[實(shí)用新型]汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220300737.1
• 申請(qǐng)日: 2012-06-14
• 公開（公告）號(hào): CN202624058U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦興順;閆曉茹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B60Q5/00
• 分類號(hào): B60Q5/00;B60K23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置，包括聲光報(bào)警單元和控制盒，其特征在于：還包括壓力傳感器；所述壓力傳感器設(shè)置在踏板上；所述壓力傳感器與控制盒連接；所述控制盒與聲光報(bào)警單元制成一體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置，其特征在于：所述壓力傳感器封裝后通過螺釘或者魔術(shù)貼扎帶固定在踏板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置，其特征在于：所述壓力傳感器封裝后通過魔術(shù)貼扎帶固定在踏板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置，其特征在于：所述控制盒內(nèi)設(shè)置有聲光報(bào)警控制電路；所述聲光報(bào)警控制電路包括信號(hào)調(diào)理電路、參考數(shù)據(jù)輸入電路、AD轉(zhuǎn)換單元和微控制器；所述信號(hào)調(diào)理電路、參考數(shù)據(jù)輸入電路均與AD轉(zhuǎn)換單元連接；所述AD轉(zhuǎn)換單元與微控制器連接；所述壓力傳感器與信號(hào)調(diào)理電路連接；所述微控制器與聲光報(bào)警單元連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置，其特征在于：所述控制盒還設(shè)置有電源電路。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置，其特征在于：所述信號(hào)調(diào)理電路設(shè)置有LM324芯片、AD620芯片或者M(jìn)AX1450芯片。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置，其特征在于：所述參考數(shù)據(jù)輸入電路為設(shè)置有可調(diào)電阻的電位計(jì)；所述可調(diào)電阻的一端與電源電路的輸出端連接，另一端接地，可調(diào)電阻的滑動(dòng)端接入微控制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)聲光報(bào)警裝置，其特征在于：所述壓力傳感器為壓阻式壓力傳感器。