[實用新型]具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管

有效

• 申請號: 201220300259.4
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN202746793U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 林竹;韓文禮;張其濱;范云鵬;王志濤;張盈盈;周冰
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油集團海洋工程有限公司;中國石油集團工程技術研究院
• 主分類號: F16L9/14
• 分類號: F16L9/14
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 李玉明

技術領域

本實用新型涉及海底輸氣管道技術領域，特別涉及一種可用于埋地輸氣管道的鋼管，是一種具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管。

背景技術

目前，國際上對于海底輸氣管道的防腐蝕設計，一般均需20年以上的長效保護，而由于海底輸氣管道的輸送壓力高、天然氣未經處理，腐蝕性強，因此對其防腐蝕提出了較高要求。國內主要采用選用耐蝕鋼管材料或在天然氣中添加緩蝕劑的方法，耐蝕鋼管材料造價高昂；添加緩蝕劑后期管理較為復雜，且對氣體品質易造成不良影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管，適用于海底輸氣管道內壁的、施工方便、具有優良減阻性能和防腐性能、耐鹽霧性能可以達到3000h以上的無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管。

本實用新型采用的技術方案是：具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管，包括鋼管，在鋼管的兩端有預留焊接區，其特征在于：在鋼管的除預留焊接區的內表面依次涂敷有通用環氧底漆內涂層和無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層，在鋼管的除預留焊接區的外表面依次涂敷有熔結環氧粉末外防腐涂層和混凝土加重層，預留焊接區的內表面和外表面涂覆有無機硅酸鋅可焊防腐涂層，鋼管的長度為8～16m、內徑為200～1500mm、壁厚為5～30mm，預留焊接區的每端各長100mm，通用環氧底漆內涂層的厚度為0.04～0.08mm，無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層的厚度為0.1～0.2mm，熔結環氧粉末外防腐涂層的厚度為0.5～0.8mm，混凝土加重層厚度為50～700mm，無機硅酸鋅可焊防腐涂層的厚度為0.03～0.05mm。

較優的具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管，其特征是鋼管的長度為10m、內徑為350mm、壁厚為9mm，預留焊接區的每端各長100mm，通用環氧底漆內涂層的厚度為0.05mm，無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層的厚度為0.15mm，熔結環氧粉末外防腐涂層的厚度為0.6mm，混凝土加重層厚度為150mm，無機硅酸鋅可焊防腐涂層的厚度為0.04mm。

本實用新型的具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管制造過程如下：將鋼管的內表面、外表面噴砂除銹，在鋼管的外表面依次涂敷熔結環氧粉末外防腐涂層，混凝土加重層，然后在鋼管的內表面依次涂敷通用環氧底漆內涂層，無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層，在鋼管兩端的預留焊接區的內、外表面分別涂敷無機硅酸鋅可焊防腐涂層。將上述預制好的鋼管運至現場進行焊接、補口等施工成為管道。

本實用新型的有益效果：本實用新型具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管，減阻性能和防腐性能良好，尤其是無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層4的耐鹽霧性能可以達到3000h以上。生產工藝簡單、性價比高，可用于海底輸氣管道，也可用于埋地輸氣管道。

附圖說明

圖1是本實用新型具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管剖面示意圖。

圖中，1-鋼管，2-預留焊接區，3-通用環氧底漆內涂層，4-無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層，5-熔結環氧粉末外防腐涂層，6-混凝土加重層，7-無機硅酸鋅可焊防腐涂層。

具體實施方式

實施例1：以一個具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管為例，對本實用新型作進一步詳細說明。

參閱圖1。本實用新型具有無溶劑環氧內減阻防腐涂層的鋼管，包括鋼管1，鋼管1的長度為10m、內徑為350mm、壁厚為9mm。在鋼管1的兩端有預留焊接區2，預留焊接區2的長度為100mm。

在鋼管1的除預留焊接區2的內表面依次涂敷有通用環氧底漆內涂層3和無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層4。在鋼管1的除預留焊接區2的外表面依次涂敷有熔結環氧粉末外防腐涂層5和混凝土加重層6。預留焊接區2的內表面和外表面涂覆有無機硅酸鋅可焊防腐涂層7。

通用環氧底漆內涂層3的厚度為0.05mm，無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層4的厚度為0.15mm，熔結環氧粉末外防腐涂層5的厚度為0.6mm，混凝土加重層6厚度為150mm，無機硅酸鋅可焊防腐涂層7的厚度為0.04mm。其中，無溶劑環氧內減阻防腐面漆涂層采用的是由環氧樹脂與活性稀釋劑和改性脂環胺類環氧固化劑所制成的涂料，在常溫固化形成涂層，該涂層耐鹽霧性能可以達到3000h以上。