[實用新型]大型儲罐雙盤浮頂焊接桁架結構有效
| 申請號: | 201220298120.0 | 申請日: | 2012-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN202611304U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 韋振光;李杰訓;呂偉;靳國輝;沈楊;何禹 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司;大慶油田有限責任公司;大慶油田工程有限公司 |
| 主分類號: | E04H7/00 | 分類號: | E04H7/00 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 魯兵 |
| 地址: | 100007 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 儲罐雙盤浮頂 焊接 桁架 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及到目前國內單罐容量最大的20萬方儲罐,具體講是涉及儲罐雙盤浮頂用焊接桁架的鋼結構形式。
背景技術
目前國內已建單罐容量最大的儲罐為15萬方,對于15萬方以及以下容量的儲罐雙盤浮頂,國內所采用的焊接桁架一般是由上弦桿、下弦桿、邊梁、斜腹桿組成,部件均為角鋼,各部件在連接節點處均為角鋼之間直接搭接焊接。
為適應工程技術發展的需要,所開發的20萬方儲罐雙盤浮頂直徑已達到110m以上,雙盤浮頂受力情況非常復雜,如果采用15萬方以及以下容量的儲罐雙盤浮頂焊接桁架結構,存在以下問題:
1、由于20萬方儲罐雙盤浮頂直徑已達到110m以上,其雙盤浮頂的受力需進行數值分析,對焊接桁架各節點要求按絞接進行分析,而15萬方及以下的桁架結構難以實現各部件軸線交于一點,無法按絞接結構進行分析,因而分析結果會產生一定的偏差,并且造成材料利用率的降低;
2、15萬方及以下的桁架結構由于是在節點處直接搭接焊接,使節點處應力狀態復雜,易產生應力集中;
3、由于結構的限制,15萬方及以下的桁架結構搭接處焊縫長度有限,難以保證需要的焊縫長度;
4、安裝誤差較大,難以滿足圖紙要求的精度。
發明內容
針對上述問題,本實用新型的目的是提供一種結構合理、安裝方便,可用于20萬方特大型儲罐雙盤浮頂的焊接桁架結構。
為實現上述目的,本實用新型采取以下技術方案:一種大型儲罐雙盤浮頂焊接桁架結構,它包括連接在浮頂頂板上的上弦桿,連接在浮頂底板上的下弦桿,設置在上、下弦桿之間端部的兩邊梁,設置在上、下弦桿之間、兩邊梁以內區域的若干斜腹桿,其特征在于:在所述上、下弦桿與斜腹桿和邊梁交匯的節點處,均設置有節點板,節點處的所有部件均通過所述節點板焊接在一起。
所述上弦桿、下弦桿、邊梁、斜腹桿,均以各自的形心線為軸線,在節點處的各部件的軸線交于一點。
與所述節點板焊接的部件最小焊縫長度為40mm。
所述節點板為材質Q235-B的平板鋼。
位于斜腹桿與上、下弦桿連接節點處的所述節點板為長方形平板,其他部位節點處節點板為異形平板。
所述斜腹桿斜搭在上弦桿與下弦桿之間,傾斜角度為30度~60度,并且相鄰兩斜腹桿反向布置,整體看上去各斜腹桿呈波浪線形。
所述上、下弦桿為不等邊角鋼。
所述斜腹桿、邊梁為等邊角鋼。
本實用新型由于采取以上技術方案,其具有以下優點:
1、桁架各部件在節點處通過采用節點板進行焊接連接,易于實現在節點處各軸線交于一點。
2、通過采用節點板結構,擴大了節點的范圍,減少了節點處的應力集中。
3、通過采用節點板結構,有效的保證了焊縫長度能夠達到有效值。
4、通過采用節點板結構,增加了上、下弦桿在與斜腹桿相焊處的抗彎曲性能。
5、通過采用節點板結構連接,有效的保證了現場安裝的精度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型邊梁、上弦桿、斜腹桿連接節點示意圖。
圖3為本實用新型邊梁與下弦桿連接節點示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進行詳細的描述。
圖1~圖3所示,是本實用新型所提供的20萬方儲罐雙盤浮頂用焊接桁架的一種鋼結構形式。它包括:
—上弦桿1、一下弦桿2,上弦桿1與雙盤浮頂頂板焊接連接,下弦桿2與雙盤浮頂底板焊接連接。上、下弦桿規格均為75mm(長邊寬度)×50mm(短邊寬度)×6mm(邊厚度)的不等邊角鋼,材質為Q235-A。
若干根斜腹桿3,斜搭在上弦桿1與下弦桿2之間,規格為40mm(邊寬度)×5mm(邊厚度)的等邊角鋼,材質為Q235-A。斜腹桿3的長度是根據船艙的寬度而設計,它傾斜地搭設在上、下弦桿之間,傾斜角度為30度~60度,并且相鄰兩斜腹桿反向布置,整體看上去呈波浪線形。
兩根邊梁4,分別連接在上、下弦桿的兩端部之間,規格為40mm×5mm等邊角鋼,材質為Q235-A。
若干塊節點板5,為平板結構,厚度為6mm,材質為Q235-B,分別布置在上、下弦桿1、2與斜腹桿3和/或邊梁4交匯的每一節點處。在節點處,節點板5率先焊接在上、下弦桿1、2上,其他所有交匯部件均焊接在節點板5上,即節點處所有部件都通過節點板5連接在一起。
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