[實用新型]可自動調整閥桿受力平衡的EGR閥有效
| 申請號: | 201220305190.4 | 申請日: | 2012-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN202611938U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 朱情琴;倪銘;蔡春香;趙梓彤;郭曉斌 | 申請(專利權)人: | 無錫隆盛科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M25/07 | 分類號: | F02M25/07 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 任益 |
| 地址: | 214028 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 調整 閥桿受力 平衡 egr | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機尾氣排放廢氣再循環系統(EGR系統)中的EGR閥,特別是一種能夠對運動過程中的閥桿進行自動調整,使閥桿一直保持受力平衡的EGR閥。
背景技術
EGR閥在汽車發動機廢氣再循環系統(EGR系統)中起到再循環廢氣流量調節的控制作用。EGR閥的主要功能是通過改變控制EGR真空度的真空電磁調節器線圈的電流來改變磁場力的大小,以達到不同的真空度,來促使EGR閥進氣口開關大小,從而調節廢氣流量,使之與新鮮空氣混合后返回汽缸進行再循環,用于減少NOX的排放量。
當EGR閥的通氣管接通負壓時,閥門連同閥桿會在負壓的作用下,克服彈簧力向上運動,EGR閥處于工作狀態。由于閥桿與導套之間存在著運動間隙,且閥桿在運動過程中需要克服的彈簧力相對較大,因此彈簧本身及裝配所形成的偏擺力會導致閥桿在運動過程中偏于導套單側,從而導致EGR閥的閥桿在運動過程中產生較大摩擦阻力,甚至發出異響,影響產品的性能。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題是提供一種能夠對運動過程中的閥桿進行自動調整,使閥桿一直保持受力平衡,在導套內做上下垂直運動的EGR閥。
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案如下:
可自動調整閥桿受力平衡的EGR閥,包括閥體、設置在閥體內的廢氣腔以及用于調節廢氣腔內廢氣流量的控制閥;所述控制閥包括閥桿、與閥桿底端連接的閥門以及用于控制閥桿和閥門上下運動的彈簧,所述彈簧設置在位于閥體上端的負壓腔內,負壓腔與廢氣腔間通過導套連通,閥桿設置在導套內并位于負壓腔、閥體與廢氣腔內;所述負壓腔經下座分割為上腔和下腔,上腔與負壓通氣管連通,彈簧位于上腔頂端,閥桿的頂端經下腔穿過下座并通過彈簧調整平衡板與彈簧連接;所述閥桿的頂端呈半圓頭形狀,彈簧調整平衡板的下端面設置有與半圓頭閥桿頂端相配裝的凹坑。
本實用新型的改進在于:所述閥桿頂端的半圓頭與下座之間設置有密封圈。
由于采用了以上技術方案,本實用新型所取得技術進步如下:
本實用新型結構簡單、裝配方便,利用彈簧調整平衡板的凹圓面與半圓頭的凸圓面的自由轉動,使彈簧調整平衡板調整最佳平衡狀態,確保彈簧在運動過程中受力平衡,很好解決EGR閥在運動過程中需要克服較大彈簧力而導致的彈簧的受力不平衡現象。對零部件的設計和裝配要求都有所降低,降低了生產成本,提高了產品的合格率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
其中:1.閥桿,2.導套,3.閥桿中心桿,4.彈簧調整平衡板,5.彈簧,6.負壓通氣管,7.上蓋,8.下座,9.閥門,10.密封圈。
具體實施方式
下面將結合附圖,對本實用新型進行進一步詳細說明。
一種可自動調整閥桿受力平衡的EGR閥,其結構如圖1所示。主要包括閥體、設置在閥體內的廢氣腔以及用于調節廢氣腔內廢氣流量的控制閥。閥體的上端固定連接一負壓腔,負壓腔經下座8分割為上腔和下腔,上腔與負壓通氣管6連通,下腔與廢氣腔間通過導套2連通。
控制閥包括閥桿、閥門、彈簧調整平衡板和彈簧。彈簧和彈簧調整平衡板設置在上腔內;閥桿閥桿設置在導套內,并位于負壓腔、閥體與廢氣腔內;閥門位于廢氣腔的進氣口處,并與進氣口相配裝。
彈簧的頂端固定連接在上腔頂壁上,彈簧的底端與彈簧調整平衡板的上端面連接。彈簧調整平衡板的下端面上設置有凹坑,彈簧調整平衡板的凹坑與閥桿的頂端相配裝,彈簧調整平衡板用于自動調整閥桿在運動過程中受力平衡,保證閥桿位于導套的中心位置。閥桿的頂端呈半圓頭形狀,閥桿的半圓頭頂端穿過位于下座上方的上腔內,與彈簧調整平衡板的凹坑相配裝;閥桿穿過位于下腔和閥體之間的導套后伸入廢氣腔中,閥桿的底端與閥門固定連接。
本實用新型的工作原理如下所述:
當負壓通氣管6接通負壓時,閥門9連同閥桿1克服彈簧的作用力向上運動,閥門9打開,廢氣進入廢氣腔內,EGR閥工作。在此工作過程中,閥桿1與導套2之間存在間隙,由于閥桿1運動所克服的彈簧力相對較大,零件本身的質量以及裝配誤差都會使負壓腔的上蓋與下座8產生不平衡。本實用新型可通過閥桿頂端旋鉚后的半圓頭結構與彈簧調整平衡板凹坑之間的凹凸圓形結構自動調整彈簧的不平衡,使彈簧5受力平衡,從而使閥桿1在導套內做垂直上下運動,而不與導套2發生摩擦,從而解決EGR閥工作過程中閥桿與導套之間產生異響或磨擦阻力加大影響產品性能的問題。
彈簧根據負壓通氣管接入負壓值的大小,用于控制閥桿和閥門上下運動的距離,以控制閥的開度,進一步控制流入廢氣腔的廢氣流量。
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