[實用新型]基建礦井礦車氣動調車裝置

有效

• 申請號: 201220305261.0
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202704865U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 蘆雄;李大永;陳新昌;王瑞波
• 申請（專利權）人: 中煤第五建設有限公司
• 主分類號: B66C17/26
• 分類號: B66C17/26
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 華德明

技術領域

本實用新型涉及一種井下礦車換軌裝置，特別是一種基建礦井礦車氣動調車裝置。

背景技術

目前，絕大多數礦井特別是礦建施工單位出矸時由于工作面場地有限，礦車需要調車時多采用龍門架和手拉葫蘆進行起吊礦車調車換軌。此種方法能夠有效的對礦車進行調車。但是這種方法存在很多弊端。一是手拉葫蘆長期使用容易造成疲勞損壞，存在很大安全隱患。二是工人的勞動強度比較大，投入的人工較多，效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是要提供一種基建礦井礦車氣動調車裝置，解決長期使用手拉葫蘆進行礦車換軌存在很大安全隱患；工人的勞動強度比較大，投入的人工較多，效率較低的問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：該井下礦車氣動調車裝置包括：換軌橫移裝置、起吊龍門架、氣動系統、起吊裝置和氣缸，在起吊龍門架的上端橫梁上連接有換軌橫移裝置，在換軌橫移裝置的下端通過氣缸連接有起吊裝置，氣缸與氣動系統連接。

有益效果：由于采用了上述方案，調車橫移裝置安裝在起吊龍門架上方橫梁上，其下部與氣動系統的氣缸連接。起吊裝置連接在氣缸活塞桿末端。氣缸由井下壓風供壓，通過換向閥進行升降。龍門架橫跨在兩軌道之間，打開壓風氣缸活塞桿收縮，通過起吊裝置將礦車吊起，人工推動礦車通過調車橫移裝將礦車推至另一軌道上，扳動換向閥氣缸活塞桿伸出將礦車放置軌道上。本井下礦車氣動調車換軌裝置適用于在建的井下巷道施工。在耙矸機尾部卸料口鋪設兩條軌道一條進空車，一條出矸。通過井下礦車氣動調車換軌裝置將空車換到出矸的軌道上，不間斷出矸，加大出矸速度。不需要人工拉動手拉葫蘆即可正常起吊礦車，速度快、安全性高，達到了本實用新型的目的。

優點：１）、減輕工人的勞動強度，減少施工人員；２）、避免人工起吊時帶來的安全隱患。3）利用礦井壓風作為換軌器動力源，節約成本，提高安全性能。4）、提高礦建工程施工速度，節約人力、物力等問題。5）、減輕了工人的勞動強度，減少了施工人員，提高了工作效率，確保了施工安全，該井下礦車氣動調車換軌裝置能實現氣動起吊、換軌迅速而且安全可靠。

附圖說明

圖1本實用新型的結構圖。

圖中，1、換軌橫移裝置；2、起吊龍門架；3、氣動系統；4、起吊裝置；5、氣缸。

具體實施方法

實施例1：該井下礦車氣動調車裝置包括換軌橫移裝置1、起吊龍門架2、氣動系統3、起吊裝置4和氣缸5，在起吊龍門架2的上端橫梁上連接有換軌橫移裝置1，在換軌橫移裝置1的下端通過氣缸5連接有起吊裝置4，氣缸5與氣動系統3連接。

調車橫移裝置安裝在起吊龍門架上方橫梁上，其下部與氣動系統的氣缸連接。起吊裝置連接在氣缸活塞桿末端。氣缸由井下壓風供壓，通過換向閥進行升降。龍門架橫跨在兩軌道之間，打開壓風氣缸活塞桿收縮，通過起吊裝置將礦車吊起，人工推動礦車通過調車橫移裝將礦車推至另一軌道上，扳動換向閥氣缸活塞桿伸出將礦車放置軌道上。