[實用新型]耐曲撓聚酯輸送帶有效
| 申請號: | 201220297497.4 | 申請日: | 2012-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN202625175U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 馮強;李志剛;翟朝甲 | 申請(專利權)人: | 山西鳳凰膠帶有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/34 | 分類號: | B65G15/34 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 046011 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐曲撓 聚酯 輸送帶 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種耐曲撓輸送帶,具體為一種以浸膠聚酯帆布為織物芯骨架的耐曲撓聚酯輸送帶。?
背景技術
目前,在輸送物料過程及生產曲卷中,聚酯織物芯輸送帶隨著層數的增加會出現布層褶皺,尤其是物料輸送時,長時間運轉后皮帶的曲撓性會明顯變差,從而導致上、下蓋膠開裂、布層的斷裂和分層等問題,大大影響了輸送帶生產中的外觀和使用中的皮帶性能及壽命。?
發明內容
本實用新型的目的是為了解決現有的聚酯織物芯輸送帶由于曲撓性能較差,容易導致皮帶的上、下蓋膠開裂、布層斷裂和分層等問題,而提供一種耐曲撓聚酯輸送帶。?
本實用新型是通過以下技術方案實現的:?
一種耐曲撓聚酯輸送帶,包括上蓋膠和下蓋膠,其中,在上蓋膠與下蓋膠之間設置有若干層橫向平行分布的浸膠聚酯帆布,并且相鄰兩層的浸膠聚酯帆布之間通過黏貼膠粘合。
浸膠聚酯帆布具有模量高、尺寸穩定性好、蠕變伸長小等優點,但其柔軟性差。本實用新型仍使用浸膠聚酯帆布作為輸送帶的織物芯骨架,各層黏貼膠的厚度由下蓋膠至上蓋膠的方向逐層增厚。黏貼膠厚度的逐層遞增設置,可有效減小輸送帶在運行中受到的剪切應力,對各層浸膠聚酯帆布起到緩沖作用,防止浸膠聚酯帆布層發生褶皺現象,增強了輸送帶的曲撓性能。?
本實用新型的有益效果是:?
與同類產品相比,本實用新型實施操作較為簡單、韌性好、強度高、抗折皺性能強、耐曲撓性能優異,本實用新型輸送帶以浸膠聚酯帆布作為輸送帶的織物芯骨架,不依懶于原料廠家,綜合成本較低,具有良好的使用性和經濟性。
附圖說明
圖1為本實用新型的橫截面結構示意圖。?
圖中:1-上蓋膠、2-下蓋膠、3-浸膠聚酯帆布、4-黏貼膠。?
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述:?
如圖1所示,一種耐曲撓聚酯輸送帶,包括上蓋膠1和下蓋膠2,其中,在上蓋膠1與下蓋膠2之間設置有若干層橫向平行分布的浸膠聚酯帆布3,并且相鄰兩層的浸膠聚酯帆布3之間通過黏貼膠4粘合。
具體實施時,浸膠聚酯帆布3的層數可根據具體輸送帶的要求來確定。浸膠聚酯帆布3之間的各層黏貼膠4的厚度由下蓋膠2至上蓋膠1的方向逐層增厚。?
該實施例中,共設五層浸膠聚酯帆布3,五層浸膠聚酯帆布3之間的黏貼膠4的厚度由下至上分別為0.35mm、0.4mm、0.45mm、0.5mm,然后成型上、下蓋膠1、2,最后進行硫化處理即可。?
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