[實用新型]插口座模具

有效

• 申請號: 201220299608.5
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN202656403U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 谷兆毅
• 申請（專利權）人: 大連恒德精密模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于模具，特別涉及一種汽車車門使用的插口座模具。

背景技術

目前，隨著人們生活水平的提高和生活節奏的加快，汽車已經成為人們的代步工具，需求量是巨大的，要求汽車性能好、壽命長、成本低、節約能源；為達到上述目的，必須從汽車的每一個零部件的研發開始著手，要做到每個零部件都能達到性能好、壽命長、成本低、有利節約能源。而現有的汽車車門內部的一個插口座零件，生產模具脫模不理想，結構不合理，定位不精確，使用壽命短。

發明內容

本發明的目的在于克服上述技術不足，提供一種利用定模先開原理，實現插口座產品順利脫模，定位精準的插口座模具。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：一種插口座模具，包括固定側取付板、流道推板、固定側型芯墊板、固定側型芯、固定側型板、可動側取付板、頂針推板、頂針板、方鐵、可動側墊板、可動側型芯墊板、可動側型板、可動側型芯、定位環組件和澆口套，其特征在于可動側取付板的左端用螺釘四螺紋連接一個方斜導柱，方斜導柱下斜段穿在滑塊座的滑槽中，滑塊座用螺釘三與滑塊組件在一起，滑塊座下面用螺釘五固定在可動側型板上一個導柱座上。

本實用新型的有益效果是：該實用新型生產脫模順利，定位精確，結構合理，工藝先進，使用壽命長。

附圖說明

以下結合附圖以實施例具體說明。

圖1是插口座模具主視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖1的B-B剖視圖。

圖中：1-固定側取付板；2-流道推板；3-螺釘一；4-固定側型芯電板；5-固定側型芯一；6-固定側型板；7-可動側型芯；8-可動側型板；9-可動側型芯墊板；10-可動側墊板；11-斜頂桿；12-方鐵；13-頂針板；14-頂針推板；15-可動側取付板；16-方斜導柱；17-插口座；18-水路冷卻系統；19-頂針組件；20-頂出柱組件；21-導柱導套組件；22-復位系統組件；23-定位環組件；24-澆口套；25-止動螺釘組件；26-螺釘二；27-水管；28-固定側型芯二；29-滑塊組件；30-螺釘三；31-螺釘四；32-滑塊座；33-導柱座；34-螺釘五；35-導向塊；36-斜頂固定塊一；37-斜頂底座一；38-斜頂底座二；39-斜頂固定塊二；40-螺釘六。

具體實施方式