[實(shí)用新型]一種多用途的大跨度懸索式支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220299709.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202672344U | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉天英;齊秋平;楊眉;蔣家宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院 |
| 主分類號(hào): | E04B1/342 | 分類號(hào): | E04B1/342;E04B7/14 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春眾益專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余巖 |
| 地址: | 130021 吉林省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多用途 跨度 懸索式 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型涉及火力發(fā)電廠中的支架結(jié)構(gòu),尤其是涉及一種多用途的大跨度懸索式支架。
背景技術(shù)????
在火力發(fā)電廠中,支架通常是由鋼梁、鋼柱、鋼支撐等組成的結(jié)構(gòu)。柱距一般為7m~8m,個(gè)別位置的柱距可以達(dá)到約20m。支架結(jié)構(gòu)常用于支承管道,這種結(jié)構(gòu)在火力發(fā)電廠中分布很廣,而且工程量巨大。
由于支架下方有時(shí)有車輛通行的要求,或電廠緊湊化布置的要求,在支架的下方布置生產(chǎn)性建(構(gòu))筑物,支架柱的間距7m~8m已不能滿足要求,要求達(dá)到約60m,有的時(shí)候需要更大,這時(shí)候原來(lái)的結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)不能滿足要求,就需要一種新的結(jié)構(gòu)形式來(lái)達(dá)到目的。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種多用途的大跨度懸索式支架,以滿足通行或節(jié)約土地的要求,同時(shí)減少鋼材用量,降低工程造價(jià)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種多用途的大跨度懸索式支架,其特征在于:該結(jié)構(gòu)由鋼桁架、鋼懸索、鋼支架組成,鋼桁架支承在鋼支架上,其上方通過(guò)鋼懸索懸掛,鋼懸索固定在鋼支架上,鋼支架是由鋼支架柱、鋼支架梁、鋼支撐組成的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),在鋼支架的與鋼懸索對(duì)應(yīng)的另外一側(cè)設(shè)置背拉桿來(lái)平衡懸索傳來(lái)的拉力。
本實(shí)用新型加大了支架柱之間的間距,鋼桁架的跨度較大,整段桁架下方不占用廠地面積,其下方可以根據(jù)需要布置生產(chǎn)性建(構(gòu))筑物或用于車輛的通行。支架一般寬為6~7m,此段桁架跨度可達(dá)到約60m,如果布置需要,跨度還可加大,其下方的空間均可利用。采用此方案總平面布局簡(jiǎn)潔明快、布置緊湊,節(jié)約而且有效利用了土地。當(dāng)今土地資源日益緊張,此點(diǎn)對(duì)于緊湊化布置的電廠意義尤為重大。此方案充分發(fā)揮鋼材抗拉能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)減小了大跨度桁架的桿件內(nèi)力和撓度,節(jié)約了鋼材(與同跨度的單純采用鋼桁架的結(jié)構(gòu)對(duì)比可降低約30%的鋼材量),降低了工程造價(jià)。由于采用懸索式結(jié)構(gòu),支架的斷面較小,外表美觀,猶如一座橋梁在電廠中穿行,為電廠形成一道獨(dú)特的風(fēng)景,使工業(yè)建筑不再單調(diào)。可見采用大跨度懸索式支架方案具有非常好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該結(jié)構(gòu)可以用于支承汽、水、油、灰、渣、空氣等管道,也可支承電纜橋架,也可以支承煤、灰、渣等的輸送皮帶。此支架可以支承管道、橋架、皮帶其中的一種,也可以支承管道、橋架、皮帶中兩種以上的組合,可見該支架結(jié)構(gòu)的用途非常廣泛。
附圖說(shuō)明
圖1是多用途的大跨度懸索式支架的立面圖;
圖2是沿圖1中A-A線的剖面圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型包括鋼桁架1、鋼懸索2、鋼支架柱3、鋼支架梁4、鋼支撐5、鋼背拉桿6、其它生產(chǎn)性建(構(gòu))筑物或車輛7。首先將鋼桁架1在現(xiàn)場(chǎng)拼裝好,將其支承在由鋼支架柱3、鋼支架梁4、鋼支撐5組成的鋼支架上。用鋼懸索2將鋼桁架1懸掛,同時(shí)將鋼懸索2固定在由鋼支架柱3、鋼支架梁4、鋼支撐5組成的鋼支架上。鋼背拉桿6用于平衡鋼懸索傳來(lái)的拉力。因鋼桁架1的跨度較大,其下方根據(jù)需要可以布置其它的生產(chǎn)性建(構(gòu))筑物或車輛7通行。
參照?qǐng)D2:?鋼桁架1、鋼懸索2、其它生產(chǎn)性建(構(gòu))筑物或車輛7、管道(汽、水、油、灰、渣、空氣等)8、輸送皮帶(煤、灰、渣等)9、電纜橋架10。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院,未經(jīng)中國(guó)電力工程顧問集團(tuán)東北電力設(shè)計(jì)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220299709.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
E04B 一般建筑物構(gòu)造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護(hù)
E04B1-00 一般構(gòu)造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結(jié)構(gòu)
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構(gòu)件構(gòu)成的結(jié)構(gòu)
E04B1-16 .堆料結(jié)構(gòu),例如混凝土在現(xiàn)場(chǎng)以澆制或類似方法成型的結(jié)構(gòu),同時(shí)利用或不利用附加構(gòu)件,例如,永久性結(jié)構(gòu)、由承重材料覆蓋的基礎(chǔ)
E04B1-18 .包含長(zhǎng)形承重部件的結(jié)構(gòu),例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結(jié)構(gòu);穹窿頂?shù)慕Y(jié)構(gòu);折板結(jié)構(gòu)
E04B1-34 .特種結(jié)構(gòu),例如,用由桅桿結(jié)構(gòu)或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結(jié)構(gòu)支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩(wěn)定性有關(guān)的特征
- 用于圖形子系統(tǒng)的模塊描繪方法
- 非對(duì)稱的小間距隧道開挖施工方法
- 一種大跨度屋蓋與支承結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)受力的設(shè)計(jì)方法
- 用于綠化帶施工的擋土構(gòu)造
- 運(yùn)送裝置的儲(chǔ)存部以及用于臨時(shí)儲(chǔ)存物品的方法
- 一種大跨度光伏組件固定支架
- 風(fēng)力渦輪機(jī)帶驅(qū)動(dòng)節(jié)距控制裝置
- 一種城市地下大跨結(jié)構(gòu)安全系數(shù)的確定方法
- 圖像識(shí)別的短線條過(guò)濾方法
- 一種基于深度學(xué)習(xí)的信息要素聯(lián)合抽取方法及系統(tǒng)





