[實用新型]一種硬質(zhì)合金的眼鏡板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220298774.3
• 申請日: 2012-06-25
• 公開（公告）號: CN202690415U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王華兵;凌宏彬;吳迎東;曾慶揚
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲精五環(huán)硬質(zhì)合金有限公司
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輸送泵，特別涉及一種用于混凝土輸送泵上的硬質(zhì)合金的眼鏡板。

背景技術(shù)

在混凝土輸送機械中，眼鏡板和切割環(huán)是一個重要的零件，二者相互配合，在進行輸送工作時，管子帶動切割環(huán)來回擺動，使眼鏡板和切割環(huán)的貼合面做相對運動，因此需要避免因為漏漿而不無法使用，貼合面需要的密封程度非常高。

在混凝土輸送過程中，由于泵口需經(jīng)高壓力以及在輸送過程中的混凝土的和泵的強烈摩擦，同樣眼鏡板和切割環(huán)往返的交替于二個孔眼之間，即會頻繁的剪切混凝土；混凝土在運送過程中，與眼鏡板和切割環(huán)的貼合面內(nèi)壁極易磨損，因此需要對此內(nèi)壁進行耐磨損處理，減小磨損，延長壽命。目前一般的眼鏡板都是將一個硬質(zhì)合金環(huán)通過焊接鑲嵌在鋼基體上的切割面處形成耐磨平面，并且在輸料孔的內(nèi)壁上堆焊一層耐磨層，來解決耐磨問題，從而提高了耐磨性能，但是由于焊接的耐磨層是直筒形式的，而混凝土在運送過程中，中間段的磨損比較嚴重，如果將耐磨層設(shè)為直筒形式，將會使耐磨層中間段形成一個凹槽，而凹槽中會殘留部分混凝土，造成混凝土的浪費，嚴重的甚至會卡住混凝土，造成運輸?shù)牟槐悖s短了其使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種減少浪費、提高使用壽命的硬質(zhì)合金的眼鏡板。

為了解決以上提出的問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種硬質(zhì)合金的眼鏡板，包括眼鏡板本體、硬質(zhì)合金圈以及耐磨層組成，所述硬質(zhì)合金圈分別安裝于眼鏡板本體上的二個槽孔處，所述耐磨層焊接于硬質(zhì)合金圈的內(nèi)表面，所述耐磨層的形狀為中間段凸出的弧形。?

優(yōu)選的，本實用新型的硬質(zhì)合金的眼鏡板，所述硬質(zhì)合金圈內(nèi)表面二端還設(shè)有壓圈。

本實用新型的有益效果在于：將耐磨層的形狀設(shè)為中間段凸出的弧形，減少了因磨損而使混凝土在硬質(zhì)合金圈內(nèi)被卡住的現(xiàn)象，增加了輸送的方便，以及延長了使用壽命。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型圖1所示A-A方向剖視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

如圖1-2所示，本實用新型提供一種硬質(zhì)合金的眼鏡板，包括眼鏡板本體1、硬質(zhì)合金圈2以及耐磨層3組成，所述硬質(zhì)合金圈2分別安裝于眼鏡板本體1上的二個槽孔4處，所述耐磨層3焊接于硬質(zhì)合金圈2的內(nèi)表面，所述耐磨層3的形狀為中間段凸出的弧形；其中，為了能更好的和外界輸送管以及切割環(huán)的配合，在所述的硬質(zhì)合金圈2內(nèi)表面二端還設(shè)有壓圈5。

本實用新型將耐磨層3設(shè)為中間段凸出的弧形，混凝土在運輸過程中，可方面的從中進行運送，并且減少了因磨損而使混凝土在硬質(zhì)合金圈內(nèi)發(fā)生卡住現(xiàn)象，增加了輸送的方便，以及增大了使用壽命。

上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。?