[實用新型]耙斗裝巖機防亂繩輔助剎車機構

有效

• 申請號: 201220302055.4
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN202936138U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 王登林;張德華;王文廣;徐超;高善德
• 申請（專利權）人: 安徽省宿州市龍華機械制造有限公司
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54;B66D5/10
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

本發明涉及耙斗裝巖機，具體的是一種耙斗裝巖機防亂繩輔助剎車機構。?

背景技術

裝巖機主要用于巷道掘進中配備礦車或箕斗進行作業。它不僅可以在平巷中使用，而且可以在傾角小于30°的斜巷或拐彎及拐彎角度達到90°的巷道中使用，并且還能同時進行掘進工序的平行作業。但用戶在使用過程中，由于主機運用的是行星系傳動，制動器主剎車帶剎緊時，滾筒開始轉動，放松制動器主剎車帶時，滾筒停止轉動，這時由于慣性作用，滾筒實際上還要轉動，這樣盤繞在滾筒上的鋼絲繩容易亂繩，甚至很快損壞。針對以上出現的問題，設計了一種防絞車鋼絲繩亂繩的輔助剎車機構，它不僅解決了上述缺陷，對鋼絲繩起到保護作用，而且延長了鋼絲繩的使用壽命，增加了整機的安全使用性能。目前市場解決上述問題的方案屬首例。?

發明內容

本發明要解決的技術問題是：設計一種適用于耙斗裝巖機防絞車鋼絲繩亂繩的輔助剎車機構。?

本發明的技術方案：?

解決本發明技術問題所采取的技術方案是：設計一套輔助剎車機構，使其一面安裝在主機罩殼上，帶剎車帶的另一面卡在滾筒的邊緣。當制動器主剎車帶放松時，壓下輔助剎車帶的手把，運用輔助剎車的剎車帶剎住滾筒的慣性，使滾筒停止，從而避免盤繞在滾筒上的鋼絲繩亂繩。?

耙斗裝巖機防亂繩輔助剎車機構，包括輔助剎車機構本體、滾筒和罩殼，所述的輔助剎車機構本體由銷軸、開口銷、墊、偏心輪、手把、套筒、套筒螺母、六角螺栓、彈墊、座板、連接導桿、石棉帶、閘瓦、鉚釘、活塞、彈簧、閘軸組成，其特征在于：閘軸焊接在所述的閘瓦上，石棉帶通過鉚釘與所述的閘瓦連接在一起組成閘帶組件；所述的套筒旋合在所述的套筒螺母中，套筒內依次裝入彈簧、活塞，所述的手把焊接在偏心輪側面并安裝在套筒的另一端，銷軸的一段穿入所述的套筒、偏心輪中，其另一端安裝有開口銷，所述的套銅螺母另一端穿在座板的中心孔內，且套銅螺母和座板焊接在一起形成一個整體，為套筒組件；所?述的閘帶組件上石棉帶的凹面貼合在所述的滾筒上，套筒組件中的座板的一端安裝入連接導桿，連接導桿的一端帶有銷軸并頂在彈簧上，連接導桿帶孔的一端穿過罩殼的孔、并套在閘帶組件的閘軸外圓上，所述的座板通過六角螺栓、彈墊安裝于所述的罩殼上。?

所述的耙斗裝巖機防亂繩輔助剎車機構，其特征在于：使用時，所述的輔助剎車機構本體通過手把、偏心輪控制活塞、彈簧、連接導桿、閘軸使石棉帶抱死滾筒。?

本發明的優點：?

本發明的效果：結構合理，成本低廉，安裝、使用方便，安全可靠，大大減少了工作過程中的維修量，提高了工作效率。?

附圖說明

圖1為本發明用于設備上的結構示意圖。?

圖2為本發明用于設備上的俯視圖。?

圖3為輔助剎車機構剖視結構圖。?

具體實施方式

參見附圖，參見圖1、圖2、圖3，本發明所述應用由輔助剎車機構本體1、滾筒2、罩殼3組成。輔助剎車機構本體分別由銷軸4、開口銷5、墊6、偏心輪7、手把8、套筒9、套筒螺母10、六角螺栓11、彈墊12、座板13、連接導桿14、石棉帶15、閘瓦16、鉚釘17、活塞18、彈簧19、閘軸20組成。將閘軸20焊在閘瓦16上，再用鉚釘17將石棉帶15與閘瓦16鉚在一起成為閘帶組件；套筒9旋入套筒螺母10中，內部依此裝入彈簧19、活塞18；將手把8焊接在偏心輪7的側面，然后裝在套筒9的另一端，用銷軸4穿入套筒9、偏心輪7的孔中后，銷軸4的另一端裝上開口銷5；然后從套筒螺母10另一端穿在座板13的中心孔中，并將套筒螺母10與座板13焊在一起形成一個整體，即為套筒組件。裝入主機時，先將閘帶組件上石棉帶15的凹面貼在滾筒上，然后將套筒組件中座板13一端裝入連接導桿14，使連接導桿帶銷軸的一端頂在彈簧19上，再將連接導桿14帶孔的一端穿過罩殼3的孔套在閘帶組件的閘軸20的外圓上，最后用六角螺栓11、彈墊12各兩件將座板13裝在罩殼3上。使用時壓下手把8，偏心輪7通過其偏心作用依次壓下活塞18、彈簧19、連接導桿14、閘軸20，使石棉帶15與滾筒2的輪緣抱死，即剎住滾筒。避免滾筒因慣性轉動出現鋼絲繩亂繩現象。如石棉帶15與滾筒2的輪緣接觸不好，可通過調整套筒9與套筒螺母10?的螺紋旋入部分，使其得到合適的位置。?