[實用新型]空調冷媒流動控制裝置及空調

有效

• 申請號: 201220300350.6
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN202648266U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 張立智;劉丙磊
• 申請（專利權）人: 海爾集團公司;青島海爾空調器有限總公司
• 主分類號: F25B41/00
• 分類號: F25B41/00;F25B49/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 李升娟

技術領域

本實用新型涉及空調控制技術領域，具體地說，是涉及空調冷媒流動控制裝置及空調。

背景技術

空調制冷系統一般由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節流機構構成，通過冷媒在制冷系統中循環實現空調的制冷功能。現有空調中，從冷凝器流出的液態冷媒經過節流機構節流后變為低溫低壓的氣液兩相混合的狀態，然后直接流入室內蒸發器。由于進入蒸發器管道中的冷媒為氣液兩相，氣態冷媒會占據較大的換熱空間，致使液態冷媒所占換熱空間變小，而又因為氣態冷媒比液態冷媒換熱效果差，壓力損失大，因此，降低了蒸發器的換熱效率，蒸發器整體制冷效果變差，影響了空調的制冷性能。此外，空調在不同的環境溫度下運行制冷模式時所需要的冷媒循環量不同，如果進入蒸發器的液態冷媒過多，不能完全換熱而變為氣態冷媒，則會導致過量的液態冷媒回流至壓縮機，容易導致壓縮機因液壓縮而損壞。

發明內容

本實用新型的目的之一是提供一種空調冷媒流動控制裝置，利用該裝置對冷媒進行氣液分離，并實現對冷媒的流向和流量的控制。

為實現上述技術目的，本實用新型的裝置采用下述技術方案來實現：

一種空調冷媒流動控制裝置，包括有氣液分離器，氣液分離器包括有殼體及設置在殼體上、與殼體所形成的腔體相連通的兩相進管、氣相出管及多路液相出管。

如上所述的裝置，為保證氣相和液相分離徹底，所述氣相出管及所述多路液相出管插入所述殼體形成的腔體內，且氣相出管位于腔體內的管口的位置高于所有液相出管位于腔體內的管口的位置。

如上所述的裝置，為便于對液態冷媒進行流量控制，所述多路液相出管位于所述腔體內的管口的高度各不相同。

如上所述的裝置，為實現自動、方便地控制，所述多路液相出管中每路液相出管在位于所述殼體外的管路上均設置有電磁閥；且所述裝置還包括控制器、設置在空調蒸發器盤管上的盤管溫度傳感器及設置在蒸發器冷媒出口處的出口溫度傳感器，控制器一方面通過信號輸入端與盤管溫度傳感器及出口溫度傳感器相連接，另一方面通過控制信號輸出端與所述每路液相出管上的電磁閥相連接。

此外，本實用新型還提供了一種空調，包括蒸發器、壓縮機及與壓縮機相連接的節流機構，在節流機構與蒸發器之間還設置有上述所述的控制空調冷媒流動的裝置，且裝置中氣液分離器的兩相進管還與節流機構相連接，氣相出管還與壓縮機相連接，多路液相出管還與蒸發器相連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型通過設置具有氣液分離器的控制裝置，對氣液兩相混合冷媒進行氣液分離，使得分離后的氣態冷媒流向壓縮機而不進入蒸發器，有效解決了氣態冷媒進而蒸發器而占據蒸發器換熱空間、影響換熱效率的問題；而且，可以利用溫度傳感器及控制器檢測蒸發器中冷媒相變程度、也即蒸發程度，進而控制氣液分離器分離后、進入蒸發器的液態冷媒流量，以防止過量液態冷媒從蒸發器回流至壓縮機中造成壓縮機液壓縮而容易損壞的問題的發生。

結合附圖閱讀本實用新型的具體實施方式后，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。

附圖說明

圖1是本實用新型空調冷媒流動控制裝置一個實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術方案作進一步詳細的說明。

首先，簡要說明本實用新型的設計出發點：從壓縮機經節流機構流出的冷媒以氣液兩相的混合相態形式存在，混合相態的冷媒如果直接流入蒸發器進行熱交換，如背景技術所述，會造成蒸發器換熱效率低、壓縮機液壓縮等問題的發生。而本實用新型從解決這兩方面的缺陷入手，考慮對氣液兩相的冷媒進行氣液分離，然后控制分離后的冷媒的流向及流量，以有效解決現有技術存在的所述缺陷。

請參考圖1，該圖1示出了本實用新型空調冷媒流動控制裝置一個實施例的結構示意圖，圖中箭頭方向表示冷媒的流向。