[實(shí)用新型]單作用伸縮式套筒液壓缸密封防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220303881.0
• 申請(qǐng)日: 2012-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN202690581U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓相森;王瑞林;沈洪強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東瀚得液壓機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/20
• 分類號(hào): F15B15/20
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 張?jiān)豢?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓油缸的密封防護(hù)裝置，具體說是一種單作用伸縮式套筒液壓缸的密封防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

目前自卸車用前置式套筒液壓缸密封構(gòu)件中，密封圈基本都屬于開式結(jié)構(gòu)。自卸車用戶在拉粘性物料時(shí)，為了方便卸貨，在貨廂舉升過程中往前“猛提車”或“猛剎車”，各級(jí)缸筒承受極大的側(cè)向力，致使密封構(gòu)件中密封圈變形、撕裂，失去應(yīng)有的密封效果，造成油缸漏油或舉升后不回落等現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的便是提供一種安全、可靠的單作用伸縮式套筒液壓缸的密封防護(hù)裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在外套缸體的內(nèi)部設(shè)有多層多級(jí)缸體，在多層多級(jí)缸體之間的一端分別設(shè)有導(dǎo)向構(gòu)件、限位構(gòu)件，主密封圈、副密封圈、防塵圈，在主密封圈與副密封圈之間設(shè)有兩道導(dǎo)向環(huán)，在副密封圈與防塵圈之間設(shè)有兩道導(dǎo)向環(huán)。

?通過以上設(shè)置，將本實(shí)用新型安裝在自卸汽車車架與貨廂之間，卸貨時(shí)各級(jí)缸體承受極大的側(cè)向力，密封構(gòu)件中的密封圈不會(huì)變形撕裂，不會(huì)造成油缸漏油或舉升后不回落等現(xiàn)象。

附圖說明

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、外套缸體，2、多級(jí)缸體，3、導(dǎo)向構(gòu)件，4、

限位構(gòu)件，5、主密封圈，6、副密封圈，7、防塵圈。

具體實(shí)施方式

?如圖1所示，本實(shí)用新型在外套缸體1的內(nèi)部設(shè)有多層多級(jí)缸體2，在多層多級(jí)缸體2之間的一端分別設(shè)有導(dǎo)向構(gòu)件3、限位構(gòu)件4，主密封圈5、副密封圈6、防塵圈7，在主密封圈5與副密封圈6之間設(shè)有兩道導(dǎo)向環(huán)，在副密封圈與防塵圈之間設(shè)有兩道導(dǎo)向環(huán)。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型將導(dǎo)向構(gòu)件3分別布置在主密封圈5前、主密封圈5與副密封圈6之間及副密封圈5與防塵圈6之間，對(duì)密封構(gòu)件中的主密封圈5、副密封圈6起到了安全防護(hù)作用。