[實用新型]軌道交通客車集便器污物箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220304418.8
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN202716883U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳金勇
• 申請（專利權(quán)）人: 南京中興軌道裝備有限公司
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 繆友菊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種軌道交通客車集便器污物箱，屬于軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在軌道交通車輛領(lǐng)域，為了增加乘員利用空間，各功能設(shè)備盡可能安裝在車下設(shè)備艙，隨著軌道交通車輛速度越來越快，對車下設(shè)備安裝的安全可靠性要求越來越高。在當(dāng)前的技術(shù)水平下，軌道交通車輛車下設(shè)備與車體之間的安裝結(jié)構(gòu)，主要為“吊掛”和“托舉”兩種聯(lián)接結(jié)構(gòu)型式，車體和車下設(shè)備的主要承載部件為焊接結(jié)構(gòu)部件。

焊接結(jié)構(gòu)部件的安全可靠性，嚴格依賴于焊縫質(zhì)量，而焊縫質(zhì)量受人、環(huán)境、工藝、管理等因素的影響較大，難于掌控。為了保證軌道交通車輛安全運行，在生產(chǎn)階段，需要對車體和車下設(shè)備用于安裝的焊接結(jié)構(gòu)，需要對焊縫100%進行嚴格的無損探傷；在列車運營階段，也要定期對以上焊縫進行探傷或檢查，增加了生產(chǎn)、運營成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提出一種軌道交通客車集便器污物箱，可以對集便器污物箱承載部件的焊縫少做無損探傷、甚至不做無損探傷。

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種軌道交通客車集便器污物箱，主要包括集便器污物箱、Ω型吊掛梁、吊掛梁加強板、吊掛縱梁和吊掛橫梁，所述吊掛橫梁焊接于所述集便器污物箱四條平行的棱邊上，在所述集便器污物箱前后兩端分別設(shè)有所述Ω型吊掛梁，在所述Ω型吊掛梁的兩腳間焊接所述吊掛縱梁，所述吊掛縱梁上部的Ω型吊掛梁上還設(shè)有所述吊掛梁加強板。

本實用新型進一步限定的技術(shù)方案是：前述的軌道交通客車集便器污物箱，所述吊掛橫梁與所述集便器污物箱的焊接方式為斷焊。

進一步的，前述的軌道交通客車集便器污物箱，所述吊掛縱梁與吊掛橫梁相互垂直。

本實用新型的有益效果是：本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、不依賴于良好焊縫、安全可靠性極高的新型安裝結(jié)構(gòu)，為集便器污物箱提供雙重防掉落保護；該新型安裝結(jié)構(gòu)經(jīng)過疲勞強度計算和沖擊、振動試驗，完全可以承擔(dān)軌道交通車輛運行時施加于集便器污物箱上的各種載荷；傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，零件種類和數(shù)量更少，裝配、焊接工作量更少，可以顯著簡化集便器污物箱的內(nèi)箱組焊工藝。

附圖說明

圖1為本實用新型剖面示意圖。

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

????實施例1

本實施例提供的一種軌道交通客車集便器污物箱，結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要包括集便器污物箱6、Ω型吊掛梁1、吊掛梁加強板2、吊掛縱梁3和吊掛橫梁5，所述吊掛橫梁焊接于所述集便器污物箱四條平行的棱邊上，在所述集便器污物箱前后兩端分別設(shè)有所述Ω型吊掛梁，在所述Ω型吊掛梁的兩腳間焊接所述吊掛縱梁，所述吊掛縱梁上部的Ω型吊掛梁上還設(shè)有所述吊掛梁加強板。

本實施例在實際裝配中，先將四件吊掛橫梁5斷焊于集便器污物箱6組件四條平行的棱邊上，再將Ω型吊掛梁1斷焊與集便器污物箱6組件上，然后，將吊掛縱梁3斷焊于集便器污物箱6組件上部，最后組焊吊掛梁加強板2。

這種車下安裝結(jié)構(gòu)，給予集便器污物箱雙重保護。在正常情況下，由兩件Ω型吊掛梁1與集便器污物箱6組件之間的焊縫承擔(dān)列車運行施加于集便器污物箱上的各種載荷；在以上焊縫疲勞失效的情況下，由兩件Ω型吊掛梁1承載，提供第二重保護，防止集便器污物箱掉過于軌道。Ω型吊掛梁1自身母材的強度，至少可以維持集便器污物箱在車下運行一個廠修期。

當(dāng)集便器污物箱安裝于車下時，其自身重力和列車運行時施加其上的動載荷，通過于車體脫鉤的安裝點，直接作用在兩件Ω型吊掛梁1上，然后，再傳遞至兩件Ω型吊掛梁1與集便器污物箱6組件、吊掛梁1加強板21、吊掛橫梁5、以及吊掛縱梁3之間的焊縫。在質(zhì)量全部合格的情況下，這些焊縫可完全承載這些載荷。但是，在這些焊縫疲勞失效的情況下，由兩件Ω型吊掛梁1承擔(dān)這些載荷，維持集便器污物箱在車下繼續(xù)安全運行。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。