[實用新型]帶螺旋離合裝置的電動執行機構有效
| 申請號: | 201220301014.3 | 申請日: | 2012-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN202628993U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 何長松;龍本濤 | 申請(專利權)人: | 浙江精華測控設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H49/00 | 分類號: | F16H49/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 張瑜生 |
| 地址: | 325000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋 離合 裝置 電動 執行機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動執行機構,具體涉及一種帶螺旋離合裝置的電動執行機構。
背景技術
目前,現有的電動執行機構主要包括兩種,一種是不帶有手動功能純電動工作的電動執行機構,這種電動執行機構操作單一、無斷電情況下的調試和緊急情況手動處理,安全性能較差;另一種是具備手動調節的電動執行機構,這種電動執行機構雖然可以進行相關的手動調節操作,但是由于手動操作與電動操作之間沒有設置相互的離合機構或切換機構,因此手動操作的同時會帶動電機同時轉動并產生逆向電流,這樣不僅很容易對電動執行機構的內部電子元器件帶來損害,而且操作時還存在極大的安全隱患。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種帶手動操作功能,且可進行手、電動相互切換操作的帶螺旋離合裝置的電動執行機構。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種帶螺旋離合裝置的電動執行機構,包括外殼、電機、中間傳動齒輪組、手動軸、蝸桿、蝸輪、輸出軸,電機、中間傳動齒輪組、蝸桿、蝸輪裝設于外殼內,手動軸與輸出軸穿設于外殼上,中間傳動齒輪組的輸入端與電機輸出軸連接,中間傳動齒輪組的輸出端上設有齒輪爪形盤,手動軸設于外殼內的一端與蝸桿同軸固接聯動,且手動軸這端的端部上裝設有可與齒輪爪形盤相卡接聯動的手動軸爪形盤,手動軸穿出外殼之外的另一端上固裝有離合手輪,所述的輸出軸上固裝有與蝸桿嚙合聯動的蝸輪,還包括離合座、離合限位螺釘、回位彈簧,離合限位螺釘固裝于離合手輪上,所述的離合座套裝于手動軸上,離合座的內端與外殼外表面固定,離合座的外圓周面上設有與離合限位螺釘相滑移配合的滑移槽,所述的滑移槽由一段螺旋槽、及與螺旋槽最外端相連通的卡位槽構成,所述的回位彈簧套裝于手動軸上,且回位彈簧的兩端分別與外殼內表面、手動軸爪形盤相抵配。
本實用新型的有益效果是:采用上述結構,由于本實用新型增設了離合座、離合限位螺釘、回位彈簧,因此當用戶想手動調節時,用戶可通過固裝于離合手輪上的離合限位螺釘與離合座上滑移槽的滑移配合,將手動軸提起,直至離合限位螺釘卡進離合座上的卡位槽內,從而使手動軸下端的手動軸爪形盤與齒輪爪形盤完全脫離,此時電機將無法通過中間傳動齒輪組帶動手動軸及輸出軸轉動,用戶就可通過離合手輪轉動手動軸來調節蝸桿,進而控制輸出軸的輸出量;手動調節完畢想回復到電動狀態時,用戶只需將離合限位螺釘從離合座上的卡位槽內拉出,使其重新回到離合座的螺旋槽內,在回位彈簧的作用下,當離合限位螺釘落到螺旋槽的最內端時,手動軸爪形盤將與齒輪爪形盤相卡配聯動,此時電機工作,并通過中間傳動齒輪組帶動手動軸轉動,手動軸再帶動蝸桿轉動,最終蝸桿再帶動輸出軸輸出,綜上所述,本實用新型有效地實現了手、電動的相互切換操作,且在手動調節過程中,手動部分與電動部分完全脫離,因此手動操作時不會對電動執行機構的內部電子元器件造成損害,操作起來也更為安全穩定。
本實用新型可進一步設置為回位彈簧與外殼內表面之間還裝設有墊圈,所述的外殼內表面上設有容置墊圈的容置槽。
附圖說明
圖1為本實用新型電動狀態的結構圖;
圖2為本實用新型手動狀態的結構圖;
圖3為本實用新型中離合座的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3所示給出了一種帶螺旋離合裝置的電動執行機構,包括外殼1、電機2、中間傳動齒輪組3、手動軸4、蝸桿5、蝸輪6、輸出軸7、離合座8、離合限位螺釘9、回位彈簧10,電機2、中間傳動齒輪組3、蝸桿5、蝸輪6裝設于外殼1內,手動軸4與輸出軸7穿設于外殼1上,中間傳動齒輪組3的輸入端與電機2輸出軸連接,中間傳動齒輪組3的輸出端上設有齒輪爪形盤31,手動軸4設于外殼1內的一端與蝸桿5同軸固接聯動,且手動軸4這端的端部上裝設有可與齒輪爪形盤31相卡接聯動的手動軸爪形盤41,手動軸4穿出外殼1之外的另一端上固裝有離合手輪11,所述的輸出軸7上固裝有與蝸桿5嚙合聯動的蝸輪6,離合限位螺釘9固裝于離合手輪11上,所述的離合座8套裝于手動軸4上,離合座8的內端與外殼1外表面固定,離合座8的外圓周面上設有與離合限位螺釘9相滑移配合的滑移槽81,所述的滑移槽81由一段螺旋槽811、及與螺旋槽811最外端相連通的卡位槽812構成,所述的回位彈簧10套裝于手動軸4上,且回位彈簧10的兩端分別與外殼1內表面、手動軸爪形盤41相抵配,回位彈簧10與外殼1內表面之間還裝設有墊圈12,所述的外殼1內表面上設有容置墊圈12的容置槽101。
采用上述結構,由于本實用新型增設了離合座8、離合限位螺釘9、回位彈簧10,因此當用戶想手動調節時,用戶可通過固裝于離合手輪11上的離合限位螺釘9與離合座8上滑移槽81的滑移配合,將手動軸4提起,直至離合限位螺釘9卡進離合座8上的卡位槽812內,從而使手動軸4下端的手動軸爪形盤41與齒輪爪形盤31完全脫離,此時電機2將無法通過中間傳動齒輪組3帶動手動軸4及輸出軸7轉動,用戶就可通過離合手輪11轉動手動軸4來調節蝸桿5,進而控制輸出軸7的輸出量;手動調節完畢想回復到電動狀態時,用戶只需將離合限位螺釘9從離合座8上的卡位槽812內拉出,使其重新回到離合座8的螺旋槽811內,在回位彈簧10的作用下,當離合限位螺釘9落到螺旋槽811的最內端時,手動軸爪形盤41將與齒輪爪形盤31相卡配聯動,此時電機2工作,并通過中間傳動齒輪組3帶動手動軸4轉動,手動軸4再帶動蝸桿5轉動,最終蝸桿5再帶動輸出軸7輸出,綜上所述,本實用新型有效地實現了手、電動的相互切換操作,且在手動調節過程中,手動部分與電動部分完全脫離,因此手動操作時不會對電動執行機構的內部電子元器件造成損害,操作起來也更為安全穩定。
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