[實(shí)用新型]多向移動(dòng)鋼包車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220298268.4
• 申請(qǐng)日: 2012-06-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202667635U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳桃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶金凱特殊鋼制品有限公司
• 主分類號(hào): B22D41/12
• 分類號(hào): B22D41/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種多向移動(dòng)鋼包車，包括澆鑄鋼包及設(shè)于其下方的移動(dòng)裝置，其特征在于：所述移動(dòng)裝置包括X軸車、Y軸車，所述X軸車與Y軸車垂向相對(duì)滑動(dòng)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多向移動(dòng)鋼包車，其特征在于：所述X軸車設(shè)于Y軸車的上方，所述澆鑄鋼包固定設(shè)于X軸車的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多向移動(dòng)鋼包車，其特征在于：在所述Y軸車上部?jī)蓚?cè)具有滑軌，在X軸車底部設(shè)有與該滑軌相對(duì)應(yīng)的滑輪；在Y軸車與X軸車之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)X軸車在Y軸車上沿X方向移動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多向移動(dòng)鋼包車，其特征在于：所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括Y軸車上的電機(jī)、鏈輪、絲杠，及X軸車上與所述絲杠相配合的絲軌，其中所述電機(jī)及鏈輪通過(guò)鏈條連接，鏈輪固連在絲杠的一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多向移動(dòng)鋼包車，其特征在于：所述X軸車與澆鑄鋼包之間設(shè)置有頂升裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多向移動(dòng)鋼包車，其特征在于：所述Y軸車底部設(shè)置有滾輪及驅(qū)動(dòng)該滾輪的第二驅(qū)動(dòng)裝置。