[實用新型]一種臺車牽引裝置

有效

• 申請號: 201220302879.1
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN202692702U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 段廣東;余飛
• 申請（專利權）人: 中冶南方(武漢)威仕工業爐有限公司
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

技術領域

本實用新型屬于臺車式加熱爐技術領域，具體涉及一種臺車牽引裝置。

背景技術

臺車用于臺車式加熱爐，車身有耐材、車架及行走機構三部分組成。臺車一般用在裝載被加熱的鋼錠或鋼坯，裝載量大，所處溫度高，進、出爐操作較頻繁，要求臺車具有高強度剛度和抗熱蠕變能力，并且應與爐體之間有較好的密封性。對于以往加熱爐臺車設備，如果采用銷齒傳動裝置傳動，必須要挖排水溝基礎，不僅工作量和人工費巨大，還要考慮鈍齒輪傳動裝置電機的防水密封和防銹處理，而且盡管臺車上的耐熱墊鐵和耐火磚等均耐高溫，但此傳動裝置出爐立即噴水冷卻，會造成耐火磚破裂和墊鐵急速冷卻變形等問題，從而縮短臺車使用壽命、增加成本。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種臺車牽引裝置，其結構簡單，施工安裝及維修方便，降低了制造及施工成本，而且傳動精度和效率高。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是，一種臺車牽引裝置，其特征在于：它包括電機、聯軸器、滾珠絲桿、支撐架、滾珠絲桿副、地腳螺栓、固定底座、支撐物和電機支座；固定底座通過地腳螺栓與兩根平行鋼軌中間處的地基固定，支撐物固定在固定底座上；電機支座通過地腳螺栓固定在地基上，電機固定在電機支座上；滾珠絲桿副旋在滾珠絲桿上，滾珠絲桿的右端通過聯軸器與電機的輸出軸連接，滾珠絲桿的左端放置在支撐物上，滾珠絲桿與鋼軌平行；滾珠絲桿副由支撐架與臺車架的底部固定連接。

按上述方案，所述支撐物是軸承或者是開孔的角鋼。

按上述方案，所述的支撐架為角鋼。

按上述方案，滾珠絲桿兩端由電機和支撐物約束其軸向自由度及徑向自由度，周向自由度放開，滾珠絲桿通過聯軸器傳遞電機輸出軸的扭矩做周向轉動，帶動滾珠絲桿上的滾珠絲桿副沿滾珠絲桿軸線方向運動，從而帶動臺車架隨車輪沿鋼軌運動。電機正反轉即可實現臺車架往復運動，從而實現對臺車的牽引。

按上述方案，所述用于固定固定底座的地腳螺栓有4-20個，均勻分布在固定底座上；用于固定電機支座的地腳螺栓有4-20個，均勻分布在電機支座上。

按上述方案，臺車架下設有車輪，并置于鋼軌上，鋼軌固定于地基上；所述臺車架下的車輪通過車輪支座與臺車架銜接，臺車架下的車輪有4個以上（含4個），對稱布置于臺車架下方，以保證臺車架承重要求及臺車架平穩運行為準。

本實用新型結構簡單，施工安裝及維修方便，可以直接噴冷卻液對加熱物體進行冷卻，有效解決了以往臺車出爐后不能立即淬火冷卻的問題；無需挖鈍齒輪基礎坑道，冷卻液就可以自行排走，從而避免了以往采用鈍齒輪傳動裝置冷卻液灌入鈍齒輪基礎坑道中無法排放的問題，也大大降低了制造及施工成本；而且傳動精度和效率高。

本實用新型的有益效果在于：

1、其結構簡單，施工安裝及維修方便，可以直接噴冷卻液對加熱物體進行冷卻，有效解決了以往臺車出爐后不能立即淬火冷卻的問題，而且能有效阻止臺車架冷熱變形；

2、采用滾珠絲桿傳動，無需挖鈍齒輪基礎坑道，冷卻液可以自行排走，從而避免了以往采用鈍齒輪傳動裝置冷卻液灌入鈍齒輪基礎坑道中無法排放的問題，也大大降低了制造及施工成本；

3、采用滾珠絲桿傳動，傳動精度和效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1.電機；2.聯軸器；3.?滾珠絲桿；4.臺車架；5.車輪支座；6.車輪；7.?支撐架；8.滾珠絲桿副；9.地腳螺栓；10.固定底座；11.支撐物；12.鋼軌；13.電機支座；14.地基。

具體實施方式

為了更好地理解本實用新型，下面結合實施例和附圖對本實用新型的技術方案做進一步的說明。

實施例1：

一種臺車牽引裝置，如圖1所示，它包括電機1、聯軸器2、滾珠絲桿3、支撐架7、滾珠絲桿副8、地腳螺栓9、固定底座10、支撐物11和電機支座13；固定底座10通過地腳螺栓9與兩根平行鋼軌12中間處的地基14固定，支撐物11固定在固定底座10上；電機支座13通過地腳螺栓9固定在地基14上，電機1固定在電機支座13上；滾珠絲桿副8旋在滾珠絲桿3上（滾珠絲桿副相當于螺母），滾珠絲桿3的右端通過聯軸器2與電機1的輸出軸連接，滾珠絲桿3的左端放置在支撐物11上，滾珠絲桿3與鋼軌12平行；滾珠絲桿副8由支撐架7與臺車架4的底部固定連接。

按上述方案，所述支撐物11是軸承。所述的支撐架7為角鋼。