[實用新型]一種自動換擋裝置

有效

• 申請號: 201220304424.3
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN202708032U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 謝經朝
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自動換擋裝置，其特征在于，包括：

驅動電機；

蝸桿，所述驅動電機驅動蝸桿；

蝸輪，所述蝸輪配合所述蝸桿，所述蝸輪側面上設有槽型凸輪；

離合器連桿，所述離合器連桿滑動連接所述槽型凸輪；

絲桿，所述絲桿固定連接所述蝸輪；?

絲桿螺母，所述絲桿螺母轉動連接所述絲桿；

凸緣凸輪，所述凸緣凸輪固定在所述絲桿螺母上；

擋位撥叉連桿，所述擋位撥叉連桿配合所述凸緣凸輪。

2.根據權利要求1所述的一種自動換擋裝置，其特征在于，所述驅動電機為伺服電機或步進電機。

3.根據權利要求1所述的一種自動換擋裝置，其特征在于，所述蝸輪分度圓圓心和槽型凸輪的旋轉圓心相同。

4.根據權利要求1所述的一種自動換擋裝置，其特征在于，所述槽型凸輪上設有凸輪槽，所述離合器連桿的一端滑動連接凸輪槽。

5.根據權利要求1所述的一種自動換擋裝置，其特征在于，所述凸緣凸輪的中心線與絲桿螺母的中心線平行。

6.根據權利要求1所述的一種自動換擋裝置，其特征在于，離合器連桿包括第一離合器連桿和第二離合器連桿；所述蝸輪兩側面上各設有一個槽型凸輪，分別為第一槽型凸輪和第二槽型凸輪，所述第一槽型凸輪和第二槽型凸輪的相位角相差180°；所述第一離合器連桿配合第一槽型凸輪，第二離合器連桿配合第二槽型凸輪。

7.根據權利要求6所述的一種自動換擋裝置，其特征在于，所述第一槽型凸輪上設有第一凸輪槽，所述第二槽型凸輪上設有第二凸輪槽，所述第一離合器連桿的一端滑動連接第一凸輪槽，第二離合器連桿的一端滑動連接第二凸輪槽。

8.根據權利要求6所述的一種自動換擋裝置，其特征在于，所述第一凸輪槽和第二凸輪槽的相位角相差180°。

9.根據權利要求1所述的一種自動換擋裝置，其特征在于，凸緣凸輪（600）的呈“S”型。