[實用新型]公交車桿套有效
| 申請號: | 201220304438.5 | 申請日: | 2012-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN202686049U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 陳大偉;陳相家;竹忠琴 | 申請(專利權)人: | 陳大偉 |
| 主分類號: | B60N3/02 | 分類號: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 鄧青玲 |
| 地址: | 315322 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公交車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種桿套,具體涉及到一種可套設在公交車桿外的桿套。
背景技術
在日常生活中,人們經常在公交車中需要站立。人們通常把住扶手保持身體平衡,但是長時間握住公交車桿,手會非常不舒服。為此,市場出現在公交車桿上加裝一桿套,但是桿套是直接固定在公交車桿上,不能根據顧客身高需要上下移動。
綜合上述,現有的桿套存在進一步改進空間。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可拆卸的桿套。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種公交車桿套,包括第一套件和第二套件,所述第一套件和第二套件為兩分離件,且所述第一套件和第二套件能相互連接、從而形成一能容納外部桿件的容孔。
作為改進,所述第一套件俯視呈C型,所述第二套件與所述第一套件具有相同的結構。
再改進,所述第一套件上延伸有第一突出部,所述第一突出部上設有第一貫穿孔,所述第二套件相對應地延伸有第二突出部,所述第二突出部設有第二貫穿孔,一螺栓分別穿過所述貫穿孔和第二貫穿孔將所述第一套件和所述第二套件連接固定。
所述第一突出部設在所述第一套件的兩端部,兩個端部各兩個。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:將第一套件和第二套件設在兩分離件桿套,且第一套件和第二套件之間可拆卸連接,因此可以在外部桿件上根據位置需要添加桿套,也可以將已經安裝的桿套改變其在外部桿件上的固定位置,從而適應不同高度的人群的要求。
附圖說明
圖1為本實用新型公交車桿套的剖視圖。
圖2為本實用新型公交車桿套的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1至2所示的公交車桿套,公交車桿套主要包括第一套件1和第二套件2,第一套件1和第二套件2對稱相互連接形成一個能夠容納桿的容腔3,所述套件俯視呈C型,第一套件1與第二套件2設有相對應的第一突出部11和第二突出部21,第一突出部設有第一貫穿孔12,第二突出部設有第二貫穿孔22,一螺栓5通過兩對應的貫穿孔將第一套件1和第二套件2連接固定在一起。所述突出部共有4對,并且分布于桿套的兩端部,兩個端部各有兩個。
實施時,先選定要綁定的區域,然后將第一套件1和第二套件2套在需要綁定的桿6上。同時,先將四個螺栓5分別插入桿套的四個螺孔中,然后用螺絲刀將他們依次擰上。完成安裝固定工作。使用時,桿套表面采用手感柔軟的橡膠材質。使用時可以根據不同需要,將桿套移動到適合的高度。當公交車在行進途中,人們可以手握此桿套,手感舒適。
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