[實用新型]一種清障車用可調節托叉

有效

• 申請號: 201220298903.9
• 申請日: 2012-06-17
• 公開（公告）號: CN202728056U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 甘子林;姚遠
• 申請（專利權）人: 湖北江南專用特種汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/12
• 分類號: B60P3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及到清障車領域，是一種清障車用可調節托叉。

技術背景

清障車在進行事故車輛救援時經常用托叉托舉鋼板彈簧。做法是將事故車輛前鋼板彈簧的前端放入托叉的凹槽內，提升托叉即可將事故車輛前輪胎抬離地面以便拖走。在實際操作中，由于事故車輛的型號各式各樣，鋼板彈簧的規格也不盡相同，造成托叉的凹槽種類繁多且不能以偏概全。此時需要一種可以根據事故車輛鋼板彈簧寬度和厚度調節的托叉。

發明內容

本實用新型的目的是在制作一種帶調節裝置的托叉，實現用戶可根據事故車輛鋼板彈簧規格自由調整托叉裝夾尺寸的目的。

本實用新型是這樣來實現的：其特征是定位銷孔沿鉛垂線方向布置于托叉側板上，定位銷軸穿過定位銷孔，緊固螺母固定于托叉側板上，緊固螺桿穿過緊固螺母，一端固定限位塊，另一端固定緊固手輪，鋼板彈簧位于兩塊托叉側板中間。

由于采用了上述技術方案，結構簡單、成本低廉、實用性強，實現一種帶調節裝置的托叉，滿足托舉各種鋼板彈簧的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

在圖中：1、鋼板彈簧；2、定位銷軸；3、緊固螺母；4、緊固螺桿；5、緊固手輪；6、限位塊；7、托叉側板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明。

在圖1中，定位銷孔沿鉛垂線方向布置于托叉側板7上，定位銷軸2穿過定位銷孔，緊固螺母3固定于托叉側板7上，緊固螺桿4穿過緊固螺母3，一端固定限位塊6，另一端固定緊固手輪5，鋼板彈簧1位于兩塊托叉側板7中間。在進行清障作業時，將故障車輛的鋼板彈簧1放入兩塊托叉側板7中間，根據鋼板彈簧1的厚度選擇合適的定位銷孔插入定位銷軸2，實現限制鋼板彈簧1上下跳動。旋轉緊固螺桿4上的緊固手輪5，緊固螺桿4和限位塊6向鋼板彈簧1方向移動，根據鋼板彈簧1的寬度擰緊緊固手輪5，使托叉側板7和限位塊6夾緊鋼板彈簧1，實現限制鋼板彈簧1左右移動。