[實用新型]側碰防翻支撐裝置

有效

• 申請號: 201220300291.2
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN202676419U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 高洪
• 申請（專利權）人: 錦州錦恒汽車安全系統有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M17/007
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所 21225
• 代理人: 李輝

技術領域

本實用新型涉及一種試驗用汽車防翻裝置，特別是一種側碰防翻支撐裝置。

背景技術

在測試汽車安全保護裝置的性能時，通常會對汽車進行側面碰撞試驗。當汽車受到移動壁障的撞擊時，會出現滑移，撞擊力過大時，汽車傾斜角度加大，容易發生翻滾，造成不必要的損失。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在汽車側面碰撞試驗中應用的防止汽車翻車的側碰防翻支撐裝置，在撞擊力過大或汽車傾斜角度加大時，仍能對汽車起到安全保護作用。

本實用新型的技術方案是：

該側碰防翻支撐裝置，其特殊之處是：包括安裝盤和支撐梁，所述安裝盤中心處設有懸臂，所述懸臂上設有套筒，所述支撐梁由斜支撐梁和水平支撐梁組成，所述斜支撐梁一端與套筒固接，另一端與所述水平支撐梁固接。

所述安裝盤上設有可調螺栓孔，以便與汽車輪胎的安裝螺栓連接。

所述懸臂的自由端設有擋片并利用螺栓固定，以實現對套筒的定位。

所述水平支撐梁為T型梁結構形式，以達到支撐穩定的目的。

本實用新型的有益效果是：在汽車側面碰撞試驗中，將該裝置的安裝盤安裝到汽車非碰撞側的前、后車輪上，當車輛在撞擊力作用下出現意外傾斜時，不受傾斜角度影響，水平支撐梁會支撐在地面上，碰撞結束后，車輪會自動落地，不會發生翻車現象，以達到保護車內設備及假人的目的，防止造成不必要的損失。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實用新型的安裝盤的主視圖。

圖中：安裝盤1、可調螺栓孔101、懸臂2、套筒3、擋片4、螺栓5、斜支撐梁6、水平支撐梁7。

具體實施方式

如圖所示，該側碰防翻支撐裝置，包括安裝盤1和支撐梁。安裝盤1上設有安裝用的可調螺栓孔101，安裝盤1中心處固接有懸臂2，懸臂2上設有套筒3，懸臂2為實心，其自由端設有擋片4并利用螺栓5固定。支撐梁由斜支撐梁6和水平支撐梁7組成，水平支撐梁7呈T型梁結構形式，斜支撐梁6一端與套筒3固接，另一端與水平支撐梁7固接。?

使用時，將安裝盤1與汽車輪胎的安裝螺栓連接在一起，斜支撐梁6和水平支撐梁7在重力作用下呈下垂狀態，水平支撐梁7平行于地面。