[實用新型]通風坐墊

有效

• 申請號: 201220302476.7
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN202664917U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 李勝才
• 申請（專利權）人: 李勝才
• 主分類號: A47C27/00
• 分類號: A47C27/00;A47C21/04;B60N2/56
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及坐墊技術領域，更具體地說是一種通風坐墊。

背景技術

坐墊，能讓坐椅長期處于干凈狀態，一般和靠墊配套，是房間內、車廂內不可缺少的織物制品，它使用舒適并具有其它物品不可替代的裝飾作用。

現有技術有這樣一種通風坐墊，如ZL201120038582.4，括坐墊襯和靠墊襯，所述坐墊襯和靠墊襯的上表面均布有多個圓柱形凸起，在該圓柱形凸起的側壁上設有通風孔形成風道。該專利技術在人體與座具之間設置具有通風孔的墊子，能有效地排出人體與座具長時間接觸產生的熱量，人們感到更加舒適，有利于人們心情舒暢，更好地完成工作任務和長途旅行。然而本專利技術中通風坐墊不借助外力，空氣流通不暢，對流交換熱量不明顯，并不能達到理想的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術通風坐墊流體流通不暢、對流交換熱量不明顯的缺陷，提供一種結構緊湊、布局合理、空氣流通暢通、散熱效果好的通風坐墊。

為了達到以上目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種通風坐墊，包括靠體和坐體，靠體和坐體外包覆有套體，其特征在于，所述的套體包括前透風層和后隔風層，后隔風層與靠體和坐體之間形成過風通道，且后隔風層在靠體和坐體之間的連接處設置有進風口；所述的靠體和坐體上設置有若干以矩陣方式排列布置的風扇。

本實用新型為了保證空氣流通暢通、散熱效果好，首先在后隔風層與靠體和坐體之間形成過風通道，然后再形成進風口和出風口，在出風口處設置風扇，借助外力保證空氣流通，達到好的散熱效果。

作為優選，所述靠體和坐體均包括有前支撐墊和后支撐墊，前、后支撐墊上均設置有向外側突出于其表面的凸起，所述凸起上設置有呼吸孔；所述前支撐墊和后支撐墊之間夾設有隔風層，隔風層上設置有若干以矩陣方式排列布置的安裝孔，安裝孔與前、后支撐墊上的呼吸孔相通；風扇設置于所述安裝孔內。

在使用本實用新型的過程中，靠體和坐體均會受到不同程度的擠壓，尤其是坐體要承受人體的整重，這對于風扇來說是破壞性的，因此我們需要增設一些緩沖性質防護風扇受擠壓的結構，僅在風扇周圍設置緩沖墊之類的，該容易凸現于整體表面，一個個疙瘩，對于外觀來說非常難看，人體坐上去也難受。而在本實用新型中，為了保護風扇，又避免緩沖結構太凸于表面，我們設計了整體均勻矩陣式排列的凸起，每個大小差不多排列緊湊，不但具有緩沖效果，而且整體平整，坐起來的感覺也比較舒服。另外為了保證透氣性，在凸起上設置呼吸孔。

作為優選，在進風口中設置進風管，進風管分別與后隔風層和靠體以及坐體之間形成的過風通道相導通。

在本實用新型通風坐墊應用到汽車上座椅時，可以外接一個進風管，由進風管與汽車空調冷氣相接通，然后冷氣從后隔風層和靠體以及坐體之間形成的過風通道過，再由風扇吹向人體；也可以用于吹暖氣。

有益效果：（1）本實用新型為了保證空氣流通暢通、散熱效果好，首先在后隔風層與靠體和坐體之間形成過風通道，然后再形成進風口和出風口，在出風口處設置風扇，借助外力保證空氣流通，達到好的散熱效果。

（2）為了保護風扇，又避免緩沖結構太凸于表面，我們設計了整體均勻矩陣式排列的凸起，每個大小差不多排列緊湊，不但具有緩沖效果，而且整體平整，坐起來的感覺也比較舒服。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖2中A的局部放大圖；

圖4為本實用新型靠體和坐體的結構示意圖。

圖中：1-套體，2-坐體，3-靠體，4-前支撐墊，5-后支撐墊，6-隔風層，7-安裝孔，8-風扇，9-凸起，10-呼吸孔，11-前透風層，12-后隔風層，13-進風口。

具體實施方式

為了使本實用新型的技術手段、創作特征與達成目的易于明白理解，以下結合具體實施例進一步闡述本實用新型。

實施1：如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種通風坐墊，包括靠體3、坐體2和套體1，靠體3和坐體2均采用塑料制品，且均包括有前支撐墊4和后支撐墊5，前、后支撐墊上均設置有向外側突出于其表面的凸起9，凸起9整體均勻成矩陣式排列，每個大小差不多呈矩形且排列緊湊，凸起9上的側壁和外露面上均設置有呼吸孔10。前支撐墊4和后支撐墊5之間夾設有隔風層6，隔風層6可以采用塑料薄膜，隔風層6上設置有9個以矩陣方式排列布置的安裝孔7，安裝孔7與前、后支撐墊上的呼吸孔10相通；安裝孔7內安裝有風扇8。