[實用新型]氣料分離式埋刮板輸送機

有效

• 申請號: 201220301598.4
• 申請日: 2012-06-27
• 公開（公告）號: CN202670609U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 李友益;鄧江橋;李昌洪;卓凱;李芙榮
• 申請（專利權）人: 宜都思邁得機械電氣有限公司
• 主分類號: B65G19/14
• 分類號: B65G19/14;B65G19/28
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所 42107
• 代理人: 裴作平

技術領域

本實用新型涉及一種埋刮板輸送機，特別是一種氣料分離式埋刮板輸送機。

背景技術??

????埋刮板輸送機所屬技術領域為散裝物料輸送領域，在工業生產中，特別在火電，如：循環流化床鍋爐電廠、煤化工、冶金等行業。散裝物料常處在正壓系統中，都需要使用各種規格型號的正壓狀態下氣料分離式埋刮板輸送機將散料進行輸送。

????在正壓系統中，埋刮板輸送機輸送物料時，進入加料口的物料是在正壓：0.8Mpa-3.5?Mpa狀態下，其正壓氣體將與散裝物料混合，導致散裝物料充滿了埋刮板輸送機的型腔。在其運行承載腔及返程空載腔中漂浮，破壞了散裝物料間內摩擦力，使物料間相互附著力減弱。埋刮板輸送機鏈條運行時，物料形成不了有效的物料鏈，埋刮板輸送機將輸送不了物料或者是輸送能力大大降低,達不到使用要求。

?????在正壓系統中，埋刮板輸送機要能正常輸送物料，必須解決因正壓氣體與散裝物料混合，而使散裝物料在型腔中漂浮，物料形成不了有效的物料鏈的問題。就需用到?“氣、料分離”的原理。即針對性改變埋刮板輸送機的結構，使正壓氣體與所輸送物料進行分離，正壓氣體通過空載型腔及頭部出氣口逸出，物料在承載型腔內，由運行的刮板鏈條形成有效物料鏈，正常輸送。

發明內容??

本實用新型提供一種氣料分離式埋刮板輸送機，滿足埋刮板輸送機輸送物料時，進入加料口的物料是在正壓狀態下，帶正壓氣體的物料經由加料段進行分離：物料落到下層下運行承載腔，由刮板鏈條運行輸送；正壓氣體進入上返程空載腔，直至頭部逸出口逸出，達到氣、料分離的目的，滿足了埋刮板輸送機正常輸送的要求。

本實用新型的上述目的是通過這樣的技術方案來實現的：氣料分離式埋刮板輸送機，包括頭部、尾部、加料段、過渡段、刮板鏈條、驅動裝置，所述頭部設有氣體逸出口，所述加料段和過渡段的型腔分隔成兩個相對獨立的空腔區域。

所述加料段和過渡段的型腔通過隔板分為上下兩個部分，構成相對獨立的上返程空載腔以及下運行承載腔。

本實用新型一種氣料分離式埋刮板輸送機，針對性改變埋刮板輸送機的結構，使正壓氣體與所輸送物料進行分離，正壓氣體通過空載型腔及頭部出氣口逸出，物料在承載型腔內，由運行的刮板鏈條形成有效物料鏈，正常輸送，達到氣、料分離的目的。滿足了埋刮板輸送機正常輸送的要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

圖1是本實用新型埋刮板輸送機結構示意圖。

圖2為圖1的A-A向剖視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，氣料分離式埋刮板輸送機，包括頭部1、尾部2、加料段3、過渡段4、刮板鏈條5、驅動裝置6，所述頭部1設有氣體逸出口7，所述加料段3和過渡段4的型腔分隔成兩個相對獨立的空腔區域。

所述加料段3和過渡段4的型腔通過隔板8分為上下兩個部分，構成相對獨立的上返程空載腔以及下運行承載腔。上述分為上下兩個部分的型腔空間內上下空氣是隔離的，如圖2所示。

帶正壓氣體的物料經加料口進入加料段3時，即由加料段3進行分離。物料落到下層下運行承載腔，由刮板鏈條5運行輸送；正壓氣體進入上返程空載腔，直至頭部1的氣體逸出口7逸出。

本實用新型埋刮板輸送機整機密封性方面，采用雙重密封方式：一方面在法蘭間，側板、底板及蓋板間墊石棉墊或橡膠墊，另一方面用半干性的密封膠涂在石棉墊或橡膠墊上下兩結合面上，與機殼及法蘭相接，有效的防止了泄漏。