kV橫擔Ⅲ所構成的垂面與220kV橫擔Ⅱ所構成的垂面成45°夾角。上面線路的橫擔形成具有220kV懸垂鋼桿功能的直線塔，下面線路的橫擔形成具有110kV耐張鋼桿功能的轉角塔，下面線路的地線掛點位于110kV橫擔Ⅲ中最上邊一根的中間部位，這樣導線縱向張力差減小，比一般的四回路轉角塔受力較好。由此既節約桿塔數量，又降低施工費，有利于優化線路路徑、降低工程造價、縮短工程建設周期、具有明顯的經濟效益與社會效益。