[實用新型]農(nóng)用多功能轉(zhuǎn)運掛車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220296684.0
• 申請日: 2012-06-22
• 公開（公告）號: CN202669943U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張煒;葛樹秋;宋國原
• 申請（專利權(quán)）人: 烏魯木齊億能達(dá)機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B62D33/027
• 代理公司: 烏魯木齊新科聯(lián)專利代理事務(wù)所(有限公司) 65107
• 代理人: 祁磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于農(nóng)產(chǎn)品運輸車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是農(nóng)用多功能轉(zhuǎn)運掛車。?

背景技術(shù)

隨著番茄、棉花等農(nóng)作物機(jī)械化采收技術(shù)的迅速發(fā)展和大面積推廣，較低的人工采收效率及高生產(chǎn)成本已經(jīng)嚴(yán)重制約了生產(chǎn)的發(fā)展和生產(chǎn)成本的降低；現(xiàn)有的掛車無論裝運松散的棉花還是拉運番茄等農(nóng)產(chǎn)品，效率低且結(jié)構(gòu)不合理。近幾年來，隨著機(jī)械化采棉技術(shù)的迅速發(fā)展和大面積推廣，現(xiàn)有掛車裝運松散的棉花效率低下且其結(jié)構(gòu)尺寸不規(guī)范，還有一類普通掛車安裝有液壓控制系統(tǒng)，其車箱四周圍壁由可分離的固定箱壁和活動箱壁構(gòu)成，液壓控制系統(tǒng)可控制固定箱壁與活動箱壁相互分離或閉合，但其結(jié)構(gòu)也仍然不盡合理，機(jī)械化程度偏低。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種農(nóng)用多功能轉(zhuǎn)運掛車，結(jié)構(gòu)合理，機(jī)械化程度高。?

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種農(nóng)用多功能轉(zhuǎn)運掛車，包括車架、底盤和具有限位箱壁、活動箱板的車箱，限位箱壁與活動箱板相互分離，在車架上側(cè)固裝著底盤，在車架和/或底盤上安裝著液壓管路和多路控制閥，在車架下側(cè)安裝有車輪，在底盤上固裝著限位側(cè)箱壁和第一端部箱壁、第二端部箱壁，限位側(cè)箱壁和第一端部箱壁、第二端部箱壁構(gòu)成限位箱壁，限位箱壁與活動箱板共同組成車箱的四周圍壁，在車架或底盤上設(shè)置的第一液壓伸縮缸的一節(jié)伸縮缸鉸接在車架或底盤上，第一液壓伸縮缸的另一節(jié)伸縮缸與第一連動桿中部鉸接，第一連動桿的一端鉸接在第一端部箱壁或第二端部箱壁上，第一連動桿的另一端與活動箱板下部鉸接，活動箱板上部與第二連動桿一端鉸接，第二連動桿另一端鉸接在限位箱壁上。?

本實用新型利用拖拉機(jī)液壓動力元件通過第一液壓伸縮缸驅(qū)動連動桿圍繞鉸接點向上轉(zhuǎn)動，將活動箱板舉升至限位箱壁的上方，使車箱打開，活動箱板與限位箱壁相分離，限位箱壁則露出其自身具有的敞開的卸貨門，便于卸貨(裝貨)，當(dāng)連動桿圍繞鉸接點向下轉(zhuǎn)動時，活動箱板也隨之向下轉(zhuǎn)動，使活動箱板與限位箱壁閉合成四周圍壁完整的車箱。本實用新型功能多，除了運輸番茄、棉花等之外，也可用于運輸甜菜等其它農(nóng)產(chǎn)品。本實用新型結(jié)構(gòu)(更加)合理，機(jī)械化程度高。?

附圖說明

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。?

圖1為本實用新型處于相互分離狀態(tài)的車箱的后視局部結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實用新型處于相互閉合狀態(tài)的車箱的后視局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的右視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

一種農(nóng)用多功能轉(zhuǎn)運掛車，如圖1至圖4所示，包括車架3、底盤1和具有限位箱壁、活動箱板7的車箱，限位箱壁與活動箱板7相互分離，在車架3上側(cè)固裝著底盤1，在車架3和/或底盤1上安裝著液壓管路和多路控制閥12，在車架3下側(cè)安裝有車輪10，在底盤1上固裝著限位側(cè)箱壁5和第一端部箱壁2、第二端部箱壁11，限位側(cè)箱壁5和第一端部箱壁2、第二端部箱壁11構(gòu)成限位箱壁，限位箱壁與活動箱板7共同組成車箱的四周圍壁，如圖1、圖2所示，在車架3或底盤1上設(shè)置的第一液壓伸縮缸9的一節(jié)伸縮缸鉸接在車架3或底盤1上，第一液壓伸縮缸9的另一節(jié)伸縮缸與第一連動桿6-1中部鉸接，第一連動桿6-1的一端鉸接在第一端部箱壁2或第二端部箱壁11上，第一連動桿6-1的另一端與活動箱板7下部鉸接，活動箱板7上部與第二連動桿6-2一端鉸接，第二連動桿6-2另一端鉸接在限位箱壁上。?

如圖1、圖2所示，在車箱的四周圍壁內(nèi)底部設(shè)置著位于底盤1上方的翻轉(zhuǎn)底板4，翻轉(zhuǎn)底板4一側(cè)與底盤1鉸接，在車架3或底盤1上設(shè)置的第二伸縮式液壓缸8其頂端的一節(jié)伸縮缸鉸接在車架3或底盤1上，第二液壓伸縮缸8底端的一節(jié)伸縮缸與翻轉(zhuǎn)底板4鉸接。翻轉(zhuǎn)活動底板4用于承載放置在該車箱內(nèi)的貨物，拖拉機(jī)液壓動力元件通過由多路控制閥12操控的第二液壓伸縮缸8驅(qū)動翻轉(zhuǎn)底板4朝其一側(cè)向上翻轉(zhuǎn)，以達(dá)到傾斜卸貨的目的。?

限位箱壁由框架和多組平開箱門組成，平開箱門通過鎖具被打開或固裝在框架上，其作用是：當(dāng)不便從車箱上方開口裝填其它農(nóng)產(chǎn)品等貨物時，可打開鎖具，即可打開平開箱門，方便將農(nóng)產(chǎn)品等貨物經(jīng)平開箱門裝入車箱或?qū)⒇浳飶能囅渲行断隆?