[實用新型]一種建筑砌塊轉移機械有效
| 申請號: | 201220298765.4 | 申請日: | 2012-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN202687886U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 覃少康 | 申請(專利權)人: | 覃少康 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 547100 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 砌塊 轉移 機械 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種轉移機械,更具體地說,本實用新型涉及一種建筑砌塊上架后的搬運轉移機械。
背景技術
目前,建筑砌塊碼上磚架后的搬運轉移大都依靠一種杠桿式的人力推車,這種搬運轉移方法勞動強度大、勞動效率低,已經成為建筑砌塊生產企業提高生產效率和經濟效益的最大技術難題。雖然最現代化的搬運轉移工具,如叉車可以運用于建筑砌塊的搬運轉移,從而可能解決上述技術難題,但現代化轉移工具的應用,對建筑砌塊企業來說也還存在下列問題:一是現代化轉移工具價格昂貴,本小利薄的建筑砌塊企業無法承受;二是碼上磚架的建筑砌塊大多是剛脫坯未經養護硬化成型的建筑砌塊,這時的建筑砌塊不能多層碼放(以防變形和損壞),從而限制了現代化轉移工具的能力和效率,使之不能發揮出最大的作用;三是現代化轉移工具結構復雜,維護成本高。到目前為止,還沒有一種價格低廉、結構簡單、勞動效率高的建筑砌塊搬運轉移機械出現于建筑砌塊企業。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足,提供一種價格低廉、結構簡單、勞動效率高的建筑砌塊搬運轉移機械。
本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現。
將連接驅動系統4的推拉系統3軸連接裝有分離系統2的起落系統1。
起落系統1由前拉桿5、活動栓6、托架梁7、后拉桿8、軸承架9、機把14、托架梁固定桿23、后架下固定桿24、后架上固定桿25按機械順序連接。
分離系統2由腳踏分離裝置、前分離器11、后分離器12、后分離器卡銷滑道13、手動分離裝置15、卡孔22按機械順序連接;后分離器12固定聯接在后架下固定桿24上,帶卡孔22的后分離器卡銷滑道13固定在托架梁固定桿23上,前分離器11固定連接在軸承架9上。
推拉系統3由前驅動輪16、推拉架17、栓18、推拉桿19、擺架20、軸21按機械順序連接。
驅動系統4為常規動力傳動機械,可以是柴油機傳動,可以是汽油機傳動,也可以是電池傳動。
本實用新型的有益效果是:
1、分離系統2能控制起落系統1的起落,達到托架梁7起落的目的。當需要放下托架梁7時,通過手動分離裝置15將前分離器11的卡銷上收,這時,被前分離器11的卡銷卡住的推拉架17帶著擺架20繞軸21前擺至使托架梁7前端達最低點;再通過腳踏分離裝置10將后分離器12的卡銷拉出,使托架梁7的后端脫離控制繞活動栓6旋轉至最低點。當需要上收托架梁7時,往下壓機把14,在推拉桿19的作用下,推拉架17回復至卡位并通過操作前分離器11將其卡緊,這時托架梁7的前端上抬至最高點,然后操作后分離器12將后架下固定桿24和托架梁固定桿23鎖緊,托架梁固定桿23即上抬至最高點。通過上述操作,實現托架梁7的起落。
2、推拉系統3和驅動系統4可控制建筑砌塊的轉移運輸。當托架梁7放下到最低點時,通過操縱驅動系統4使推拉系統3帶動托架梁7前進,即可托起堆在托架上的建筑砌塊,托架梁7上抬后,通過操作驅動系統4和推動系統3,即可轉移搬運建筑砌塊。
3、本實用新型結構簡單,造價低廉,勞動效率高,經現場測試,是人力車搬運效率的10倍以上。
附圖說明
圖1為本實用新型主視結構示意圖;
圖2為本實用新型俯視結構示意圖;
圖3為本實用新型A-A結構示意圖;
圖4為本實用新型B-B結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
實施例1:前拉桿5和托架梁7的前端通過活動栓6活動連接,前拉桿5的上部與軸承架9固定連接,軸承架9與后架上固定桿25固定連接,后架上固定桿25與機把14固定連接,后拉桿8上與后架上固定桿25固定連接,下與后架下固定桿24固定連接,托架梁7后端通過托架梁固定桿23固定連接,托架梁固定桿23與后架下固定桿24之間留有一定的運動間隙。上述部件機械連接組成起落系統1。
腳踏分離裝置10連接固定在后架下固定桿24上的后分離器12,后分離器12上的卡銷頂住帶有卡孔22并固定在托架梁固定桿23上的后分離器卡銷滑道13;手動分離裝置15連接前分離器11,前分離器11固定在軸承架9上,并保證其卡銷在放下時能卡住推拉架17的上部橫梁。上述部件機械連接組成分離系統2。
推拉桿19后固定連接驅動系統4,前由栓18活動連接推拉架17,推拉架17下部固定連接擺架20,擺架20下通過軸21連接前驅動輪16和軸承架9。上述機械連接組成推拉系統3。
驅動系統4為常規動力傳動機構,可以是柴油機傳動,可以是汽油機傳動,也可以是電池傳動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于覃少康,未經覃少康許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220298765.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





