[實用新型]四輪電動車車架

有效

• 申請號: 201220299914.9
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN202783384U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 應衛華
• 申請（專利權）人: 應衛華
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 陳向群

技術領域

本實用新型屬于電動車技術領域，特別是涉及一種運行穩定的四輪電動車車架。

背景技術

隨著電動車產業的快速發展和人們生活水平的不斷提高，電動三輪車已經進入千家萬戶，特別是在農村和縣級市中，電動三輪車已經被作為近距離運輸貨物的主要交通工具，由于電動三輪車在轉彎或道路不太平整的路段行駛時，其穩定性較差，存在較大的安全隱患，容易造成側翻等安全事故，因此，如何提高電動三輪車的行駛安全性，已經成為備受關注的問題之一。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種行駛安全、穩定性好的四輪電動車車架。

本實用新型的目的是采用這樣的技術解決方案實現的：它包括大梁，大梁的前部配合設置有車頭橫梁、腳踏板，大梁的中部設置有座桶架，其特征在于所述腳踏板的兩側設置有兩個對稱的前輪擋泥裝置，該前輪擋泥裝置位于車頭橫梁和座桶架之間，前輪擋泥裝置一端固定在車頭橫梁上，另一端固定在座桶架上。

所述大梁的前部連接有彈簧鋼板定位件，該彈簧鋼板定位件也可連接在車頭橫梁和座桶架上。

本實用新型通過采用上述技術得到的四輪電動車車架，其使用時穩定性能好，安全性能高，特別適合在農村使用，整個車身設計合理，其前后寬度比較接近，方便安裝車篷和車門，能較好地起到遮風擋雨的作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

附圖標號說明：1—車頭橫梁，?2—前輪擋泥裝置，3—腳踏板，4—座桶架，?5—座桶，6—大梁，7—彈簧鋼板定位件。

具體實施方式

在圖1中，本實用新型所述的四輪電動車車架包括大梁6，所述大梁6的前部配合設置有車頭橫梁1和腳踏板3，大梁6的中部設置有座桶架4，所述腳踏板3的兩側設置有兩個對稱的前輪擋泥裝置2，該前輪擋泥裝置2位于車頭橫梁1和座桶架4之間，前輪擋泥裝置2的一端固定在車頭橫梁1上，另一端固定在座桶架4上。

所述大梁6的前部連接有彈簧鋼板定位件7，該彈簧鋼板定位件7也可連接在車頭橫梁1和座桶架4上。所述大梁6的數量可根據承載重量和車身寬度確定，一般為1—3根。

本實用新型使用時，大梁6的后部可按照使用要求靈活配置載貨車斗或載客座椅，以方便實際使用；所述彈簧鋼板定位件7上可連接彈簧鋼板，起著緩沖防震作用，本實用新型配置的前輪可以比后輪小，四輪電動車后輪架的安裝根據電動三輪車技術要求采用公知的方式實現，在此不做贅述。