[實用新型]一種汽車發動機曲軸皮帶輪試驗夾具

有效

• 申請號: 201220299233.2
• 申請日: 2012-06-25
• 公開（公告）號: CN202928880U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 李磊
• 申請（專利權）人: 安徽中鼎減震橡膠技術有限公司
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馮鐵惠

技術領域

本實用新型涉及一種皮帶輪試驗用的夾具，特別是一種汽車發動機曲軸皮帶輪試驗夾具。

背景技術

在傳統皮帶輪試驗中，每一個試驗項目設計一套試驗夾具，且每種夾具只能供對應的產品進行使用，而通常夾具的設計周期都較長，生產夾具的加工成本高，夾具的穩定性也往往達不到要求。這就影響了試驗效果，不僅導致試驗成本高，周期長，效率低，而且由于夾具的不穩定，往往導致試驗效果較差。

綜上所述，提出一種設計周期和加工周期較短，加工成本較低，而且通用性強，能應用于大多數試驗的夾具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種汽車發動機曲軸皮帶輪試驗夾具，解決了試驗夾具生產和加工周期較長，加工成本高，通用性和穩定性較差的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車發動機曲軸皮帶輪試驗夾具，包括皮帶輪和用于連接實驗設備的第一連接夾具和第二連接夾具，所述第一連接夾具配有鎖緊螺母，所述皮帶輪套裝并固定在第一連接夾具上，其前端用鎖緊螺母鎖緊；

所述第二連接夾具配有兩個定位環，所述兩個定位環安裝在皮帶輪兩面，將皮帶輪鎖緊并連接到第二連接夾具上。

優選的，所述鎖緊螺母與皮帶輪之間有一個墊片。

優選的，用所述鎖緊螺母結合第一連接夾具將皮帶輪鎖緊后，可用于完成固有頻率試驗，之后用所述兩個定位環將皮帶輪鎖緊并連接到第二連接夾具上，即可進行扭轉以及耐久等試驗。

本實用新型的有益效果是：該夾具結構簡單，緊湊，裝夾牢固，能同時完成多個試驗，不但節省了設計時間，減少夾具加工成本，同時使用更方便，提高了試驗效率和穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：

1、第一連接夾具；2、第一定位環；3、第二定位環；4、第二連接夾具；5、鎖緊螺母；6、墊片；7、皮帶輪。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

圖1是本實用新型具體實施結構示意圖，圖中包括皮帶輪7和用于連接實驗設備的第一連接夾具1和第二連接夾具4，所述第一連接夾具4配有鎖緊螺母5，所述皮帶輪7套裝并固定在第一連接夾具1上，其前端用鎖緊螺母5鎖緊，鎖緊螺母5后墊有一個墊片6，將第一連接夾具連接到試驗設備上，即可進行固有頻率試驗；

所述第二連接夾具4配有兩個定位環，即如圖所示的第一定位環2和第二定位環3，所述兩個定位環安裝在皮帶輪7的兩面，將皮帶輪7鎖緊并連接到第二連接夾具4上，鎖緊后配合第一連接夾具1即可進行扭轉以及耐久等實驗。

本實用新型的有益效果是：該夾具結構簡單，緊湊，裝夾牢固，能同時完成多個試驗，不但節省了設計時間，減少夾具加工成本，同時使用更方便，提高了試驗效率和穩定性。