[實用新型]兒童自行車

有效

• 申請號: 201220301799.4
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN202911878U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 李澤軍
• 申請（專利權）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種兒童自行車。

背景技術

現有技術中的兒童自行車，包括主車架、能夠轉動地設置在所述的主車架前部的前叉、設置在所述的前叉下部的前輪、設置在所述的主車架后部的后輪、設置于所述的主車架上的鞍座。目前兒童自行車只能供兒童騎駛用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種兒童自行車。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種兒童自行車，包括主車架、能夠轉動地設置在所述的主車架前部的前叉、固定于所述的前叉上部的車把、設置在所述的前叉下部的前輪、設置在所述的主車架后部的后輪、設置于所述的主車架上的鞍座，所述的自行車還包括推桿，所述的推桿的下部與所述的主車架的后部能夠轉動地連接,所述的推桿有兩種工作位置,當所述的推桿處于第一工作位置下,所述的推桿豎立于所述的主車架的后部,當所述的推桿處于第二工作位置下,所述的推桿翻轉至所述的主車架的下方，并且所述的推桿呈向下拱起狀，所述的推桿的前部對所述的前輪形成支撐，所述的推桿的后部對所述的后輪形成支撐，所述的推桿與所述的主車架之間設置有使得所述的推桿穩定地處于第一工作位置下的鎖定機構。

在某些實施方案中，所述的推桿的轉動軸心線與所述的后輪的轉動軸心線相重合或相平行。

在某些實施方案中，所述的推桿包括位于所述的主車架的左右兩側部的推桿本體、連接于兩側的所述的推桿本體的上部之間的推把架。

在某些進一步實施方案中，所述的推把架包括位于左右兩側部的左定位桿與右定位桿，所述的左定位桿與所述的右定位桿之間形成能夠收容所述的前輪的夾持槽，所述的推桿處于第二工作位置下，所述的前輪位于所述的夾持槽內。

以上所涉及到的上、下、前、后等方位詞是以推桿處于第一工作位置下作定義的。

本實用新型的范圍，并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案，同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的（但不限于）具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：當推桿處于第一工作位置下，推桿能夠供推車人握持推行，有助于尚不會騎車的幼兒騎駛，當推桿處于第二工作位置下，兒童可將兒童行車當作搖馬來使用，可以前后搖動增加童趣。

附圖說明

附圖1為本實用新型的示意圖（推桿處于第一工作位置下）；

附圖2為本實用新型的示意圖（推桿處于第二工作位置下）；

其中:?1、主車架；2、前叉；3、前輪；4、后輪；5、鞍座；6、推桿；7、車把。

具體實施方式

如附圖1、附圖2所示，兒童自行車通常包括主車架1、能夠轉動地設置在主車架1前部的前叉2、固定于前叉2上部的車把7、設置在前叉2下部的前輪3、設置在主車架1后部的后輪4、設置于主車架1上的鞍座5。

兒童自行車還包括推桿6，推桿6的下部與主車架1的后部能夠轉動地連接,推桿6有兩種工作位置,?如附圖1所示，當推桿6處于第一工作位置下,推桿6豎立于主車架1的后部,?如附圖2所示，當推桿6處于第二工作位置下,推桿6翻轉至主車架1的下方，并且推桿6呈向下拱起狀，推桿6的前部對前輪3形成支撐，推桿6的后部對后輪4形成支撐，推桿6與主車架1之間設置有使得推桿6穩定地處于第一工作位置下的鎖定機構。鎖定機構的具體結構不是本實用新型的要點，只要是能夠將兩個轉動的部件之間鎖定的結構都能在此適用。

推桿6的轉動軸心線與后輪4的轉動軸心線相重合或相平行都可，本實施例中是相平行的。

無圖示，推桿6包括位于主車架1的左右兩側部的推桿本體、連接于兩側的推桿本體的上部之間的推把架。推把架包括位于左右兩側部的左定位桿與右定位桿，左定位桿與右定位桿之間形成能夠收容前輪3的夾持槽，推桿6處于第二工作位置下，前輪3位于夾持槽內，從而使得前輪定向。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并據以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。