[實用新型]發動機氣缸蓋的冷卻結構有效
| 申請號： | 201220305091.6 | 申請日： | 2012-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN202690241U | 公開（公告）日： | 2013-01-23 |
| 發明（設計）人： | 肖亨琳;毛麗秋 | 申請（專利權）人： | 無錫開普動力有限公司 |
| 主分類號： | F02F1/40 | 分類號： | F02F1/40 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人： | 殷紅梅 |
| 地址： | 214028 江蘇省無*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 缸蓋 冷卻 結構 | ||
【權利要求書】：
1.?發動機氣缸蓋的冷卻結構，所述氣缸蓋（1）上設有大進水口（2）、冷卻流道（8）和出水口（7），其特征在于：所述氣缸蓋（1）上增設有一個小進水口（3）和引流道（5），所述小進水口（3）與引流道（5）相連通，所述引流道（5）的出口正對氣缸蓋（1）上的兩排氣門（6）鼻梁區處。
2.如權利要求1所述的發動機氣缸蓋的冷卻結構，其特征在于：所述大進水口（2）的進口處增設有一阻隔板（4）。
3.如權利要求1所述的發動機氣缸蓋的冷卻結構，其特征在于：所述氣缸蓋（1）上的大進水口（2）、小進水口（3）相互獨立，大進水口（2）進入的冷卻液與小進水口（3）進入的冷卻液在冷卻流道（8）內匯合，通過同一個出水口（7）流出。
4.如權利要求2所述的發動機氣缸蓋的冷卻結構，其特征在于：所述的阻隔板（4）與氣缸蓋（1）為一體結構。
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