[實用新型]一種內燃機水冷機構有效
| 申請號: | 201220301061.8 | 申請日: | 2012-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN202732088U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 李興勝;羅前剛 | 申請(專利權)人: | 重慶宗申發動機制造有限公司 |
| 主分類號: | F01P5/10 | 分類號: | F01P5/10 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209 | 代理人: | 周韶紅 |
| 地址: | 400054 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內燃機 水冷 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種內燃機,尤其涉及一種內燃機水冷機構。
背景技術
內燃機大多數采用水冷冷卻,使水泵將冷卻水引至熱機水道,以降低整機熱負荷,提高內燃機可靠性。現有內燃機缸體與水泵之間采用外置水管連接,結構復雜,裝配繁瑣且占用空間大。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單且占用空間小的內燃機水冷機構。
本實用新型的目的是這樣實現的,一種內燃機水冷機構,包括缸體、缸頭和曲軸箱體,所述曲軸箱體包括右箱體和右箱蓋,其特征在于:所述右箱體、右箱蓋、缸體和缸頭內均設有內置水道且連通并與水泵連接。
所述水泵設置在所述右箱蓋上且外設水泵蓋。
所述水泵蓋上設有進水口,所述缸頭上設有出水管。?
所述右箱蓋、右箱體、缸體和缸頭內分別設有右箱蓋水道、右箱體水道、缸體水道和缸頭水道且依次連通,并與進水口和出水管連接。
工作時,水泵轉動使冷卻水從進水口依次經過右箱蓋水道、右箱體水道、缸體水道、缸頭水道,最終從缸頭出水管流出,冷卻,降低熱機熱負荷。
本實用新型具有如下有益效果,本實用新型整個水道都采用內置結構,結構簡單、緊湊,占用空間小,且裝配方便,性能可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型內置水道剖視圖。
具體實施方式
?實施例,一種內燃機水冷機構,包括缸體、缸頭和曲軸箱體,曲軸箱體包括右箱體和右箱蓋,水泵7設置在右箱蓋上且外設水泵蓋。水泵蓋上設有進水口1,缸頭上設有出水管6;右箱蓋、右箱體、缸體和缸頭內分別設有右箱蓋水道2、右箱體水道3、缸體水道4和缸頭水道5且依次連通,并與進水口1和出水管6連接。
工作時,水泵7轉動使冷卻水從進水口1依次經過右箱蓋水道2、右箱體水道3、缸體水道4、缸頭水道5,最終從缸頭上的出水管6流出,冷卻、降低熱機熱負荷。
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